<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NUOVA VOLVO XC90 | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

NUOVA VOLVO XC90

Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)
 
arcanrusso ha scritto:
Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)

Complimenti. Goditela e, quando arrivapistacileimpresdioni.
aMastati inizia con qualche info supplementare: versione, c colore, allestimento, motorizzazione, accessori, prezzo, sconti,etc.
 
arcanrusso ha scritto:
Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)

Senza apparire troppo? Credo che con il design dell'ultimo Q7 non c'era alcuna appariscenza, o meglio le domande del pubblico: è un Q3, Q5 o Q7? Sinceramente dopo le micidiali Audi Quattro, queste nuove Audi non mi convincono proprio, tutte uguali con un design ormai passato. Devo dire che Hyundai, Nissan e altre case automobilistiche stanno facendo molto meglio. Mettiamo da parte queste informazioni, Scelta azzeccata? Azzeccata si! XC90 è sempre stato il cavallo di battaglia in sicurezza di casa volvo, è un carro armato, anche nel rotolamento (se non l'hai già visto guarda il video dei test di sicurezza diretto di Volvo). E poi, il nuovo sistema multimediale, tutto touch, ricorda un po' quello della Tesla, forse uno degli impianti più innovativi rispetto al classico display da 16:9, è tutta una goduria. L'unica pecca è la scelta del 4 cilindri che ancora oggi non me lo so spiegare, chi è abituato ad un 6 cilindri, pur se ottimo un 4, ma si sente subito che manca qualcosa. Forse con l'utilizzo ci si abitua, ma un bel 6 cilindri 3.000 di cilindrata era la scelta azzeccata per perfezionare questa fantastica vettura. I suv tedeschi non sono suvs veri: tutt'altra cosa Nissan, Volvo e Ford. Sicuramente comunque molto più appariscente un XC90 che una Q7, che con l'ultimo modello secondo me è ormai una vettura come le altre senza una sua identità. Facci sapere come ti trovi con questo 4 cilindri.

Infine, troppa tecnologia? Soliti commenti... A mio parere no, basta abituarsi e se è per una questione di manutenzione e paura che si possa rompere tutto il sistema magari la trazione integrale, il cambio ecc ecc. Allora compriamo un auto con il cambio manuale così il cambio automatico non si può rompere, senza sistema di navigazione così non può rompersi il navigatore, togliamo anche il tettuccio panoramico così non si può rompere anche questo, togliamo anche il volante così non si usura con gli anni. Suvvia, un'auto è fatta per godersela e più tecnologia c'è, più ricerca e sviluppo c'è e sinceramente dopo aver speso una cifra del genere credo che sia il minimo questo nuovo sistema di entertainment. Se un'auto viene tenuta bene e con manutenzione regolare può durare tutta la vita, tutto si può aggiustare. Scelta azzeccata al 100%, se c'era il nuovo murano e pathfinder forse si poteva avere una maggior scelta, quindi 100% promossa come scelta!
 
smargia2002 ha scritto:
arcanrusso ha scritto:
Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)

Complimenti. Goditela e, quando arrivapistacileimpresdioni.
aMastati inizia con qualche info supplementare: versione, c colore, allestimento, motorizzazione, accessori, prezzo, sconti,etc.

Grazie mille per i complimenti!
Ho ordinato la D5 AWD Inscription 7 posti di colore bianco e nella scelta dei numerosi accessori ho cercato di prediligere sicurezza e confort, in puro stile Volvo... :thumbup:
 
THECARS ha scritto:
arcanrusso ha scritto:
Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)

