Nuove modifiche al codice della strada

[CarWonder]

infatti non capisco dove dovrebbero esser messe le freccie.

Fai una bella cintura wireless collegata al monopattino così puoi mettere le frecce e l'illuminazione in un posto visibile così come viene fatto per le barre luci che vengono messe dietro a carichi sporgenti.

Invece che essere magnetici li attacchi ad una cintura, ovviamente li fai di dimensioni più umane, ed il gioco è fatto!
Così come all'estero è obbligatorio il giubbino alta visibilità per le moto e da noi anche per le bici, dovrebbero fare con i monopattini. Invece del giubbino non se ne parla neppure. Io di sera me li trovo completamente al buio. Vicino ad una zona industriale che attraverso è un incubo ti sbucano da ogni parte, te li trovi giù di mano che attraversano la strada per buttarsi su una stradina parallela. Se devi voltare a sinistra devi stare attento a non stenderne qualcuno ed arrivano senza luce davanti; la maggioranza sono degli immigrati di colore, vestiti di scuro, quasi invisibili.

 

[zinzanbr_]

A me sono capitati padre e figlio,il bambino avrà avuto 5 anni,sul monopattino vestiti di scuro e col cappuccio senza luci.
Fortunache un'auto ferma coi fari accesi faceva risaltare la sagoma dell'uomo altrimenti non li avrei assolutamente potuti vedere.
Io andavo per la mia strada,non incrociavo la loro traiettoria,però comunque c'è da aver paura soprattutto su strade poco illuminate.

 

[Streamliner]

4) NO! Altrimenti vedremo in futuro anche posti riservati ai diversamente colorati, ai diversamente sessuali e ai diversamente religiosi.

Spero proprio che tu stia scherzando, ma sarebbe comunque di pessimo gusto.

 

[Streamliner]

A me sembrano più o meno tutte cose ragionevoli, molte delle quali giá esistevano e sono state esplicitate meglio

 

[CarWonder]

Qui da me a volte tra quando le sbarre si abbassano e quando il treno fa capolino passano anche 20 minuti.
Chissà da cosa dipende quell'attesa.
In certi casi poi la cosa brutta è che se ti sporgi il treno lo vedi pure in lontananza fermo al semaforo.

Che strano, hai descritto la mia quotidianità!
Io ho un semaforo seguito da passaggio a livello con stazione attigua; se il treno arriva ed attende in stazione la coincidenza per scambiarsi con il treno che arriva in direzione opposta ti ritrovi li fermo ad attendere la coincidenza. Considerando la puntualità dei treni vi posso assicurare che è un inferno. Al ritorno ti trovi passaggio a livello poi semaforo; quindi qualche volta c'è pure chi sosta sulle rotaie per poi affrontare l'incrocio. Ma se nel frattempo scendono le sbarre e quelli della direzione opposta si fermano bloccano l'incrocio per chi deve partire ... quindi tutti fermi, si salvi chi può!

Ovviamente ci saranno tempi tecnici da rispettare ma perchè abbassare le sbarre un quarto d'ora prima di dare il verde al treno per transitare?

Ovviamente perché il sensore è prima del semaforo.

Io non passo quasi mai quando la luce rossa è accesa,proprio solo se le sbarre ancora non hanno cominciato ad abbassarsi.

Io "sono invece obbligato" a passare spesso in queste condizioni; altrimenti l'attesa potrebbe diventare infinita. Ci è capitato qualche volta di dover fare inversione ed allungare di parecchio il tragitto per passare in un cavalcavia lontano dal percorso ottimale perché il tutto era bloccato senza alcuna informazione di quando si sarebbe sbloccato.
A tal proposito invece di mettere le telecamere per dissuadere basterebbe un bel display con il totale di secondi da attendere prima dell'apertura, questo sarebbe già un ottimo dissuasore. Così come sui semafori, dove c'è il display con il countdown ci sono meno passaggi col rosso o incidenti per chi passa col giallo.

Una volta ho letto una statistica interessante; c'erano i dati che mettevano in rapporto il tempo d'attesa di un semaforo con i passaggi col rosso. Se un semaforo ha tempi oltre una certa soglia di tolleranza è quasi automatico che poi ci sia chi non li rispetti. Più è alto il tempo più le infrazioni aumentano.

