pi_greco ha scritto:
1-è una questione di flusso ovvero pressione aeraulica
l'aria incidente sulla faccia crea un flusso sulla superficie intera, se il flusso viene deflesso sulla parte inferiore del volto non schermato dagliocchialini, sull'area libera continua ad arrivere il flusso incidente di per sè e quello deflesso dagli occhiali, diverso è il discorso turbolenze sugli occhi
Se ho capito bene mi stai dicendo che, nel momento in cui abbasso il visierino, l'aria che senza di esso impatterebbe sulla parte superiore della faccia non svanisce nel nulla ma si va a sommare a quella che impatta sulla parte non coperta dal visierino, aumentandone la pressione e, di conseguenza, il fastidio. Giusto?
Bene. Prendendo per buono quello che dici (e non ho difficoltà a farlo), converrai con me che ci sarà una velocità che permetterà di andare indifferentemente con o senza visierino, una velocità leggermente superiore in cui il flusso sulla parte inferiore del viso sarà un pò più fastidioso e un'altra velocità, ancora leggermente superiore, in cui sarà fastidioso girare senza chiudere, almeno parzialmente, la visiera.
A questo punto però torno a chiedermi perché il nostro amico motociclista ha sentito il bisogno di dire che
Il visierino da sole é una cavolata, aumenta solo l'ingresso dell'aria, penalizza di conseguenza il comfort e da fastidio
quando in qualunque momento posso abbassare la visiera anteriore, anche solo parzialmente, e risolvere ogni problema.
Quale sarebbe il VANTAGGIO di avere un casco SENZA visierino rispetto ad uno che ne è dotato? Perché definire
"una cavolata" una dotazione che è un plus di una comodità unica per qualunque motociclista, e uno strumento IRRINUNCIABILE per chi ad esempio porta occhiali da vista, tanto che quasi tutte le case oggi lo inseriscono nei loro modelli?
Tutto qui.
2-la doppia omologazione ce l'hanno pochi e tra quelli anche il mio credo (X-Lite Nolan Group), anche se hai ragione, il modulare (se buono) è meglio della stragrande maggioranza di jet e scodelle varie
Sono ancora pochi, è vero, ma anche questa è una tendenza in aumento, anche perché basta guardare in giro come la stragrande maggioranza dei centauri dotati di modulare porta il proprio...
ah, dimenticavo, il visierino sporco e rigato non mi piace ma non osta usarlo anche a casco aperto
Infatti lo uso così da quattro anni, e si sporca e riga meno di quanto pensi.
Al contrario è la visiera anteriore a diventare uno schifo in pochissimo tempo, se portata sempre nella posizione alzata.
