ducativrs ha scritto:
Non sei il primo che non gradisce le..cambiate al risparmio del DSG, onestamente io non trovo la cosa fastidiosa, anche perchè una volta entrato in sintonia col cambio, riesci a dosare molto l'azione del piede e l'elettronica comprende quasi sempre che tipo di azione desideri in quell'occasione. Piuttosto è restio a scalare nei rallentamenti e sei vuoi una marcia più bassa o agisci sulla levetta al volante o vai giù di kickdown..sempre fermo restando che stiamo parlando della posizione D e non della S, che tiene molto più a lungo la marcia ed è più amica del benzinaio..
