nuovo diesel gate ? questa volta sembra che ci sia in ballo la Renault

[SupercinqueTC]

Con grande delusione dei crucchi è andato tutto liscio...
In Renault sono persone serie!

Più che altro, se si fossero permessi un imbroglio così pesante, i maestrini tedeschi li avrebbero fatti a pezzi da mò.... :lol:

Idem FCA

 

[alexmed]

Con grande delusione dei crucchi è andato tutto liscio...
In Renault sono persone serie!

Più che altro, se si fossero permessi un imbroglio così pesante, i maestrini tedeschi li avrebbero fatti a pezzi da mò.... :lol:

Idem FCA

Ora quale casa automobilistica sarà presa di mira da un'altra associazione tedesca?

 

[SupercinqueTC]

Più che altro, se si fossero permessi un imbroglio così pesante, i maestrini tedeschi li avrebbero fatti a pezzi da mò.... :lol:

Idem FCA

Ora quale casa automobilistica sarà presa di mira da un'altra associazione tedesca?

Vi ricordate quando avevano paura di un'auto all'avanguardia della tecnica come la Dacia Logan? :XD:

 

[alexmed]

Più che altro, se si fossero permessi un imbroglio così pesante, i maestrini tedeschi li avrebbero fatti a pezzi da mò.... :lol:

Idem FCA

Ora quale casa automobilistica sarà presa di mira da un'altra associazione tedesca?

Vi ricordate quando avevano paura di un'auto all'avanguardia della tecnica come la Dacia Logan? :XD:

Ricordo benissimo. Sono dei furbacchioni, ma un poco maldestri. :XD: :XD:

 

[3nigm4]

Unica cosa che non capisco è come hanno fatto a passare l'omologazione dei suddetti dCi se le emissioni erano superiori alla norma... magia.

 

[eta*beta]

Pare che la centrlina sia la medesima prodotta da bosch ed incriminata nel dieselgate VAG... io posso testimoniare che il mio 1870cc 85kW montato sulla volvo v40 consumava davvero poco e con una condotta accorta e con le gomme giuste veleggiava intorno ai 24-25 km/l... parlo di un euro3 non filtrato...

 

[topomillo]

Pare che la centrlina sia la medesima prodotta da bosch ed incriminata nel dieselgate VAG... io posso testimoniare che il mio 1870cc 85kW montato sulla volvo v40 consumava davvero poco e con una condotta accorta e con le gomme giuste veleggiava intorno ai 24-25 km/l... parlo di un euro3 non filtrato...

anche la mia leon euro 5 volendo con piede leggero fa i 24 litro su....

 

[eta*beta]

la centralina mi sa che c'entra poco...può benissimo(anzi,lo è di sicuro) essere perfettamente OK...piuttosto quello che c'è dentro

Se il chip che riconosce il ciclo è lo stesso... potrebbe essere... comunque lo avevo scritto, VAG è la prima a pagare, di conseguenza tutta la credibilità dell'industria tedesca e dell'auto, in particolare i diesel, e se le case fanno la gara a farsi le scarpe tra loro, fanno il gioco di chi vuole vederle "fallire"... come fecero i capponi di Renzo...

 

[ilopan]

fca perde il 9% anche perché:

http://www.milanofinanza.it/news/fca-crolla-a-piazza-affari-e-accusata-di-truccare-le-vendite-in-usa-201601140953066251

Le vendite (altro scandalo step 2 come il dieselgate) sono dopate da tutti i costruttori, forzate e maniacalmente vissute...per i numeri che fanno la differenza.

Poi in ogni concessionaria di ogni brand c'è la pressione locale di vendere ed immatricolare anche km0...la somme delle pressioni locali fanno quella globale.

Tutte le case pressano e tutte le case sono discutibili sotto tutti i punti di vista.
Se non è per le emissioni sarà per le vendite, se non è per le vendite sarà per la qualità o se no per la sicurezza, per i test di sicurezza, ecc.ecc.

Ormai è partita una cialtroneria di "cerca il problema" a tutte le case automobilistiche.

Premesso che non dico che devono fare atti "impuri" le case...per carità, ma è discutibile ogni millimetro delle loro fabbriche, della loro organizzazione e della loro politica commerciale.
Trovare incertezze e montare fattacci è la cosa più facile.

