Nuove motorizzazioni per il Q5 (ma anche per la Allroad)..

[Tourillo]

Non è colpa mia se qualunque cosa dico vengo attaccato da più fronti perchè secondo tutti guido un chiodo e quindi non posso parlare..

 

[zero c.]

Sì ma guarda che il TDI 170CV costa di più al momento dell'acquisto (ben 4.230? in più del TFSI 180CV) e quindi anche se consuma meno raggiungi il punto di pareggio infinitamente più in là (credo di non dire sbagliato se ipotizzo 300.000km o più)..per non parlare del rischio di problemi al DPF per chi percorre pochi km..in definitiva la gente dovrebbe svegliarsi e ricominciare a comprare il diesel solo se c'è una reale esigenza e non per moda..poi finchè questo non avviene tanto meglio per me che così non salgono i prezzi e non diminuiscono gli sconti sulle motorizzazioni a benzina..

pensavo che pensassi di considerare qualsiasi marchio ma non VW invece vedo che persisti...meglio così

 

[Tourillo]

Sì ma guarda che il TDI 170CV costa di più al momento dell'acquisto (ben 4.230? in più del TFSI 180CV) e quindi anche se consuma meno raggiungi il punto di pareggio infinitamente più in là (credo di non dire sbagliato se ipotizzo 300.000km o più)..per non parlare del rischio di problemi al DPF per chi percorre pochi km..in definitiva la gente dovrebbe svegliarsi e ricominciare a comprare il diesel solo se c'è una reale esigenza e non per moda..poi finchè questo non avviene tanto meglio per me che così non salgono i prezzi e non diminuiscono gli sconti sulle motorizzazioni a benzina..

pensavo che pensassi di considerare qualsiasi marchio ma non VW invece vedo che persisti...meglio così

No, calma..ho detto che il Q5 2.0 TFSI 180CV è molto interessante per uno come me..ma non vuol dire che voglio comprarlo..per lo meno finchè non danno 4 anni di garanzia..

 

[zero c.]

Sì ma guarda che il TDI 170CV costa di più al momento dell'acquisto (ben 4.230? in più del TFSI 180CV) e quindi anche se consuma meno raggiungi il punto di pareggio infinitamente più in là (credo di non dire sbagliato se ipotizzo 300.000km o più)..per non parlare del rischio di problemi al DPF per chi percorre pochi km..in definitiva la gente dovrebbe svegliarsi e ricominciare a comprare il diesel solo se c'è una reale esigenza e non per moda..poi finchè questo non avviene tanto meglio per me che così non salgono i prezzi e non diminuiscono gli sconti sulle motorizzazioni a benzina..

pensavo che pensassi di considerare qualsiasi marchio ma non VW invece vedo che persisti...meglio così

No, calma..ho detto che il Q5 2.0 TFSI 180CV è molto interessante per uno come me..ma non vuol dire che voglio comprarlo..per lo meno finchè non danno 4 anni di garanzia..

massì basta non avere problemi di rapporto prezzo/qualità e..va bene tutto

 

[BelliCapelli3]

Non potevo risparmiarlmela invece; non sono io che ho parlato di costi, allora se si parla di costi i ragionamenti cambiano, e allora si compera qualcosa di meno appariscente e meno di moda.................la mia frase ha esattamente lo stesso senso di chi scrive di comperare un'audi e pensare che si possa risparmiare qualche euro se compera una motorizzazione piuttosto che un'altra; i marchi premium non hanno senso se si guarda al risparmio giustissimo...............

