<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NUOVI RITARDI GIULIETTA | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

NUOVI RITARDI GIULIETTA

pilota54 ha scritto:
Per me è una cosa vergognosa. Non so di chi è la colpa, ma è un fatto che penalizzerà le vendite. Non è possibile cambiare fornitore? Mah, forse si perderebbe ancora più tempo. Per 6 mesi senza rosso è un'assurdità. Mah. :( :( :(

se il prezzo è di 2.000 euro per il colore nn penso che vengano penalizzate le vendite più di tanto.
 
autofede2009 ha scritto:
ma chi è l'allocco che spende 2000 euro per una tonalità di carrozzeria...?

MAh......guarda, di gente che ne ha spesi 1000 per il bianco gioioso della 500 ce ne sono stati tanti e a sentire il mio concessionario le Giulietta Limited Edition Rosso competizione sono andate via come il pane.....anche se no nho riscontri definitivi di questo....soprattutto sulla eventuale ulteriore ordinabilità delle L.E. ;)
 
Dannatio ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
ma chi è l'allocco che spende 2000 euro per una tonalità di carrozzeria...?

MAh......guarda, di gente che ne ha spesi 1000 per il bianco gioioso della 500 ce ne sono stati tanti e a sentire il mio concessionario le Giulietta Limited Edition Rosso competizione sono andate via come il pane.....anche se no nho riscontri definitivi di questo....soprattutto sulla eventuale ulteriore ordinabilità delle L.E. ;)

mah...
forse nella versione top Quadrifoglio Verde... con un po' di sconto... può essere possibile...

ma il 95% delle vendite lo faranno le versioni "normali" benzina e diesel... eccetto qualche amatore penso che spendere 2000 euro per una tinta su un'auto che ne costa in media 25.000... è pura follia...

vi ricordate il color Nuvola (disponibile su 156 e 166) e Aurora (solo su 166)...? anche quello fu scelta da pochissimi... soprattutto il secondo... e anche se le due auto erano di una fascia di prezzo superiore a quella della Giulietta...
 
156jtd. ha scritto:
emiocar ha scritto:
VI riporto parte di un articolo di autoblog:

"Prima dovrà presenziare al porte aperte in calendario per il fine settimana del 22-23 maggio, nonché risolvere un (grave) contrattempo non preventivato. Alfa Romeo ha bloccato la disponibilità del colore rosso Alfa fino al prossimo mese di novembre, in seguito ad un difetto imputabile ad un fornitore. E così, senza chiamare in causa l?esclusivo Rosso Competizione - proposto come optional a 2000 euro -, la Giulietta fino al termine del 2010 non sarà disponibile nel colore della passione."

Io come appassionato del marchio comoncio ad essere stufo di tutti questi ritardi. Voi che pensate?

Guarda, io è 2 settimane che sto aspettando un treppiede per una Reflex con teleobiettivo professionale.
Sono andato dal fotografo che non l'aveva. L'ha ordinato a 2 suoi fornitori e uno non lo aveva , l'altro causa crisi tiene poco nulla in magazzino e deve a sua volta ordinarlo. Forse alla fine di tutto arriva domani. E parliamo solo di un cavalletto. E' la crisi ed è proprio brutta.
Infoto era un grosso distributore di materiale fotografico,aveva sedi a Catania,Palermo,Messina,Napoli,Roma e Firenze...a catania addirittura era l'unico senza concorrenza..E' FALLITO!!! Sono falliti anche dei grossi laboratori fotografici che avevano volumi di lavoro immensi,ci sono settori dove paradossalmente continuano a lavorare i più piccoli (i semplici fotografi) mentre la distribuzione e i grossi volumi sono andati in fallimento. Se la DuPont (non credo ci siano tante aziende che producono vernici nell'automotive) non è in grado di fornire un colore richiesto dall'Alfa è giusto che l'Alfa aspetti a renderlo presente solo quando è sicura che quella vernice sia fatta con tutti i crismi. Alla fine la scelta di un colore è un fattore secondario,e pazienza vuol dire che ci la vuole rosso competizione aspetta qualche mese!!!
 
Dannatio ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
ma chi è l'allocco che spende 2000 euro per una tonalità di carrozzeria...?