La prossima sarà una giapponese e poi una americana "doc".
Il mondo funziona così di gossip e di cacca sparsa!

 

[franco58pv]

Più che altro, se si fossero permessi un imbroglio così pesante, i maestrini tedeschi li avrebbero fatti a pezzi da mò.... :lol:

Idem FCA

Ora quale casa automobilistica sarà presa di mira da un'altra associazione tedesca?

Vi ricordate quando avevano paura di un'auto all'avanguardia della tecnica come la Dacia Logan? :XD:

Ricordo benissimo. Sono dei furbacchioni, ma un poco maldestri. :XD: :XD:

queste associazioni devono stare attente perché esiste il reato di calunnia , qualche azionista potrebbe farti causa , chiaramente la casa calunniata non si esporrebbe

 

[Maxetto883]

Con grande delusione dei crucchi è andato tutto liscio...
In Renault sono persone serie!

Più che altro, se si fossero permessi un imbroglio così pesante, i maestrini tedeschi li avrebbero fatti a pezzi da mò.... :lol:

Idem FCA

Non credo che FCA si abbasserebbe ad entrare in polemica con una casa automobilistica poco seria.
Del resto c'è un costruttore che ha fatto a pezzi vag?

 

[Maxetto883]

Unica cosa che non capisco è come hanno fatto a passare l'omologazione dei suddetti dCi se le emissioni erano superiori alla norma... magia.

Cicli omologativi onirici. :lol:

 

[SupercinqueTC]

Con grande delusione dei crucchi è andato tutto liscio...
In Renault sono persone serie!

Più che altro, se si fossero permessi un imbroglio così pesante, i maestrini tedeschi li avrebbero fatti a pezzi da mò.... :lol:

Idem FCA

Non credo che FCA si abbasserebbe ad entrare in polemica con una casa automobilistica poco seria.
Del resto c'è un costruttore che ha fatto a pezzi vag?

Intendevo, idem se fosse capitato ad FCA.

Quale sarebbe la casa automobilistica poco seria?

 

[SirPatrick]

Ma come, per VAG pagine e pagine di "insulti" e qua ce le caviamo con 4 misere paginette ??

Mi aspettavo che la notizia fosse postata in anteprima da "ho la la", sempre molto attento alle novità del mercato francese... :lol:

Si può dire :

Mi ride il culo ??? :lol: :lol:

CVD sono tutti coinvolti, chi più chi meno....

Io mi tengo stretta la mia A4 da 4,2 lt /100 KM nel misto, le ibride per quanto mi riguarda potranno aspettare ancora un pò....

 

[ilopan]

Comunque io devo dire (ed è dura per me) che il 1.4 Tdi della A1...veramente che fa 100 km con 3,1 lt di gasolio ed è un motore onesto e generoso...roba da 30 a litro con guida tranquilla, da codice...su strade normali.

MAI vista una cosa del genere; e parlo di pieno su pieno...non di solo cdb!

Va detto anche bene... quando il bene c'è!
Io sono stupefatto da questo motore...!


* Per rispondere a Sir Patrick....che un po' ha ragione.

 

[bekler]

secondo me ....quelle di WV o VW si sono dimostrate certe !!!
tutti gli scoop seguenti sembra che siano per mitigare la mascalzonaggine dei primi.
chissa' che complotti ....sotto sotto...stanno facendo quelli ..."sopratutti".

 

[bumper morgan]

Ma come, per VAG pagine e pagine di "insulti" e qua ce le caviamo con 4 misere paginette ??

Mi aspettavo che la notizia fosse postata in anteprima da "ho la la", sempre molto attento alle novità del mercato francese... :lol:

Si può dire :

Mi ride il culo ??? :lol: :lol:

CVD sono tutti coinvolti, chi più chi meno....

Io mi tengo stretta la mia A4 da 4,2 lt /100 KM nel misto, le ibride per quanto mi riguarda potranno aspettare ancora un pò....

ti é mica passato per la testa che mentre per vw c'é stata certezza della truffa per renó per ora non c'é?

 

[SirPatrick]

Secondo te la finanza si muove senza prove e sequestra i pc giusto per vedere cosa c'è dentro ?

E fa perdere il 20% alle azioni della casa francese ?

Qualcosa c'è di sicuro.. non credi ?