Guarda, mi costa, ma quì ti devo quotare. L'ho sempre detto: per i marchi premium, io manterrei un solo motore per ogni modello, un bel v8 benzina! Tutto il resto non ha senso, sono auto di lusso, che diamine. Se devi attaccarti a quei 10.000 Euro di motore, e magari a 5000 di carburante, tanto vale che ti compri un'utilitaria,

 

[dani2581]

l'ho provato anch'io (un pò di tempo fa..) un touaerg 2.5 TDI manuale e non mi è sembrato x niente fermo. Non l'ho tirato x bene perchè al mio fianco c'era il proprietario che l'aveva ritirato da poco.. Soprattutto la coppia e la risposta all accell. mi hanno impressionato positivamente in rapporto ai cv e alla stazza
Poi.. uno potrebbe dire giustamente.. bisogna vedere a cosa sei abituato: sono abituato ad una vecchia golf 4 1.9 TDI 150cv che cmq ancora va più o meno come un x5 3.0d attuale.
Cmq chi non ne ha mai guidato uno forse non lo sa ma un TDI pde da la sensazione di maggior spinta (e secondo me non è solo una sensazione..) rispetto ad un c.r.

il discorso è che un 3 litri da 240cv pur se CR va decisamente meglio del pde 175, sopratutto con questi kg in gioco.
E' una sensazione perchè nei tempi tipo 0a 100 non è mai stato un fulmine compresa la tua golf da 150 cv che mi sembra è sui 9 secondi, se non ricordo male.

Sono daccordo che un 3.0 c.r. vada di + del 2.5 TDI, ma il discorso mio invece, era che se sul touareg ci fosse stato un 2.5 diesel c.r. da 175cv sicuramente sarebbe stato un vero polmone, al contrario del pde che invece riesce ad avere una spinta decente nonostante i pochi cv.
La golf è invece a 8.6 secondi che sono dovuti solo alla minore motricità in partenza della t.a. Infatti sul chilometro recupera e ci mette lo stesso tempo di un X5 che fa lo 0-100 in 8.2 o di una 120d da 163cv... ecco cos'è (ormai cos'era :cry il pde :twisted:

 

[dani2581]

Sì ma guarda che il TDI 170CV costa di più al momento dell'acquisto (ben 4.230? in più del TFSI 180CV) e quindi anche se consuma meno raggiungi il punto di pareggio infinitamente più in là (credo di non dire sbagliato se ipotizzo 300.000km o più)..per non parlare del rischio di problemi al DPF per chi percorre pochi km..in definitiva la gente dovrebbe svegliarsi e ricominciare a comprare il diesel solo se c'è una reale esigenza e non per moda..poi finchè questo non avviene tanto meglio per me che così non salgono i prezzi e non diminuiscono gli sconti sulle motorizzazioni a benzina..

pensavo che pensassi di considerare qualsiasi marchio ma non VW invece vedo che persisti...meglio così

No, calma..ho detto che il Q5 2.0 TFSI 180CV è molto interessante per uno come me..ma non vuol dire che voglio comprarlo..per lo meno finchè non danno 4 anni di garanzia..

Basta che gli dai 300/400 euro e ti danno l'estensione della garanzia a 4 anni che tra l'altro mi pare copra l'intera auto e non solo la meccanica.. ma sicuramente già lo saprai

 

[Tourillo]

3/400??..Sul Touareg costa quasi 1.500?..e sul Q5 mi sa che si discosta di poco..e poi comunque l'estensione della garanzia non è come la garanzia della casa..perchè è fatta con una società di assicurazioni e son molto più basxxrdi nello sganciare soldi..trovano sempre il modo di non pagarti..l'ho letto da esperienze altrui qui sul forum..

 

[Lorenz-A4]

DIN DON..

o qui tornate a parlare di q5 e allroad e relativi motori....o se si parla di motori del touareg, di estensioni garanzia o common rail vs.pde, è opprtuno aprire un nuovo topic

Dankeschon!

 

[Tourillo]

Ecco, io direi anche di fare pulizia di tutti i messaggi che non c'entrano nulla col topic principale..

 

[diabolic]

Sì ma guarda che il TDI 170CV costa di più al momento dell'acquisto (ben 4.230? in più del TFSI 180CV) e quindi anche se consuma meno raggiungi il punto di pareggio infinitamente più in là (credo di non dire sbagliato se ipotizzo 300.000km o più)..per non parlare del rischio di problemi al DPF per chi percorre pochi km..in definitiva la gente dovrebbe svegliarsi e ricominciare a comprare il diesel solo se c'è una reale esigenza e non per moda..poi finchè questo non avviene tanto meglio per me che così non salgono i prezzi e non diminuiscono gli sconti sulle motorizzazioni a benzina..

pensavo che pensassi di considerare qualsiasi marchio ma non VW invece vedo che persisti...meglio così

No, calma..ho detto che il Q5 2.0 TFSI 180CV è molto interessante per uno come me..ma non vuol dire che voglio comprarlo..per lo meno finchè non danno 4 anni di garanzia..