Senza apparire troppo? Credo che con il design dell'ultimo Q7 non c'era alcuna appariscenza, o meglio le domande del pubblico: è un Q3, Q5 o Q7? Sinceramente dopo le micidiali Audi Quattro, queste nuove Audi non mi convincono proprio, tutte uguali con un design ormai passato. Devo dire che Hyundai, Nissan e altre case automobilistiche stanno facendo molto meglio. Mettiamo da parte queste informazioni, Scelta azzeccata? Azzeccata si! XC90 è sempre stato il cavallo di battaglia in sicurezza di casa volvo, è un carro armato, anche nel rotolamento (se non l'hai già visto guarda il video dei test di sicurezza diretto di Volvo). E poi, il nuovo sistema multimediale, tutto touch, ricorda un po' quello della Tesla, forse uno degli impianti più innovativi rispetto al classico display da 16:9, è tutta una goduria. L'unica pecca è la scelta del 4 cilindri che ancora oggi non me lo so spiegare, chi è abituato ad un 6 cilindri, pur se ottimo un 4, ma si sente subito che manca qualcosa. Forse con l'utilizzo ci si abitua, ma un bel 6 cilindri 3.000 di cilindrata era la scelta azzeccata per perfezionare questa fantastica vettura. I suv tedeschi non sono suvs veri: tutt'altra cosa Nissan, Volvo e Ford. Sicuramente comunque molto più appariscente un XC90 che una Q7, che con l'ultimo modello secondo me è ormai una vettura come le altre senza una sua identità. Facci sapere come ti trovi con questo 4 cilindri.

Infine, troppa tecnologia? Soliti commenti... A mio parere no, basta abituarsi e se è per una questione di manutenzione e paura che si possa rompere tutto il sistema magari la trazione integrale, il cambio ecc ecc. Allora compriamo un auto con il cambio manuale così il cambio automatico non si può rompere, senza sistema di navigazione così non può rompersi il navigatore, togliamo anche il tettuccio panoramico così non si può rompere anche questo, togliamo anche il volante così non si usura con gli anni. Suvvia, un'auto è fatta per godersela e più tecnologia c'è, più ricerca e sviluppo c'è e sinceramente dopo aver speso una cifra del genere credo che sia il minimo questo nuovo sistema di entertainment. Se un'auto viene tenuta bene e con manutenzione regolare può durare tutta la vita, tutto si può aggiustare. Scelta azzeccata al 100%, se c'era il nuovo murano e pathfinder forse si poteva avere una maggior scelta, quindi 100% promossa come scelta!

Il fatto che Volvo non offra un 6 cilindri 3.0 un pò mi è dispiaciuto anche perchè provengo proprio da questa tipologia di motore; ad ogni modo, ho ritenuto che questa lacuna, se proprio così vogliamo chiamarla, non fosse così grave da farmi propendere per la Q7, diciamo che anche da questo punto di vista ho condiviso la politica Volvo ;)
 
arcanrusso ha scritto:
THECARS ha scritto:
arcanrusso ha scritto:
Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)

Senza apparire troppo? Credo che con il design dell'ultimo Q7 non c'era alcuna appariscenza, o meglio le domande del pubblico: è un Q3, Q5 o Q7? Sinceramente dopo le micidiali Audi Quattro, queste nuove Audi non mi convincono proprio, tutte uguali con un design ormai passato. Devo dire che Hyundai, Nissan e altre case automobilistiche stanno facendo molto meglio. Mettiamo da parte queste informazioni, Scelta azzeccata? Azzeccata si! XC90 è sempre stato il cavallo di battaglia in sicurezza di casa volvo, è un carro armato, anche nel rotolamento (se non l'hai già visto guarda il video dei test di sicurezza diretto di Volvo). E poi, il nuovo sistema multimediale, tutto touch, ricorda un po' quello della Tesla, forse uno degli impianti più innovativi rispetto al classico display da 16:9, è tutta una goduria. L'unica pecca è la scelta del 4 cilindri che ancora oggi non me lo so spiegare, chi è abituato ad un 6 cilindri, pur se ottimo un 4, ma si sente subito che manca qualcosa. Forse con l'utilizzo ci si abitua, ma un bel 6 cilindri 3.000 di cilindrata era la scelta azzeccata per perfezionare questa fantastica vettura. I suv tedeschi non sono suvs veri: tutt'altra cosa Nissan, Volvo e Ford. Sicuramente comunque molto più appariscente un XC90 che una Q7, che con l'ultimo modello secondo me è ormai una vettura come le altre senza una sua identità. Facci sapere come ti trovi con questo 4 cilindri.

