<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova tiguan: rabbia e delusione | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nuova tiguan: rabbia e delusione

ho visto ieri la new tiguan in versione off road, il frontale è molto bello, la coda passabile e gli ionterni veramente tristi, sembra un auto di venti anni fa. il 170 cv (non il 177 rinnovato di Q3) non è abbinabile al cambio DSG e per il resto l'auto mi pare un po' troppo cara. ho configurato la versione off road più lussuosa con il 140cv ed il dsg, tetto apribile, xeno, navigatore e poco altro siamo oltre i 40.000 che per una vettura del genere sono francamente troppi. allo stesso prezzo e con alcuni optional per la sicurezza di serie in più mi compro la nuova classe B che, almeno dalle foto, non sembra affatto male, a parità di motore 20 km/h in più, un secondo 0-100 in meno e consumi nettamente inferiori....vedremo.
 
Ma figurati, prova la Tiguan e ti innamori.
Tranquillo.
Altro che classe B, al limite prendi la Q5.
Comunque Tiguan per sempre. :thumbup:
 
sicuramente le proverò entrambe assieme alla Q3, la mia impressione, sulla carta, che la classe B sia il giusto compromesso fra la Tiguan e la Q3, quest'ultima mi pare obiettivamente molto cara, insomma con quasi 50.000, prezzo della 177cv con qualche accessorio, mi guardo ben bene in giro prima di acquistarla, la classe B mi pare ricca di accessori tecnologicamente interessanti e con un buon rapporto qualità/prezzo. vale sempre il discorso dell'estetica, insomma a parte tiguan, molto migliorata nel restyling, le altre due non le ho ancora vista. guardo, guido e valuto...
 
cosa ne pensate del nuovo 1.4 TSI 120 CV sul tiguan. Ce la fa? come si potrebbe comportare a pieno carico e clima acceso? La versione trendfun ha il clima automatico?
 
sono del parere che sarebbe ora di lasciar perdere le grandi marche che ti fanno pagare solo il marchio quando la qualità è uguale alle "meno famose" è col rischio di non avere neanche la garanzia che la macchina andrà sempre bene.....mi sembra di sentire persone che hanno VW BMW AUDI etc che rimangono a piedi...noie ai motori..etc quindi perchè spendere di più ?? solo perche fa più figo? mah ciao a tutti !!!
 
ferro7 ha scritto:
sicuramente le proverò entrambe assieme alla Q3, la mia impressione, sulla carta, che la classe B sia il giusto compromesso fra la Tiguan e la Q3, quest'ultima mi pare obiettivamente molto cara, insomma con quasi 50.000, prezzo della 177cv con qualche accessorio, mi guardo ben bene in giro prima di acquistarla, la classe B mi pare ricca di accessori tecnologicamente interessanti e con un buon rapporto qualità/prezzo. vale sempre il discorso dell'estetica, insomma a parte tiguan, molto migliorata nel restyling, le altre due non le ho ancora vista. guardo, guido e valuto...
Scusa ma che confronti fai?
Dice che la q3 è troppo cara, dici quasi 50.000 euro quando il top di gamma ne c osta 41.600 euro,...alla faccia di qualche accessorio per arrivare a 50000, se consideri che di serie ha già 4wd, dsg a 7 marce, xeno etc....
da li ad arrivare a 50.000euro...
 
Anch'io ho visto la New Tiguan e, devo essere proprio sincero, non mi eccita più di tanto ma essendo un VW, credo sia un buon acquisto nonostante i vari optionals (anche minimi)da aggiungere.
Inoltre piacendomi il bianco dovrei aspettare 6 mesi (...anche la VW come le altre, "bleah) :evil: :?:)

In particolare io prenderei il 110 CV :lol: perchè dicono sia piuttosto economico.
A qualcuno risulta realmente parca (...e non "porca": quel piuttosto mi preoccupa) :rolleyes:?

Sapete quanto consuma :?:
...e sulle salite autostradali a pieno carico e con gli sci "in testa",cosa succede?
La coppia c'è data la cilindrata ma la potenza è sufficiente a trainare decorosamente le 2 tonnellate e passa?

Grazie
 
LIVORNO_1915 ha scritto:
Scusa ma che confronti fai?
Dice che la q3 è troppo cara, dici quasi 50.000 euro quando il top di gamma ne c osta 41.600 euro,...

insomma regalata, se poi si pensa che è una Yeti con i 4 anelli allora è proprio un affarone... :p :p :p :p
 
matteomatte1 ha scritto:
LIVORNO_1915 ha scritto:
Scusa ma che confronti fai?
Dice che la q3 è troppo cara, dici quasi 50.000 euro quando il top di gamma ne c osta 41.600 euro,...

insomma regalata, se poi si pensa che è una Yeti con i 4 anelli allora è proprio un affarone... :p :p :p :p

Concordo con te, infatti in altri post ho scritto che sono molto più giustificabili i prezzi di una x1 rispetto a quelli della q3.
Ma dire che una Q3 costa 50.000?, quando i ltop di gamma costa 10.000? i meno (venti milioni) è fuorviante
 
Rabbia e delusione non bastano per esprimere il mio stato d'animo !!!

Tiguan un bidone di macchina !!!

Sono in possesso di una tiguan 1.4 150cv anno 2010 px 27.500 euro chiaramente senza accessori (gli interni sembrano di una macchina degli anni 90)

Inizio del calvario a 38.000 kilometri rottura di un cilindro e cambio motore (si sono dimenticati di richiamare la macchina per degli iniettori difettosi che vuoi che sia), comunque motore cambiato in garanzia e costo manodopera da me sostenuto 1000 euro !!!

Dopo altri 25.000 km (due anni e un mese dal primo guasto) altro cilindro rotto garanzia finita e casa madre si rifiuta di accollarsi le spese di riparazione, sto pensando di andare per vie legali !!

State lontani da questi furfanti !!!!!!!!!!!!!
E' possibile che noi consumatori non siamo tutelati e questi banditi possono sempre farla franca ????????
 
ma scusate ... il rapporto prezzo-dotazioni delle vw non è mai stato buono anzi... mica da ora con il tiguan lo è da sempre... :lol: :lol: :lol:
 
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