Non so' se ti piace o meno , anzi do' per scontato che non ti piaccia, ma se hai del tempo prova ad andare a provare la GLK 220 biturbo.....e in ogni caso come ben saprai meglio sempre provare le auto, poi non credo che tutti i possessori di tuareg siano scontenti anzi, a parte la motorizzazione che per la stazza secondo me piu' si addice un 3000 v6, il tuareg è un gran bel mezzo, molto piu' fine del cayenne,è stato il primo nel suo genere o in ogni coso uno dei primi e ancora oggi la linea è sempre verde......io terrei in considerazione anche il free mezzo molto bello una bella immagine,anche se qualcuno asserisce che l'affidabilita' delle land (a parte la land rover) non sia il massimo....................ma credo che ogni auto abbia le "sue"........altra auto un po' snobbata è la koleos, che pare abbia le sue carte da giocare a cominciare dal rapporto qualita' prezzo, certo altra immagine, ma sovente noi Italiani io compreso ci facciamo abbagliare dalle apparenze...........e allora li' portafogli permettendo( e benzina a nastro) una bella infinity fx50 s awd ................che mezzo..................5026cc 390cv 250orari autolimitati, 0-100 5,8s .che numeri per un suv e per di piu' poki lo comperano quindi ci si chiama fuori dal coro.................ancora piu' snob....... certo a onor del vero il mezzo è tutto all'infuori di un suv perlomeno per come intendo io, quei numeri sono da carrera non da suv

 

[open13]

Ieri sono stato in 2 conc Audi,informando i venditori delle nuove motorizzazioni (pazzesco ma nessuno dei 2 sapeva niente...e.dire che fanno quello dalla ,mattina alla sera).......va be'
La risposta da una parte è stata finchè non esce niente di ufficiale sul sito tedesco,sono tutte informazioni ufficiose o per sentito dire (MA SE VOI GUARDATE SUL SITO TEDESCO) c'e già il Q5 143cv
L'altro addirittura mi ha detto...figuriamoci se escono con sti prezzi 36,500...automaticamnete smettono di vendere il resto!
A questo punto secondo voi, (al di la della professionalità/conoscenza delle conc italiane)
Quando uscirà il 143 su Q5 e il Cambio aut. su A4 Allroad 2.0 Tdi
Grazie 8)

 

[Tourillo]

Diabolic in che lingua te lo devo dire che con i miei kmtraggi devo stare alla larga dai diesel???..
Comunque per carità il FreeLander!..Son passato una volta per caso nella sezione Land Rover del vecchio forum e ho letto che praticamente è peggio del Touareg..per non parlare dell'assistenza!.. :shock:
Per quanto riguarda il Koleos ecc. preferirei qualcosa di un pelino più esclusivo..un marchio premium o quasi (visto che lo so che per voi VW non è premium però allora il Touareg e la Phaeton che cosa sono?.. )..l'Infiniti mi attizza molto..però in versione 3.700cc!..E comunque non mi va di dover andare fino a Milano per comprare un'auto!..

 

[Drayer]

Diabolic in che lingua te lo devo dire che con i miei kmtraggi devo stare alla larga dai diesel???..

E vallo a provare, su...fallo contento! In ogni messaggio che scrive, anche se parla di mortadella, lo ripete...

 

[BelliCapelli3]

Non so se è già stato detto, non ho letto tutto il thread, ma.....

TOURILLO, SE TI CAPITA, VAI A PROVARE LA GLK 220CDI: HA BEN 400NM DI COPPIA! SENZA IMPEGNO EH?!

E fagli fare sta marchetta, sù, vivi e lascia vivere...