Nuovo Touareg

[flankker66]

ariecchime....
dopo aver impartito un paio di lezioncine qua' e la agli amici alfiattisti torno nella stanza del babbio(che dalle mie parti vuol dire cazzeggio)
poso ascia e corazza e riparliamo di touareg...
caro franco,e' vero che wv e' auto del popolo,ma a mio avviso cio' non toglie che possa fare un bel suv,torno a dire che le immagini che ho visto mi sono molto piaciute,e dissento dal tuo snobbismo...se quel cassone avesse il marchio bmw non diresti le stesse cose....
ho comunque gia' detto che a 60k euro non prenderei di certo questo ecomostro,e non credo che il prezzo sara' di 30k....ergo non lo comprero'.ne io ne tourillo (che poverino spera che gli diano 20k euro per il suo...)

stai dicendo con un pò + di eleganza quello che ho detto io.
non è una questione di snobismo,potresti essere molto snob nel buttare 60k nel touareg.
purtroppo per tutti i motivi che ho scritto non è auto appetibile per chi la può comprare ne tantomeno per chi fatica a comprarla in quanto sarà sui 60k con una svalutazione superiore ai suv + alla moda.
e poi non guardare il modello full optional suprgasato della presentazione per il quale hanno abbattuto un baobab :!: tanto legno c'è.
boh, pensandoci bene ci hanno messo tutto quel legno perchè brucia meglio....vi saluto ,ah mi raccomanto aprimi un bel post sulla a1,domani vengo in ufficio con la glock :twisted:

Secondo me ti sbagli, Kater non sta dicendo elegantemente quello che hai detto tu, sta dicendo che non spenderebbe 60.000? per un SUV, bensì (credo) per un'auto sportiva..

col marchio vw???
se invece la prenderesti di un altro marchio ho ragione io

 

[flankker66]

un misto di golf e cayenne con i soliti lumini.
se me lo regalassero lo butterei nell'arno.
secondo me non esiste vw da comprare sopra i 35k euro.
non spenderei mai oltre questa cifra per essere trattato da cliente polo,per avere garanzie ed affidabilità dubbie ed il blasone dell'auto del popolo al prezzo di una premium.
oltre questo ci metto una pessima tenuta del valore,provate a chiedergli un buyback......
vw fà utilitarie fatte bene,quando esce da questo mondo
fa cagher,vedi vecchio touareg e phaeton.

Questa volta non sono d'accordo con te.
Il Touareg ha un livello qualitativo notevole: gli interni sono veramente curati e direi addirittura sontuosi. Che la prima generazione abbia avuto dei problemi ci sta anche, se vai a vedere, per es., cosa dicono sul forum Mercedes dei problemi loro...
Anche la meccanica ha una certa dotazione fuoristradistica, e dei motori niente male, dal tre litri ai mostruosi V10.
Blasone per blasone, svalutazione per svalutazione, ha lo stesso senso di una Lexus o di una Infiniti.
Infine, per quanto riguarda l'assistenza, molto dipende da dove capiti. Tourillo si è lamentato ampiamente, io in passato non mi sono trovato male.

a renee! ma quella delle foto è un'auto da 100k euro..
vedrai che per avere una 3.0tdi decente serviranno 60k e quindi meglio andare su altro.
non discuto il mezzo,dico che una vw non vale un prezzo premium

 

[zeusbimba]

un misto di golf e cayenne con i soliti lumini.
se me lo regalassero lo butterei nell'arno.
secondo me non esiste vw da comprare sopra i 35k euro.
non spenderei mai oltre questa cifra per essere trattato da cliente polo,per avere garanzie ed affidabilità dubbie ed il blasone dell'auto del popolo al prezzo di una premium.
oltre questo ci metto una pessima tenuta del valore,provate a chiedergli un buyback......
vw fà utilitarie fatte bene,quando esce da questo mondo
fa cagher,vedi vecchio touareg e phaeton.

