<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> OB GEYSER | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

OB GEYSER

Ho il PRND, se metto in D e mi sposto uno scatto a sinistra si attivano i paddles sul volante, ma non li ho ancora provati, ci vorrebbe un discesone tutto di tornanti :emoji_innocent:
I paddles dovrebbero funzionare anche senza spostare la leva a sinistra. In D servono a “rettificare” il “rapporto” scelto dal cambio, ad esempio per scalare mentre stai avvicinandoti ad un semaforo o per preparati ad un sorpasso. Se poi la tua pressione sul gas rimane costante, dopo un po’ ritorna da solo in D. Se invece fai gas per circa due terzi del pedale, il cambio scala al massimo. Occhio al rodaggio, però.
 
I paddles dovrebbero funzionare anche senza spostare la leva a sinistra. In D servono a “rettificare” il “rapporto” scelto dal cambio, ad esempio per scalare mentre stai avvicinandoti ad un semaforo o per preparati ad un sorpasso. Se poi la tua pressione sul gas rimane costante, dopo un po’ ritorna da solo in D.
Una sorta di sequenziale temporaneo, faceva così anche la Focus...
 
Sarebbe bellissima, infatti quando presi il Forester ero molto indeciso per Legacy sw (come Pi Greco), ma andando molto a sciare o a volte su strade bianche per il vino, non mi dispiace che sia alta da terra
Grazie per la citazione, ma ci sono andato comunque a sciare, ed ho fatto tratti di passi montani innevati da essere chiusi, ma sono salito e sceso comunque. Per le strade bianche di Monferrato e Langhe ce la faresti anche con una assettata corsa.
 
I paddles dovrebbero funzionare anche senza spostare la leva a sinistra. In D servono a “rettificare” il “rapporto” scelto dal cambio, ad esempio per scalare mentre stai avvicinandoti ad un semaforo o per preparati ad un sorpasso. Se poi la tua pressione sul gas rimane costante, dopo un po’ ritorna da solo in D. Se invece fai gas per circa due terzi del pedale, il cambio scala al massimo. Occhio al rodaggio, però.
Idem lo ZF 8 marce
 
Ben fatta !
Sono contento che ti sia trovato bene con il conce di VI.
Il colore BLU e' sempre stato il colore della Subaru World Rally Team.
Reparto corse ufficiale della Subaru che ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1980 al 2008.
Vincendo 3 titoli marche ed altrettanti piloti.
Grazie a Colin McRae,Carlos Sainz ed a Petter Solberg
 
Questa mattina ho ricevuto una telefonata da Subaru Vicenza per sapere come andava con la macchina nuova: piccoli gesti che hanno la loro importanza.
Confermo: 10 e lode alla OB G, e 10 e lode alla concessionaria.
Mia figlia ha detto che è troppo grande, troppo comoda e troppo silenziosa: appena salita per un piccolo viaggio, si è addormentata :emoji_ghost:
 
Back
Alto