Nuova VW Phaeton

[mikuni]

http://www.auto.it/primotest/volkswagen/phaeton/2010/08/02-5831/Nuova+Volkswagen+Phaeton%2C+l%27ammiraglia+mondiale

Mamma mia quanto e' brutta.

Regards,
The frog

Veramente dopo la serie di aborti vomitevoli che sono usciti sul mercato negli ultimi anni, vedere una macchina con la forma di una macchina fa piacere.

Mi è venuta anche la battuta: "Lanciata la Peton sul mercato... prooot".
Bella eh? Aggratis non mi sforzo

 

[agricolo]

posso assicurarvi che viste dal vivo, la Phaeton è decisamente meglio della A8 nuova...

E' inutile girarci attorno: il problema della Phaeton è solo quello di non avere i quattro anelli sulla mascherina. Per il resto è ESATTAMENTE come la A8, e proprio per questo una delle due è inutile

 

[armandino0312]

io tutta questa differenza di personalità non riesco a vederla.... Sulla Thesis stendiamo un velo ...

difatti,phaeton e A8 sono insipide l'una per l'altra.come del resto quasi tutta l'attuale produzione di vag.
che siano ben fatte è un altro discorso,ma a livello di design lasciano molto molto a desiderare...

sulla thesis,ti ripeto,non vedo cosa ci sia da stendere.a me non piace,ma un prodotto tanto fuori dagli schemi ha secondo me la sua schiera di estimatore.e internamente è veramente bella...

 

[agricolo]

...

sulla thesis,ti ripeto,non vedo cosa ci sia da stendere.a me non piace,ma un prodotto tanto fuori dagli schemi ha secondo me la sua schiera di estimatore.e internamente è veramente bella...

A parte quelle sbolognate ai ministeri, agli assessorati regionali e ai rettorati delle università, tutti 'sti estimatori sono ben nascosti, però. Senza una patacca "servizio di stato" vicino alla targa ne avrò viste forse due....

 

[zanzano]

Sarà... ma almeno VW ci prova a portarla nei mercati "emergenti"...
E' brutto a dirsi.. ma Fiat con thesis l'ha fatta sparire prima ancora di provarci...
e pensare che c'èra dietro la maserati....

saluti zanza

 

[access_denied]

per la A8 è uguale....

Beh, partendo dal presupposto che x qlle auto la svalutazione è veloce, mi pare che per la Phaeton sia peggio.

 

[agricolo]

Su auto di quella categoria conta poco il bello e il brutto.
Personalmente non mi dispiace, ma se dovessi comprare un'auto del genere non comprerei la Phaeton. Qnd hai firmato l'assegno, già si è svalutata del 70%.

Beh, per la A8 è uguale....

Beh, partendo dal presupposto che x qlle auto la svalutazione è veloce, direi che per la Phaeton è peggio.

Probabilmente sì. Ma, stabilito che la qualità è la stessa, per uno che non si fa abbindolare dal brand e guarda al sodo, una Phaeton di un anno potrebbe essere un affare, no?

 

[armandino0312]

...

sulla thesis,ti ripeto,non vedo cosa ci sia da stendere.a me non piace,ma un prodotto tanto fuori dagli schemi ha secondo me la sua schiera di estimatore.e internamente è veramente bella...

A parte quelle sbolognate ai ministeri, agli assessorati regionali e ai rettorati delle università, tutti 'sti estimatori sono ben nascosti, però. Senza una patacca "servizio di stato" vicino alla targa ne avrò viste forse due....

qui si sta parlando si design,non di successo commerciale.anche perchè se dovessimo basarci sui numeri la phaeton con la thesis se la gioca.per stessa ammissione della VW,è stata un flop,e questo nonostante sia un ottimo prodotto,ma quando cominci a parlare di certe cifre (70-80-90mila euro) anche il blasone del marchio (che non c'è) e il design (nemmeno) hanno il loro peso.

estimatore è anche quello del 'vorrei ma non posso',ossia 'a me piace ma non me la posso permettere'.ti ricordo che thesis è sempre un mezzo da 40 e oltre mila euro,insomma non proprio per tutte le tasche...

 

[armandino0312]

Sarà... ma almeno VW ci prova a portarla nei mercati "emergenti"...
E' brutto a dirsi.. ma Fiat con thesis l'ha fatta sparire prima ancora di provarci...
e pensare che c'èra dietro la maserati....

saluti zanza

ci avessero creduto un pò di più su quella macchina (motori ed elettronica all'altezza...)...

 

[access_denied]

Su auto di quella categoria conta poco il bello e il brutto.
Personalmente non mi dispiace, ma se dovessi comprare un'auto del genere non comprerei la Phaeton. Qnd hai firmato l'assegno, già si è svalutata del 70%.

Beh, per la A8 è uguale....

Beh, partendo dal presupposto che x qlle auto la svalutazione è veloce, direi che per la Phaeton è peggio.

Probabilmente sì. Ma, stabilito che la qualità è la stessa, per uno che non si fa abbindolare dal brand e guarda al sodo, una Phaeton di un anno potrebbe essere un affare, no?

Io sono perfettamente d'accordo sul fatto che come auto usata è un'auto da prendere in considerazione; lì però temo che emerga il problema del costo della manutenzione e dei ricambi.

 

[armandino0312]

Su auto di quella categoria conta poco il bello e il brutto.
Personalmente non mi dispiace, ma se dovessi comprare un'auto del genere non comprerei la Phaeton. Qnd hai firmato l'assegno, già si è svalutata del 70%.

Beh, per la A8 è uguale....

Beh, partendo dal presupposto che x qlle auto la svalutazione è veloce, direi che per la Phaeton è peggio.

Probabilmente sì. Ma, stabilito che la qualità è la stessa, per uno che non si fa abbindolare dal brand e guarda al sodo, una Phaeton di un anno potrebbe essere un affare, no?

Io sono perfettamente d'accordo sul fatto che come auto usata è un'auto da prendere in considerazione; lì però temo che emerga il problema del costo della manutenzione e dei ricambi.

c'è anche da dire che,visti i numeri presumibilmente bassissimi,sarà anche abbastanza difficile trovarne...

 

[Suby01]

Sara bella la Thesis.....

La Thesis era bella

Anche la Paheton mi piace anche se un po' austera e anonima.. ma linee pulite come piacciono a me

 

[Acle1968]

Sarà... ma almeno VW ci prova a portarla nei mercati "emergenti"...
E' brutto a dirsi.. ma Fiat con thesis l'ha fatta sparire prima ancora di provarci...
e pensare che c'èra dietro la maserati....

saluti zanza

E la 166?

 

[Kren]

Sarà... ma almeno VW ci prova a portarla nei mercati "emergenti"...
E' brutto a dirsi.. ma Fiat con thesis l'ha fatta sparire prima ancora di provarci...
e pensare che c'èra dietro la maserati....

saluti zanza

esatto! E li potrebbe ritagliarsi un discreto successo: specialmente in Cina.

 

[skid32]

Sarà... ma almeno VW ci prova a portarla nei mercati "emergenti"...
E' brutto a dirsi.. ma Fiat con thesis l'ha fatta sparire prima ancora di provarci...
e pensare che c'èra dietro la maserati....

saluti zanza

E la 166?

onestamente la thesis era veramente notevole per i tempi...l' unica sua pecca fu qualche problema elettrico /onico dei primi esemplari e soprattutto la carenza di un grosso diesel valido....

poi usci in un periodo particolare della dirigenza e fu un bagno di sangue economico

sta pphethon è di un anonimo unico ...tutti i frontali uguali dalla polo ALLa pheathon bahhh...