Questa volta non sono d'accordo con te.
Il Touareg ha un livello qualitativo notevole: gli interni sono veramente curati e direi addirittura sontuosi. Che la prima generazione abbia avuto dei problemi ci sta anche, se vai a vedere, per es., cosa dicono sul forum Mercedes dei problemi loro...
Anche la meccanica ha una certa dotazione fuoristradistica, e dei motori niente male, dal tre litri ai mostruosi V10.
Blasone per blasone, svalutazione per svalutazione, ha lo stesso senso di una Lexus o di una Infiniti.
Infine, per quanto riguarda l'assistenza, molto dipende da dove capiti. Tourillo si è lamentato ampiamente, io in passato non mi sono trovato male.

a renee! ma quella delle foto è un'auto da 100k euro..
vedrai che per avere una 3.0tdi decente serviranno 60k e quindi meglio andare su altro.
non discuto il mezzo,dico che una vw non vale un prezzo premium

Comunque sia, io continuo a preferire l'X5....

 

[Tourillo]

Ho provato a configurare un Touareg che mi sconquifferi sul sito tedesco della Volkswagen, su cui è già disponibile, ebbene:

64.365?

3.0 TDI bianco pastello con volante in pelle, pacchetto Crome & Style, cerchi "Girona" da 19", navigatore RNS 850 + media-in porta USB, interni in pelle "Vienna" con pacchetto Memory, airbag ginocchia guidatore e airbag laterali posteriori, vetri oscurati, pacchetto luci, fari allo Xeno che girano in curva, clima bi-zona, assetto sportivo con sospensioni normali (non pneumatiche!)..

Un BMW X5 3.0d parimenti allestito viene sui 68-69.000?...a voi ogni considerazione..

 

[zeusbimba]

Ho provato a configurare un Touareg che mi sconquifferi sul sito tedesco della Volkswagen, su cui è già disponibile, ebbene:

64.365?

3.0 TDI bianco pastello con volante in pelle, pacchetto Crome & Style, cerchi "Girona" da 19", navigatore RNS 850 + media-in porta USB, interni in pelle "Vienna" con pacchetto Memory, airbag ginocchia guidatore e airbag laterali posteriori, vetri oscurati, pacchetto luci, fari allo Xeno che girano in curva, clima bi-zona, assetto sportivo con sospensioni normali (non pneumatiche!)..

Un BMW X5 3.0d parimenti allestito viene sui 68-69.000?...a voi ogni considerazione..

X5 tutta la vita, magari aspettando la versione aggiornata.....

 

[flankker66]

Ho provato a configurare un Touareg che mi sconquifferi sul sito tedesco della Volkswagen, su cui è già disponibile, ebbene:

64.365?

3.0 TDI bianco pastello con volante in pelle, pacchetto Crome & Style, cerchi "Girona" da 19", navigatore RNS 850 + media-in porta USB, interni in pelle "Vienna" con pacchetto Memory, airbag ginocchia guidatore e airbag laterali posteriori, vetri oscurati, pacchetto luci, fari allo Xeno che girano in curva, clima bi-zona, assetto sportivo con sospensioni normali (non pneumatiche!)..

Un BMW X5 3.0d parimenti allestito viene sui 68-69.000?...a voi ogni considerazione..

turiddu,mi pare che io ci sono arrivato x primo a questa considerazione e senza usare il configuratore.
ammettilo :twisted:

 

[zeusbimba]

Ho provato a configurare un Touareg che mi sconquifferi sul sito tedesco della Volkswagen, su cui è già disponibile, ebbene:

64.365?

3.0 TDI bianco pastello con volante in pelle, pacchetto Crome & Style, cerchi "Girona" da 19", navigatore RNS 850 + media-in porta USB, interni in pelle "Vienna" con pacchetto Memory, airbag ginocchia guidatore e airbag laterali posteriori, vetri oscurati, pacchetto luci, fari allo Xeno che girano in curva, clima bi-zona, assetto sportivo con sospensioni normali (non pneumatiche!)..