Infine, troppa tecnologia? Soliti commenti... A mio parere no, basta abituarsi e se è per una questione di manutenzione e paura che si possa rompere tutto il sistema magari la trazione integrale, il cambio ecc ecc. Allora compriamo un auto con il cambio manuale così il cambio automatico non si può rompere, senza sistema di navigazione così non può rompersi il navigatore, togliamo anche il tettuccio panoramico così non si può rompere anche questo, togliamo anche il volante così non si usura con gli anni. Suvvia, un'auto è fatta per godersela e più tecnologia c'è, più ricerca e sviluppo c'è e sinceramente dopo aver speso una cifra del genere credo che sia il minimo questo nuovo sistema di entertainment. Se un'auto viene tenuta bene e con manutenzione regolare può durare tutta la vita, tutto si può aggiustare. Scelta azzeccata al 100%, se c'era il nuovo murano e pathfinder forse si poteva avere una maggior scelta, quindi 100% promossa come scelta!

Il fatto che Volvo non offra un 6 cilindri 3.0 un pò mi è dispiaciuto anche perchè provengo proprio da questa tipologia di motore; ad ogni modo, ho ritenuto che questa lacuna, se proprio così vogliamo chiamarla, non fosse così grave da farmi propendere per la Q7, diciamo che anche da questo punto di vista ho condiviso la politica Volvo ;)
Aggiornaci su come va l'auto e altro. Mi rode ancora questa mancanza di un bel v6 che mi fa restare sulla " furia " dei 6 cilindri e non propendere sul 4 cilindri volvo, pur se la vettura è top class, il prezzo un po' alto a mio parere comunque, un 10k/5k in meno sicuramente incrementerebbero le vendite e anche persone come me potrebbero dire :" va beh, anche se ha 2 cilindri in meno... ". Immancabile il " distronic " (come lo chiamano in mercedes), prwticamente quello che tiene la distanza e i km/h preimpostati dalla macchina avanti e gestisce freno e accelerazione. Fornito come optional che a mio parere dovrebbe essere obbligatorio in tutte le auto, quasi introvabile su auto già pronte...
 
arcanrusso ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
arcanrusso ha scritto:
Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)

Complimenti. Goditela e, quando arrivapistacileimpresdioni.
aMastati inizia con qualche info supplementare: versione, c colore, allestimento, motorizzazione, accessori, prezzo, sconti,etc.

Grazie mille per i complimenti!
Ho ordinato la D5 AWD Inscription 7 posti di colore bianco e nella scelta dei numerosi accessori ho cercato di prediligere sicurezza e confort, in puro stile Volvo... :thumbup:

tanti complimenti per la scelta !
la Volvo è una bella macchina e si distingue dai soliti tedeschi. la Q7 nuova sembra un furgone (fuori e bruttino), dentro invece impeccabile. una alternativa mi sembra la Lexus RX (ovvio visto che sono proprietario Toyota) ma come design fuori in quanto mi pare molto bella (non lo ho ancora vista in natura) è anche molto estroverso (certo non passa inosservata)!

unica cosa che dalla Volvo mi stupisce un po, che non sono riusciti a trasmettere la stessa perfezione nel design della coda quanto ne hanno realizzato nei Volvo concept...dietro (anche la nuova S90) sono diventati un po pesanti che secondo me la causa è il design delle luci.

la scelta del 4 cilindro po' sembrare scelta sbagliata, ma anche le altre case stanno per ridimensionare i loro propulsori. e chi si muove con una certa responsabilità per l'ambiente e per il codice della strada, questo propulsore basta e avanza.

sarà un caso...ma mi ricordo della discussione riguardo la ultima Lancia Thema dove la gran parte della gente si lamentava giusto dei propulsori tropo grossi !! quando lo fanno i tedeschi pare non ci sia un problema (superbollo, controlli della finanza ...)
 
derblume ha scritto:
arcanrusso ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
arcanrusso ha scritto:
Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)

Complimenti. Goditela e, quando arrivapistacileimpresdioni.
aMastati inizia con qualche info supplementare: versione, c colore, allestimento, motorizzazione, accessori, prezzo, sconti,etc.

