Nuovo x Trail e-POWER 4WD o Rav 4 AWD?

[Divergent]

Occhio che il Rav al posteriore ha solo la trazione elettrica

Almeno ha un asse meccanico, il Nissan è solo elettrico.... mi vengono i brividi....

 

[StelleStrisce]

Semplificando potremmo dire che hanno integrato un gruppo elettrogeno a benza per alimentare uno o due motori elettrici di trazione a seconda della versione…

Teoricamente si tratta semplicemente di un ibrido-serie come le ultime Honda.

Almeno ha un asse meccanico,

Il RAV? Ma non ha un motore elettrico dedicato posteriore?

 

[Divergent]

Teoricamente si tratta semplicemente di un ibrido-serie come le ultime Honda.

Facevano mica prima a lasciare solo il termico e amen?
Boh, tutto peso e costo da portarsi dietro.

 

[StelleStrisce]

Boh, tutto peso e costo da portarsi dietro.

Beh allora non nasceva nemmeno il concetto di ibrido... e un milleotto benzina automatico, col ciuffo che faceva i 24 km/l.

 

[giorgiotoffa77]

Teoricamente si tratta semplicemente di un ibrido-serie come le ultime Honda.

È solo un modo più bello di dire la stessa cosa…

 

[renatom]

Teoricamente si tratta semplicemente di un ibrido-serie come le ultime Honda.

Però Honda, a velocità autostradale, collega direttamente il termico alle ruote.

 

[albysta]

Ma allora hai unicamente un (eventuale) problema di potenza/coppia, considera che su una ibrida come il Rav4, quando scarichi la batteria di trazione, puoi contare solo sul termico che nel frattempo deve pure ricaricare la batteria

Si però se devo cambiare auto per avere maggiore potenza/coppia lo faccio solo per passare a una a trazione integrale (in modo da stare più tranquillo su fango/neve/strade dissestate abitando in campagna).
Se devo cambiare l auto per passare da un 130 CV TSI a un 150 CV TSI, mi tengo la mia che è 06/20 con 30.000 km

 

[albysta]

E aggiungiamo che se lo spazio in più non è una necessità imprescindibile, ci perdi pure in agilità passando ad un bestione come la Nissan.

Diciamo che lo spazio deve essere almeno con la mia attuale Tiguan (intendo anche bagagliaio).
Per intenderci non passerei a una Vitara ad esempio (nonostante l'ottima trazione integrale di Suzuki)

 

[giorgiotoffa77]

Se devo cambiare l auto per passare da un 130 CV TSI a un 150 CV TSI, mi tengo la mia che è 06/20 con 30.000 km

Che sarebbe, al momento, l’unica cosa saggia da fare secondo me. E poi una TI fatta con un motore elettrico non mi sembra un grande passo avanti, del resto capisco che ti abbiano fatto delle proposte indecenti per rientrare la tua TIG, resisti alle sirene che con un treno di termiche e due belle catene vai dove vuoi.

 

[albysta]

Che sarebbe, al momento, l’unica cosa saggia da fare secondo me. E poi una TI fatta con un motore elettrico non mi sembra un grande passo avanti, del resto capisco che ti abbiano fatto delle proposte indecenti per rientrare la tua TIG, resisti alle sirene che con un treno di termiche e due belle catene vai dove vuoi.

Si ho già le termiche a casa. Abitando in campagna in collina, può capitare di avere un po' di fango magari su una salita, quindi solo per quello sto valutando una a trazione integrale (non andrei a fare off-road estremo)

 

[albysta]

Ad esempio dalle mie parti c'è questa:

https://www.cascioligroup.it/toyota-rav4-nuove/rav4-2-5-hv--222cv--e-cvt-awd-i-lounge/2853

 

[giorgiotoffa77]

Ad esempio dalle mie parti c'è questa:

https://www.cascioligroup.it/toyota-rav4-nuove/rav4-2-5-hv--222cv--e-cvt-awd-i-lounge/2853

Ti consiglio di eliminare gli annunci di vendita che non si possono postare.
A parte questo a me il RAV attuale non piace e nemmeno X-Trail mi fa impazzire.
Resterei su qualcosa più simile alla tua come dimensioni, magari una Compass (la butto lì)

 

[RAV4AWDi]

Io tutto quello che posso dire, avendo il Rav Awdi, che essendo appassionato di montagna è da 2 anni che lo uso anche su strade non asfaltate, dissestate, militari, piccoli guadi, pendenze varie, neve e fango e non ho mai avuto problemi di trazione. Poi ognuno compri quel che vuole.

 

[Divergent]

Il RAV? Ma non ha un motore elettrico dedicato posteriore?

Si, posteriore si, ma la trazione meccanica è davanti.

Però, torno a ribadire, che i cari vecchi differenziali sono ancora lontani dall'abbandonarli per veicoli "seri".

 

[Divergent]

Beh allora non nasceva nemmeno il concetto di ibrido... e un milleotto benzina automatico, col ciuffo che faceva i 24 km/l.

Io sono un conservatore..... non devi diminuire i consumi dei motori, devi abbassare i prezzi dei carburanti.... alla fine spendi lo stesso, ma scendi col sorrisone in faccia.

Essì che di nick fai StelleStrisce...