MAh......guarda, di gente che ne ha spesi 1000 per il bianco gioioso della 500 ce ne sono stati tanti e a sentire il mio concessionario le Giulietta Limited Edition Rosso competizione sono andate via come il pane.....anche se no nho riscontri definitivi di questo....soprattutto sulla eventuale ulteriore ordinabilità delle L.E. ;)

Dan, innanzitutto sono felice di rileggerti di qua con più assiduità, visto che da parecchio non eri presente e, a mio parere, una presenza come la tua, persona competente ed equilibrata, arricchisce certamente questo forum :thumbup:.. Ritornando in topic, il colore rosso competizione, per quel poco che sono riuscito a vedere alla presentazione, con scarsa luminosità, mi è sembrato spettacolare, vorrei vederlo con la luce del giorno. Comunque, se uno ha la disponibilità economica, può anche fare la pazzia. Pensa che io l'ho fatta già una prima volta nel 2004, poi recidivo nel 2007 :shock: :shock: , con il NAV del 1600 (definizione di BC3) sulle mie GT, 2150 euro già nel 2004... :rolleyes:
 
Menech ha scritto:
Dannatio ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
ma chi è l'allocco che spende 2000 euro per una tonalità di carrozzeria...?

MAh......guarda, di gente che ne ha spesi 1000 per il bianco gioioso della 500 ce ne sono stati tanti e a sentire il mio concessionario le Giulietta Limited Edition Rosso competizione sono andate via come il pane.....anche se no nho riscontri definitivi di questo....soprattutto sulla eventuale ulteriore ordinabilità delle L.E. ;)

Dan, innanzitutto sono felice di rileggerti di qua con più assiduità, visto che da parecchio non eri presente e, a mio parere, una presenza come la tua, persona competente ed equilibrata, arricchisce certamente questo forum :thumbup:.. Ritornando in topic, il colore rosso competizione, per quel poco che sono riuscito a vedere alla presentazione, con scarsa luminosità, mi è sembrato spettacolare, vorrei vederlo con la luce del giorno. Comunque, se uno ha la disponibilità economica, può anche fare la pazzia. Pensa che io l'ho fatta già una prima volta nel 2004, poi recidivo nel 2007 :shock: :shock: , con il NAV del 1600 (definizione di BC3) sulle mie GT, 2150 euro già nel 2004... :rolleyes:

Ciao Menech, felice di rileggerti!
Anche a me fa molto piacere il ritorno sul forum del Dan!
Comunque se aspetti verso fine anno può darsi che la Giulietta la prenotiamo assieme.... :)!
Salutissimi
 
Menech ha scritto:
Dannatio ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
ma chi è l'allocco che spende 2000 euro per una tonalità di carrozzeria...?

MAh......guarda, di gente che ne ha spesi 1000 per il bianco gioioso della 500 ce ne sono stati tanti e a sentire il mio concessionario le Giulietta Limited Edition Rosso competizione sono andate via come il pane.....anche se no nho riscontri definitivi di questo....soprattutto sulla eventuale ulteriore ordinabilità delle L.E. ;)

Dan, innanzitutto sono felice di rileggerti di qua con più assiduità, visto che da parecchio non eri presente e, a mio parere, una presenza come la tua, persona competente ed equilibrata, arricchisce certamente questo forum :thumbup:.. Ritornando in topic, il colore rosso competizione, per quel poco che sono riuscito a vedere alla presentazione, con scarsa luminosità, mi è sembrato spettacolare, vorrei vederlo con la luce del giorno. Comunque, se uno ha la disponibilità economica, può anche fare la pazzia. Pensa che io l'ho fatta già una prima volta nel 2004, poi recidivo nel 2007 :shock: :shock: , con il NAV del 1600 (definizione di BC3) sulle mie GT, 2150 euro già nel 2004... :rolleyes:

Ciao menech :p

Ti devo dare ragione su Dannatio e' una persona preparata ed obbiettiva ultimamente ho letto alcuni suoi post.

Anche io ho il connect e anche se ritengo il prezzo eccessivo e un po' datato dopo aver speso 700 euro per un Tom-Tom circa 5 anni fa, sulla seconda gt l'ho messo e la plancia della gt e' completamente cambiata,inoltre e' precisissimmo essendo collegato alla rete can e prendendo il segnale dai sensori ruota,inoltre niente fili volanti,niente scomodita' di toglierlo ogni volta,telefono integrato..... e' un po lento e la grafica vecchia con un processore datato ma....che dire io non mi sono pentito. ;)
 
gigino83 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Per me è una cosa vergognosa. Non so di chi è la colpa, ma è un fatto che penalizzerà le vendite. Non è possibile cambiare fornitore? Mah, forse si perderebbe ancora più tempo. Per 6 mesi senza rosso è un'assurdità. Mah. :( :( :(

se il prezzo è di 2.000 euro per il colore nn penso che vengano penalizzate le vendite più di tanto.