Grazie mille per i complimenti!
Ho ordinato la D5 AWD Inscription 7 posti di colore bianco e nella scelta dei numerosi accessori ho cercato di prediligere sicurezza e confort, in puro stile Volvo... :thumbup:

tanti complimenti per la scelta !
la Volvo è una bella macchina e si distingue dai soliti tedeschi. la Q7 nuova sembra un furgone (fuori e bruttino), dentro invece impeccabile. una alternativa mi sembra la Lexus RX (ovvio visto che sono proprietario Toyota) ma come design fuori in quanto mi pare molto bella (non lo ho ancora vista in natura) è anche molto estroverso (certo non passa inosservata)!

unica cosa che dalla Volvo mi stupisce un po, che non sono riusciti a trasmettere la stessa perfezione nel design della coda quanto ne hanno realizzato nei Volvo concept...dietro (anche la nuova S90) sono diventati un po pesanti che secondo me la causa è il design delle luci.

la scelta del 4 cilindro po' sembrare scelta sbagliata, ma anche le altre case stanno per ridimensionare i loro propulsori. e chi si muove con una certa responsabilità per l'ambiente e per il codice della strada, questo propulsore basta e avanza.

sarà un caso...ma mi ricordo della discussione riguardo la ultima Lancia Thema dove la gran parte della gente si lamentava giusto dei propulsori tropo grossi !! quando lo fanno i tedeschi pare non ci sia un problema (superbollo, controlli della finanza ...)

Grazie! Inoltre, le ultime notizie, soprattutto circa la sicurezza della XC90 (fonte Euro NCAP), il fatto di essere auto dell'anno nel suo segmento in USA, di essere tra le finaliste per il premio auto dell'anno da noi in Europa, nonché i dati di vendite ed i numerosissimi ordini (che hanno fatto slittare la consegna della mia di oltre un mese - tempi di consegna oltre i cinque mesi, quindi) confermano sempre di più la mia scelta, anche rispetto alla pur ottima Audi Q7.
Sono sincero, avrei preferito un sei cilindri, ma, d'altra parte, le scelte "green" della Volvo devono essere condivise se vuoi sposare la filosofia del marchio, e non credo che la visione della Casa sia perdente.

Relativamente alla Lancia Thema, ed alla cilindrata, hai toccato un punto importante, almeno per me, visto che ne sono stato possessore fino a pochissimo tempo fa. Mio personale parere: secondo me la motorizzazione era un plus e non un minor rispetto alla concorrenza tedesca; stranamente proprio il propulsore ha frenato le, pur buone, potenzialità, come, forse, pure le capacità della rete di assistenza/vendita FCA, probabilmente più abituata a "gestire" vetture come le praticissime e buone Panda o Punto, forse per una questione di mentalità e cultura, oltre che di approccio... Ma ormai, purtroppo, il marchio Lancia è appeso a un filo.
 
arcanrusso ha scritto:
derblume ha scritto:
arcanrusso ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
arcanrusso ha scritto:
Dopo una lunga indecisione, confronti, prove, informazioni etc etc. tra la nuova Audi Q7 e la nuova Volvo XC90 finalmente ho scelto...
Ho ordinato la XC90 che ha vinto sul filo...

