Io ho provato i pilot michelin sport 4 e li ho trovati poco precisi e troppo morbidi. I conti sportconract sport 2 e in misura maggiore sport 5, sono molto più precisi e direzionali, senza deriva, guidando certo sportivamente, perchè altrimenti le differenze non vengono fuori.
Le Pzero sono le uniche Pirelli che meritano, per la mia esperienza. Le Pzero nero erano veramente ottime
Ce le ho io.
Ma quanto durano? Le P7 andavano molto bene, come i miei vecchi pilot primacy, poi hanno iniziato ad andare meno bene (10Mm) dopo i 20 sempre meno e fischiavano sempre di più in curva... arrivati a 40 erano più che consunte, ben oltre la tacchetta... i francesi duravano il doppio, quasi altrettanto gli ammericani dell'ala...
Credo di averci fatto 35000 km sull'Alfa (pochissima autostrada, quasi tutto extraurbano).
ti posso assicurare che i PA4 che ho sulla legacy hanno 77Mm, sull' asciutto (se non troppo caldo) vanno come da nuovi, sul bagnato c'è da stare molto accorti, sulla neve i 100 di tachimetro erano senza problemi di trazione, frenata o direzionalità, solo le manovre repentine mi hanno messo di traverso alla faccia del controllo di stabilità e trazione... poi mi sono un po' calmato...
farò 20Mm da qui a novembre (quando rimetterò delle invernali che ancora non ho deciso) credo di poter poi scrivere qualcosa a ragion veduta...
Sì vede che é da un po' che non monto più michelin
Concordo sugli ottimi Pilot Sport 3 che ho avuto su 500, una tenuta eccezionale sia su asciutto che su bagnato, grande silenziosità e molta comunicatività. Le Sport Maxx...ho avuto le RT...pessime a dir poco, le ho "rigettate" dopo 5000 km, mescola durissima, si sentiva pure la "grana" dell'asfalto...le TT...non le ho provate ed avrei paura a farlo!
E io devo finire le TT di primo equipaggiamento.
Strano, comunque recepisco.
non capisco come sia possibile valutare due gomme così distanti (per periodo di produzione) nel tempo...
quali pirelli e di quale misura?