Ma qui stiamo perdendo il filo, :shock: :?: si parlava del rosso Alfa e non del rosso competizione ( della 8C per esempio ).
 
Riassunto:

1) Rosso Competizione 2000 Euro Ottima Qualità e Ordinabile.

2) Rosso Alfa 250 Euro Bassa Qualità Numerosi Problemi su MiTo con richiami e riverniciatura dell'auto (Vedere Quattroruote di questo mese in Difetto del Mese)

Quindi

Fiat per evitare problemi ANCHE su Giulietta per Bassa Qualità del Rosso Alfa cambia fornitore della vernice.

Se si vuole Giulietta Rossa ORA:
Si compra a 2000 Euro il Rosso Competizione
Oppure si aspetta Novembre con Rosso Alfa da nuovo fornitore, si spera con qualità superiore.
 
speak17 ha scritto:
Riassunto:

1) Rosso Competizione 2000 Euro Ottima Qualità e Ordinabile.

2) Rosso Alfa 250 Euro Bassa Qualità Numerosi Problemi su MiTo con richiami e riverniciatura dell'auto (Vedere Quattroruote di questo mese in Difetto del Mese)

Quindi

Fiat per evitare problemi ANCHE su Giulietta per Bassa Qualità del Rosso Alfa cambia fornitore della vernice.

Se si vuole Giulietta Rossa ORA:
Si compra a 2000 Euro il Rosso Competizione
Oppure si aspetta Novembre con Rosso Alfa da nuovo fornitore, si spera con qualità superiore.

scusate ragazzi ma il colore rosso fino a qualche giorno fà configurabile sul sito quale era? il competizione o il rosso alfa?
 
nuova-alfa-giulietta-ginevra2010-foto176.jpg
 
Fancar_ ha scritto:
Questa volta avranno fatto lo stemma che non sbiadisce più ?

Lo stemma è delicato, ma io porto la mia esperienza... lavando l'auto con la canna dell'acqua, spugna e olio di gomito non si scolorisce. Usando autolavaggi automatici o peggio le lance ad alta pressione con certi detergenti aggresivi, come quelli che mettono per la pulizia cerchi negli autolavaggi, beh così ho visto stemmi Alfa di un paio di anni già rovinati.
 
75TURBO-TP ha scritto:
Ciao menech :p

Ti devo dare ragione su Dannatio e' una persona preparata ed obbiettiva ultimamente ho letto alcuni suoi post.

Anche io ho il connect e anche se ritengo il prezzo eccessivo e un po' datato dopo aver speso 700 euro per un Tom-Tom circa 5 anni fa, sulla seconda gt l'ho messo e la plancia della gt e' completamente cambiata,inoltre e' precisissimmo essendo collegato alla rete can e prendendo il segnale dai sensori ruota,inoltre niente fili volanti,niente scomodita' di toglierlo ogni volta,telefono integrato..... e' un po lento e la grafica vecchia con un processore datato ma....che dire io non mi sono pentito. ;)

Ti ringrazio, 75... Anch'io, checchè ne pensi BC, mi sono trovato bene col connect ed anche a me non piacciono i navigatori portatili proprio per i fili, le ventose o quant'altro, anche se attualmente Fiat li sta prevedendo già in fase di progetto in maniera diversa, Ciò non toglie che il prezzo di quelli integrati è, secondo me, esagerato. La cosa più comoda, per il nostro, è il telefono integrato, cosa però attualmente superata dal blu & me nav. Comunque, nel caso comprassi la Giulietta ( pardon, la 149 :D ), comunque credo che lo prenderò ugualmente. Ciao

procida ha scritto:
Ciao Menech, felice di rileggerti!
Anche a me fa molto piacere il ritorno sul forum del Dan!
Comunque se aspetti verso fine anno può darsi che la Giulietta la prenotiamo assieme.... :)!
Salutissimi
Ciao Francesco, probabilmente io la cambio prima, vediamo solo se comprerò la Giulietta..... :D
 
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