Un BMW X5 3.0d parimenti allestito viene sui 68-69.000?...a voi ogni considerazione..

turiddu,mi pare che io ci sono arrivato x primo a questa considerazione e senza usare il configuratore.
ammettilo :twisted:

Dovrebbero presentarlo al prossimo salone nautico a genova in ottobre, tra un azimut e un ferretti, farò un salto anche a vedere questo to!!! uareg....

 

[Tourillo]

Ho provato a configurare un Touareg che mi sconquifferi sul sito tedesco della Volkswagen, su cui è già disponibile, ebbene:

64.365?

3.0 TDI bianco pastello con volante in pelle, pacchetto Crome & Style, cerchi "Girona" da 19", navigatore RNS 850 + media-in porta USB, interni in pelle "Vienna" con pacchetto Memory, airbag ginocchia guidatore e airbag laterali posteriori, vetri oscurati, pacchetto luci, fari allo Xeno che girano in curva, clima bi-zona, assetto sportivo con sospensioni normali (non pneumatiche!)..

Un BMW X5 3.0d parimenti allestito viene sui 68-69.000?...a voi ogni considerazione..

turiddu,mi pare che io ci sono arrivato x primo a questa considerazione e senza usare il configuratore.
ammettilo :twisted:

No, veramente tu hai solo detto che per un Touareg ben allestito ci sarebbero voluti sui 60.000?..io son stato zitto e ti ho lasciato parlare, ma tra me e me, mi aspettavo che con l'uscita del nuovo modello i prezzi sarebbero saliti alle stelle..o perlomeno al livello della concorrenza..mentre invece così non è stato..

Comunque: ERRATA CORRIGE, il clima bi-zona è di serie, quello che ho visto io e di cui ho chiesto la traduzione a Bellicapelli è il clima quadrizona, che in tedesco si dice doppio bi-zona..quindi ci sono da scalare 715? da quel prezzo che ho scritto sopra..quindi il vantaggio è sempre più a favore del Touareg..perchè viene 63.650? vs. 68-69.000?..io credo che sceglierei il Touareg!..O se lo faranno di nuovo, il Cayenne Diesel..

 

[renexx]

un misto di golf e cayenne con i soliti lumini.
se me lo regalassero lo butterei nell'arno.
secondo me non esiste vw da comprare sopra i 35k euro.
non spenderei mai oltre questa cifra per essere trattato da cliente polo,per avere garanzie ed affidabilità dubbie ed il blasone dell'auto del popolo al prezzo di una premium.
oltre questo ci metto una pessima tenuta del valore,provate a chiedergli un buyback......
vw fà utilitarie fatte bene,quando esce da questo mondo
fa cagher,vedi vecchio touareg e phaeton.

Questa volta non sono d'accordo con te.
Il Touareg ha un livello qualitativo notevole: gli interni sono veramente curati e direi addirittura sontuosi. Che la prima generazione abbia avuto dei problemi ci sta anche, se vai a vedere, per es., cosa dicono sul forum Mercedes dei problemi loro...
Anche la meccanica ha una certa dotazione fuoristradistica, e dei motori niente male, dal tre litri ai mostruosi V10.
Blasone per blasone, svalutazione per svalutazione, ha lo stesso senso di una Lexus o di una Infiniti.
Infine, per quanto riguarda l'assistenza, molto dipende da dove capiti. Tourillo si è lamentato ampiamente, io in passato non mi sono trovato male.

a renee! ma quella delle foto è un'auto da 100k euro..
vedrai che per avere una 3.0tdi decente serviranno 60k e quindi meglio andare su altro.
non discuto il mezzo,dico che una vw non vale un prezzo premium

E' un po' la questione del bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto.
Se pensi ad una Lexus 450h a 70000 euro (quando sul forum relativo ci sono alcuni che affermano la qualità essere peggiorata), e che, c.que, il Touareg costa ca un 8/10mila euro in meno dei concorrenti più blasonati, con in più una predisposizione all'off-road più accentuata...
Nel caso del Touareg, come della Phaeton, Piech ha voluto fare un po' lo stesso percorso degli altri marchi premium: aumentare il prestigio del brand attraverso prodotti di elevata qualità.