Tra le varie cose mi ha convinto l'impegno della Volvo in tema di sicurezza, quindi la sua filosofia complessiva in fatto di sicurezza, la linea esterna come anche gli interni comodissimi e pù rispondenti ai miei gusti, una certa voglia di essere senza apparire troppo...
Che ne dite, ho fatto bene? ;) 8)

Complimenti. Goditela e, quando arrivapistacileimpresdioni.
aMastati inizia con qualche info supplementare: versione, c colore, allestimento, motorizzazione, accessori, prezzo, sconti,etc.

Grazie mille per i complimenti!
Ho ordinato la D5 AWD Inscription 7 posti di colore bianco e nella scelta dei numerosi accessori ho cercato di prediligere sicurezza e confort, in puro stile Volvo... :thumbup:

tanti complimenti per la scelta !
la Volvo è una bella macchina e si distingue dai soliti tedeschi. la Q7 nuova sembra un furgone (fuori e bruttino), dentro invece impeccabile. una alternativa mi sembra la Lexus RX (ovvio visto che sono proprietario Toyota) ma come design fuori in quanto mi pare molto bella (non lo ho ancora vista in natura) è anche molto estroverso (certo non passa inosservata)!

unica cosa che dalla Volvo mi stupisce un po, che non sono riusciti a trasmettere la stessa perfezione nel design della coda quanto ne hanno realizzato nei Volvo concept...dietro (anche la nuova S90) sono diventati un po pesanti che secondo me la causa è il design delle luci.

la scelta del 4 cilindro po' sembrare scelta sbagliata, ma anche le altre case stanno per ridimensionare i loro propulsori. e chi si muove con una certa responsabilità per l'ambiente e per il codice della strada, questo propulsore basta e avanza.

sarà un caso...ma mi ricordo della discussione riguardo la ultima Lancia Thema dove la gran parte della gente si lamentava giusto dei propulsori tropo grossi !! quando lo fanno i tedeschi pare non ci sia un problema (superbollo, controlli della finanza ...)

Grazie! Inoltre, le ultime notizie, soprattutto circa la sicurezza della XC90 (fonte Euro NCAP), il fatto di essere auto dell'anno nel suo segmento in USA, di essere tra le finaliste per il premio auto dell'anno da noi in Europa, nonché i dati di vendite ed i numerosissimi ordini (che hanno fatto slittare la consegna della mia di oltre un mese - tempi di consegna oltre i cinque mesi, quindi) confermano sempre di più la mia scelta, anche rispetto alla pur ottima Audi Q7.
Sono sincero, avrei preferito un sei cilindri, ma, d'altra parte, le scelte "green" della Volvo devono essere condivise se vuoi sposare la filosofia del marchio, e non credo che la visione della Casa sia perdente.

Relativamente alla Lancia Thema, ed alla cilindrata, hai toccato un punto importante, almeno per me, visto che ne sono stato possessore fino a pochissimo tempo fa. Mio personale parere: secondo me la motorizzazione era un plus e non un minor rispetto alla concorrenza tedesca; stranamente proprio il propulsore ha frenato le, pur buone, potenzialità, come, forse, pure le capacità della rete di assistenza/vendita FCA, probabilmente più abituata a "gestire" vetture come le praticissime e buone Panda o Punto, forse per una questione di mentalità e cultura, oltre che di approccio... Ma ormai, purtroppo, il marchio Lancia è appeso a un filo.

si, la storia di Lancia con tutto il suo fantastico passato e ormai finita malissimo anche grazie (ma non solo) le ipocrisie delle riviste e della gente che cercava ad ogni costo di rendere la scelta Thema un fallimento. certo la maggiore colpa comunque ha la dirigenza FCA che non ha capito la importanza del marchio. ma in italia si po sempre sperare che prima o poi si svegliano....pure se più tempo passa più dura diventa una riconquista del mercato.

con la Volvo hai fatto una ottima scelta e per le loro capacita di costruire auto di sostanza che durano nel tempo ci sono tante testimonianze !
avere un marchio che si distingue diventa sempre più difficile dopo la uscita di SAAB, Rover e Lancia. da vedere cosa succederà con Alfa Romeo...speriamo in bene.
 
Back
Alto