 

[CarWonder]

Per i monopattini questo:

Perfetto questo!

Oppure quelli da bici fissandoli tipo sul casco:

 

[ALGEPA]

si. non trovo nessuna giustificazione a dover fare quei parcheggi.

finirà che metà delle strade saranno per i diversi. avremo parcheggi usati sempre a 3/4 perchè i diversi non ci sono sempre mentre i normali si scanneranno per la metà rimasta a loro.

Ma uno che ha un figlio piccolo è un diverso ?

 

[Streamliner]

Ma uno che ha un figlio piccolo è un diverso ?

E, fra l'altro, visto che qualcuno li ha citati, chi ha un altro colore, orientamento sessuale o religione lo è? Pure le donne incinte ora?

 

[LA MAGA]

sul punto 4 già comincio a ridere adesso...
quando il polically correct si scontra con la realtà

 

[CarWonder]

sul punto 4 già comincio a ridere adesso...
quando il polically correct si scontra con la realtà

Dipende se sei di dx o di sx, vedi col decreto Zan che fine ha fatto!

Saranno impallinati anche costoro con i franchi tiratori?

 

[Streamliner]

sul punto 4 già comincio a ridere adesso...
quando il polically correct si scontra con la realtà

Ma che cavolo c'entra il politically correct con una donna incinta all'ottavo mese che fa fatica a camminare, entrare ed uscire dall'auto, o una mamma con un neonato ed un ingombrante passeggino?
Ma stiamo scherzando?? Ma che mondo sta diventando questo??

 

[CarWonder]

Ma che cavolo c'entra il politically correct

Non varrebbe solo per le donne incinte; agli estremi abbiamo anche il neonato adottato da una coppia gay, questi possono parcheggiare?
Vale solo per i figli naturali oppure anche per quelli adottati con le variegate sfumature?

Se già oggi non hai diritto ad assistere il tuo compagno o compagna in ospedale se non sei un famigliare, figuriamoci chi assiste un neonato con tutte le varie casistiche che potremmo incontrare e casomai la scarsa flessibilità e gli orientamenti dell'agente di turno.

 

[ALGEPA]

Edit Mod : il punto 4 non fa altro che normare una situazione che ora non lo è, adesso non esiste alcun diritto per le donne in dolce attesa e le strisce rosa sono solo un atto di cortesia ,come il dare la precedenza nelle code , fare voli pindarici che da qui in poi si creeranno discriminazioni verso i cosiddetti normali , entrando in argomenti probabilmente non concessi dal forum ,è del tutto inutile perché oltre il topic e perché del tutto personale come considerazione e di poco interesse verso il resto del forum

 

[Streamliner]

Non varrebbe solo per le donne incinte; agli estremi abbiamo anche il neonato adottato da una coppia gay, questi possono parcheggiare?
Vale solo per i figli naturali oppure anche per quelli adottati con le variegate sfumature?

Se già oggi non hai diritto ad assistere il tuo compagno o compagna in ospedale se non sei un famigliare, figuriamoci chi assiste un neonato con tutte le varie casistiche che potremmo incontrare e casomai la scarsa flessibilità e gli orientamenti dell'agente di turno.

Ma per favore...se c'è una categoria in sintonia con i bambini sono proprio le forze dell'ordine...ce li vedi a chiedere lo stato di famiglia o i documenti alla signora, o al babbo col passeggino...non scherziamo, impieghiamo il tempo in discussioni più utili.

La ratio della norma è di facilitare la donna incinta o chi ha con sé un neonato e le relative ingombranti attrezzature a parcheggiare in modo comodo e facilitare l'accesso ad una struttura di solito commerciale. La ragionevolezza non manca alle FdO soprattutto se si parla di neonati o minori.

 

[ALGEPA]

Edit Mod : il punto 4 non fa altro che normare una situazione che ora non lo è, adesso non esiste alcun diritto per le donne in dolce attesa e le strisce rosa sono solo un atto di cortesia ,come il dare la precedenza nelle code , fare voli pindarici che da qui in poi si creeranno discriminazioni verso i cosiddetti normali , entrando in argomenti probabilmente non concessi dal forum ,è del tutto inutile perché oltre il topic e perché del tutto personale come considerazione e di poco interesse verso il resto del forum