Nuove generazioni e Alfa Romeo

[crank]

cmq è un disastro stutta la linea.

i marchi italiani non hanno più alcun fascino, e lo sbarbatello neopatentato vede in un Alfa poco più che nulla (fatta eccezione per la Mito, che più che l'immagine della sportivetta ha un appel da bimbominchia).

Che dire: grazie fiat?

...

Ma guarda, visti i modelli citati viene davvero da ringraziarla. :|
Scherzi a parte vedo i compagni di classe di mia sorella che come auto dei sogni sanno nominare solamente i SUV, l'X6 è, testuali parole, un'auto elegantissima. Il top della sportività sono o le tamarrate da Fausto & Furio o, appunto, l'R8, ovvero la versione mainstream e sfigata di una sportiva vera.
Lotus nessuno sa cosa sia, coupé vuol dire col culo sceso, sportivo è ormai privo di significato, l'unica cosa che sanno dire è "bello quel SUV".

 

[Menech]

Mi ha lasciato di stucco anche la R8.

Quando io ero ragazzino e neopatentato l'auto dei sogni per tutti me e amici era per dire la F40. La Ferrari.

Lui senza pensarci dice Audi R8. Gli ho chiesto perché e mi ha detto beh è l'Audi più sportiva. Io gli ho detto, ma per rimanere in casa non è meglio una Lamborghini? No. Audi per lui è meglio di Lamborghini.

MB non la considera, ma anche BMW per lui è da "vecchi"... cosa hanno costruito attorno ad Audi? Viene percepita come vincente, giovanile.

Se penso che io da ragazzino Audi la percepivo come l'Audi 50 della vicina di casa....

Anche noi più "vecchi" abbiamo sempre avuto il mito Ferrari, io poi, che sono appassionato di F1, ho vissuto l'epoca di Lauda, Villeneuve etc. Mi ricordo quando l'attuale direttore di 4R seguiva i GP di F1. L'Alfa Romeo sconta il progressivo declino di immagine e di prodotto, di cui Fiat è certamente la principale colpevole. Devo però anche dire (anche se mi attirerò un pò di strali) che già prima della vendita a Fiat l'immagine risultava appannata. Ho raccontato altre volte che ho fatto l'incidente più serio della mia vita nel 1985, ho distrutto la BMW 320 i di mio fratello. Allora si parlava delle famose saponette, ma la BMW era già percepita come auto più elitaria delle AR, i miei amici infatti mi prendevano in giro definendomi "fighetto e sanbabilino" (che per uno orientato a sinistra era peggio che dire sei più fiattaro di Multijet ). Anche tu non sei autoctono del Garda, non so se te lo hanno mai detto ma, anche qui, gli amici locali, quando ho cominciato a comprare le prime alfiat, mi prendevano in giro dicendo che le AR sono truzze, le hanno solo i mantovani (senza nessuna offesa eh, relata refero! )..

 

[alexmed]

Anche tu non sei autoctono del Garda, non so se te lo hanno mai detto ma, anche qui, gli amici locali, quando ho cominciato a comprare le prime alfiat, mi prendevano in giro dicendo che le AR sono truzze, le hanno solo i mantovani (senza nessuna offesa eh, relata refero! )..

Eheheh Hanno detto le stesse cose a ma.

Difficile la vita dell'alfiattaro.

I non alfisti della vecchia guardia, ovvero l'uomo di strada ti addita come truzzo. Non a livello di bianco rosso e verdone... ma siam lì.

Gli alfisti della vecchia guardia ti sputano in faccia che hai una Fiat...

Ah che vita dura portar avanti una propria passione. Pure qui per dire una cosa buffa che ho notato vengo monostellato di default, pure sulle foto della mia auto. Che vita grama eheheh.

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[Fancar_]

L'immagine dell'Alfa nel film Anni 90 ( primi secondi)

http://www.youtube.com/watch?v=PZdMK4id8GQ

 

[quadrif]

.

 

[alexmed]

Avrei capito la A1, ma la Scirocco............brrrrrrrrr :?

Eppure l'Alfa non ha niente da contrapporre alla Scirocco, e dire che basterebbe una Giulietta un pò più bassa e rigida.

Sarebbe la logica erede dell'Alfa Gt.

 

[Kren]

Non sarà che i giovano sono diventati più concreti dei "vecchi" che sognano ancora?

E per non scontentare nessuno il gruppo fiat decide di tagliare tutto del passato e non offrire nulla di gradito ai giovani...... :lol: :twisted:
Se tutti sono attratti dagli OTUAW...

 

[stratoszero]

Parlavo due giorni fa con mio nipote neopatentato 18enne di auto e sogni.