 

[caterpillar]

Ho provato a configurare un Touareg che mi sconquifferi sul sito tedesco della Volkswagen, su cui è già disponibile, ebbene:

64.365?

3.0 TDI bianco pastello con volante in pelle, pacchetto Crome & Style, cerchi "Girona" da 19", navigatore RNS 850 + media-in porta USB, interni in pelle "Vienna" con pacchetto Memory, airbag ginocchia guidatore e airbag laterali posteriori, vetri oscurati, pacchetto luci, fari allo Xeno che girano in curva, clima bi-zona, assetto sportivo con sospensioni normali (non pneumatiche!)..

Un BMW X5 3.0d parimenti allestito viene sui 68-69.000?...a voi ogni considerazione..

turiddu,mi pare che io ci sono arrivato x primo a questa considerazione e senza usare il configuratore.
ammettilo :twisted:

No, veramente tu hai solo detto che per un Touareg ben allestito ci sarebbero voluti sui 60.000?..io son stato zitto e ti ho lasciato parlare, ma tra me e me, mi aspettavo che con l'uscita del nuovo modello i prezzi sarebbero saliti alle stelle..o perlomeno al livello della concorrenza..mentre invece così non è stato..

Comunque: ERRATA CORRIGE, il clima bi-zona è di serie, quello che ho visto io e di cui ho chiesto la traduzione a Bellicapelli è il clima quadrizona, che in tedesco si dice doppio bi-zona..quindi ci sono da scalare 715? da quel prezzo che ho scritto sopra..quindi il vantaggio è sempre più a favore del Touareg..perchè viene 63.650? vs. 68-69.000?..io credo che sceglierei il Touareg!..O se lo faranno di nuovo, il Cayenne Diesel..

minkionazza!!!! ora si che e' un prezzo decente e me lo posso comprare....

 

[zeusbimba]

Ho provato a configurare un Touareg che mi sconquifferi sul sito tedesco della Volkswagen, su cui è già disponibile, ebbene:

64.365?

3.0 TDI bianco pastello con volante in pelle, pacchetto Crome & Style, cerchi "Girona" da 19", navigatore RNS 850 + media-in porta USB, interni in pelle "Vienna" con pacchetto Memory, airbag ginocchia guidatore e airbag laterali posteriori, vetri oscurati, pacchetto luci, fari allo Xeno che girano in curva, clima bi-zona, assetto sportivo con sospensioni normali (non pneumatiche!)..

Un BMW X5 3.0d parimenti allestito viene sui 68-69.000?...a voi ogni considerazione..

turiddu,mi pare che io ci sono arrivato x primo a questa considerazione e senza usare il configuratore.
ammettilo :twisted:

No, veramente tu hai solo detto che per un Touareg ben allestito ci sarebbero voluti sui 60.000?..io son stato zitto e ti ho lasciato parlare, ma tra me e me, mi aspettavo che con l'uscita del nuovo modello i prezzi sarebbero saliti alle stelle..o perlomeno al livello della concorrenza..mentre invece così non è stato..

Comunque: ERRATA CORRIGE, il clima bi-zona è di serie, quello che ho visto io e di cui ho chiesto la traduzione a Bellicapelli è il clima quadrizona, che in tedesco si dice doppio bi-zona..quindi ci sono da scalare 715? da quel prezzo che ho scritto sopra..quindi il vantaggio è sempre più a favore del Touareg..perchè viene 63.650? vs. 68-69.000?..io credo che sceglierei il Touareg!..O se lo faranno di nuovo, il Cayenne Diesel..

