nuovo diesel gate ? questa volta sembra che ci sia in ballo la Renault

[Baron89]

se effettivamente è tutto falso credo sia un tentativo da parte della tedeschia di far arrivare alla massa il messaggio "così fan tutti", pur falso non so quante persone normali coglieranno la differenza

Probabilmente i tedeschi , o quelli del VW/Audi Group non l'hanno ancora digerito la triste e vergognosa faccenda...che tra l'altro il mondo intero non dimenticherà ne sono certo :!: :!:

Quelli che si ostinano a buttare merda sugli altri, lo fanno con la convinzione di distogliere l'attenzione dalla merda che sono loro..

E la cosa è ancora più scandalosa....si comportano come i bambini capricciosi...
Renault non credo sia così stupida, il Governo francese, con le acque che girano, non si sarebbe mai sputtanato in questa maniera...o, se anche fosse successo qualcosa di analogo a VAG, avrebbe preso provvedimenti fin da subito...
Il governo francese non manderebbe alla rovina un'intera nazione per uno stupido numeretto sui dati di omologazione...
Questo è quello che mi fa avere piena fiducia in Renault e alla sua totale estraneità al Dieselgate.
Ci perderebbe Renault, il Governo francese e tutta la Nazione.
Poi se mi sbaglio, ma non credo, ne trarrò le mie conclusioni sul marchio...e non solo

 

[SirPatrick]

L'affare si ingrossa...

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2016/01/19/renault-potrebbe-richiamare-fino-a-700.000-auto_074d734d-1f5e-4a02-a492-eb518b5962e0.html

 

[Baron89]

Renault richiama 15.000 vetture.

 

[aamyyy]

Renault richiama 15.000 vetture.

Quindi ha imbrogliato anche lei??
Gravissimo!

 

[eta*beta]

mi paiono cifre e dati affrettati, di preciso da agenzie non esce nulla da due giorni sulla quotazione del titolo e da 6 sul fatto tecnico... aspettiamo e leggiamo...

 

[3nigm4]

E' bello perché "stranamente" le auto in questione stanno nei limiti solo da 17 a 35° e guarda caso il ciclo di omologazione è fatto a temperature da 20 a 30°... si sono tenuti un +-5° circa di tolleranza... furboni i francesi

 

[Baron89]

Renault richiama 15.000 vetture.

Quindi ha imbrogliato anche lei??
Gravissimo!

No, imbrogli no, a quanto pare si tratta semplicemente di un errore nella calibrazione dell'impianto.
Si tratta comunque di veicoli non ancora circolanti, ma di uno stock in attesa di smaltimento.
Almeno questo è quello che riportano i media.
L'ipotesi di quei 700.000 veicoli non a norma per il momento resta come tale.
Quindi nessun danno, nessun imbroglio e sicuramente nessun software truccato.

 

[Eneagatto]

E' bello perché "stranamente" le auto in questione stanno nei limiti solo da 17 a 35° e guarda caso il ciclo di omologazione è fatto a temperature da 20 a 30°... si sono tenuti un +-5° circa di tolleranza... furboni i francesi

non avendo una Renault o una VAG mi permetto di vederla al contrario: siccome l'omologazione prevede una temperatura da 20 a 30° il motore in questo range è perfettamente in regola, e siccome l'omologazione questo richiede, questo è stato ottenuto. Che poi nelle altre condizioni sfori, può essere, ma allora vanno cambiati i parametri di omologazione.
Non è che se il range va da 20 a 30 uno presenta da -10 a +60

 

[3nigm4]

non avendo una Renault o una VAG mi permetto di vederla al contrario: siccome l'omologazione prevede una temperatura da 20 a 30° il motore in questo range è perfettamente in regola, e siccome l'omologazione questo richiede, questo è stato ottenuto. Che poi nelle altre condizioni sfori, può essere, ma allora vanno cambiati i parametri di omologazione.
Non è che se il range va da 20 a 30 uno presenta da -10 a +60

Su questo sono daccordo, non capisco solo allora che motivo ci sia di richiamare auto teoricamente apposto col ciclo omologativo... l'auto o è a norma o no, se vengono fatti i richiami secondo me vuol dire che qualcosa che non è a norma c'è, altrimenti non si prenderebbero la briga di mettere in piedi il tutto con ciò che ne consegue anche dal lato immagine.