Un po' tristemente devo dire che le sue risposte me le aspettavo quasi.

Auto dei sogni: Audi R8.

Auto dei sogni "umana": VW Scirocco.

Il gruppo VW in anni ha costruito attorno a sé un consenso incredibile, soprattutto nei giovani.

Alfa Romeo è percepita da lui come MiTo, quindi macchinetta carina, niente di che. Giulietta non la considera che è "da famiglia". Fine.

La 8C non sa nemmeno cosa sia. 4C mai sentita. 159, non pervenuta.

Da quanto riferisci, non mi sembra un ragazzo appassionato di auto.
Quindi non mi meraviglio che non conosca le realizzazioni di nicchia dell?Alfa Romeo, né la sua storia, così come non mi meraviglio che sia più attratto dalla Mito che non dalla Giulietta.

 

[alexmed]

Da quanto riferisci, non mi sembra un ragazzo appassionato di auto.
Quindi non mi meraviglio che non conosca le realizzazioni di nicchia dell?Alfa Romeo, né la sua storia, così come non mi meraviglio che sia più attratto dalla Mito che non dalla Giulietta.

Non è per nulla appassionato di auto. Del resto tutti i suoi amici non lo sono. Credo che in questa generazione di 18enni non siano tanti gli appassionati. Quindi immagino che prossimamente quando questi 18enni lavoreranno e saranno i clienti futuri quello che conterà sarà avere buoni prodotti e un ottimo marketing. Per me son clienti che non si fidelizzeranno, ma che a seconda del momento passeranno da uno all'altro. Vedo nel prossimo futuro ottime possibilità per i coreani di Hyundai-Kia che stanno sfornando a raffica modelli che "stanno sul pezzo".

 

[Fancar_]

Beh non è del tutto vero, perché nei videogiochi l'Alfa 8C mi sembra che compaia.

Un pò di tempo fa ho giocato ad un gioco dell'X-BOX di cui non ricordo il nome.... (tipo Granturismo della Play Station) e mi ricordo che di tutte le vetture disponibili la MiTo era quella meno potente e più lenta. Ogni auto era corredata di scheda tecnica.

 

[Fancar_]

La MiTo in questione era la 1.4 Turbo da 155 cv....
Scelsi quella perché essendo la prima volta che giocavo era più facile da guidare, ma mi ricordo che al Nurburgring in salita annaspava un pò..... :lol:

Mentre nel circuito di Amalfi era molto divertente da guidare...

 

[moogpsycho]

ho un amico coetaneo (28 anni) che non si intende quasi per nulla di auto (le audi per lui sono tp) ma è un ottimo cliente e tanto basta. Per lui le uniche case tra cui valutare un acquisto sono Audi, MB e BMW, il resto non esiste, non lo conosce e non è minimamente interessato.
Questo è il tipico prodotto dell'ottimo mrkg delle case tedesche

 

[Fancar_]

ho un amico coetaneo (28 anni) che non si intende quasi per nulla di auto (le audi per lui sono tp) ma è un ottimo cliente e tanto basta. Per lui le uniche case tra cui valutare un acquisto sono Audi, MB e BMW, il resto non esiste, non lo conosce e non è minimamente interessato.
Questo è il tipico prodotto dell'ottimo mrkg delle case tedesche

Beh ma vale lo stesso per le ragazze che comprano la Ypsilon e non sanno che sotto sotto è una Panda.

 

[wilderness]

ho un amico coetaneo (28 anni) che non si intende quasi per nulla di auto (le audi per lui sono tp) ma è un ottimo cliente e tanto basta. Per lui le uniche case tra cui valutare un acquisto sono Audi, MB e BMW, il resto non esiste, non lo conosce e non è minimamente interessato.
Questo è il tipico prodotto dell'ottimo mrkg delle case tedesche

Già, il bello però è che, comunque, del contenuto c'è, soprattutto in BMW.

Senza contare l'"effetto traino" esercitato dagli acquisti degli appassionati/competenti, che vanno spesso in quella direzione.

 

[moogpsycho]

ho un amico coetaneo (28 anni) che non si intende quasi per nulla di auto (le audi per lui sono tp) ma è un ottimo cliente e tanto basta. Per lui le uniche case tra cui valutare un acquisto sono Audi, MB e BMW, il resto non esiste, non lo conosce e non è minimamente interessato.
Questo è il tipico prodotto dell'ottimo mrkg delle case tedesche

Beh ma vale lo stesso per le ragazze che comprano la Ypsilon e non sanno che sotto sotto è una Panda.

non volevo disquisire delle differenze tecniche, ma del fatto che mediamente il mercato ambisce solo a 3 marche, le altre sono indiscutibilmente di seconda fascia.