A mio avviso non cambia nulla, chi vuole una X5 continuerà a prendere una X5, per 5 mila euro, il problema non si pone....

 

[caterpillar]

chi puo' spendere certe cifre per una macchina non guarda a 5.000 euro...

 

[zeusbimba]

chi puo' spendere certe cifre per una macchina non guarda a 5.000 euro...

Si caro kater....... e non esistono più le mezze stagioni....... 8)

 

[flankker66]

Ho provato a configurare un Touareg che mi sconquifferi sul sito tedesco della Volkswagen, su cui è già disponibile, ebbene:

64.365?

3.0 TDI bianco pastello con volante in pelle, pacchetto Crome & Style, cerchi "Girona" da 19", navigatore RNS 850 + media-in porta USB, interni in pelle "Vienna" con pacchetto Memory, airbag ginocchia guidatore e airbag laterali posteriori, vetri oscurati, pacchetto luci, fari allo Xeno che girano in curva, clima bi-zona, assetto sportivo con sospensioni normali (non pneumatiche!)..

Un BMW X5 3.0d parimenti allestito viene sui 68-69.000?...a voi ogni considerazione..

turiddu,mi pare che io ci sono arrivato x primo a questa considerazione e senza usare il configuratore.
ammettilo :twisted:

No, veramente tu hai solo detto che per un Touareg ben allestito ci sarebbero voluti sui 60.000?..io son stato zitto e ti ho lasciato parlare, ma tra me e me, mi aspettavo che con l'uscita del nuovo modello i prezzi sarebbero saliti alle stelle..o perlomeno al livello della concorrenza..mentre invece così non è stato..

Comunque: ERRATA CORRIGE, il clima bi-zona è di serie, quello che ho visto io e di cui ho chiesto la traduzione a Bellicapelli è il clima quadrizona, che in tedesco si dice doppio bi-zona..quindi ci sono da scalare 715? da quel prezzo che ho scritto sopra..quindi il vantaggio è sempre più a favore del Touareg..perchè viene 63.650? vs. 68-69.000?..io credo che sceglierei il Touareg!..O se lo faranno di nuovo, il Cayenne Diesel..

scusami ma ti ho detto che sarebbe costato 60k e tu lo hai configurato a 63.650k quindi ero pure stato basso.
compratelo pure ma per me non li vale minimamente.
x5/x6/q7/ml o volendo fare una follia infiniti.
sull'x5 nuovo bmw faceva il buyback a 3anni /90k km al 60% del valore di acquisto accessori esclusi.
il touareg quindi pensandola sui 3 anni in realtà è pure + caro
nb nel prezzo hai incluso l'estensione della garanzia :?: 8)

 

[flankker66]

E' un po' la questione del bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto.
Se pensi ad una Lexus 450h a 70000 euro (quando sul forum relativo ci sono alcuni che affermano la qualità essere peggiorata), e che, c.que, il Touareg costa ca un 8/10mila euro in meno dei concorrenti più blasonati, con in più una predisposizione all'off-road più accentuata...
Nel caso del Touareg, come della Phaeton, Piech ha voluto fare un po' lo stesso percorso degli altri marchi premium: aumentare il prestigio del brand attraverso prodotti di elevata qualità.

rene ,siamo seri.la predisposizione al fuoristrada x il 90% dei clienti è poco significativa.se vai a fare una mulattiera o una strada di montagna come minimo i rovi ti rigano la carrozzeria.......
la lexus è anche peggiorata esteticamente.
guarda poi cosa ho risposto a turiddu,se compri il touareg con ottica 3 anni costa di + dell'x5 perchè se ti va bene ci riprendi il 35/40% (ed ho grossi dubbi al riguardo)
io ad esempio tengo le auto ca 3 anni ed oltre a guardare il prezzo voglio anche sapere quanto vale alla permuta o fine leasing.
chi non ci guarda prima prende una trombata e poi comincia a guardarci....