Nuova SKODA SUPERB SW 2.0 TDI 140 CV DSG - Ambition

[jo74bg]

benvenuto e buon divertimento col nuovo mezzo!!!

 

[danieleperco]

Cari tutti,

be che dire grazie per i messaggi di benvenuto..
ho trascorso il primo week end con la mia Superb

rispondo ora ad alcune domande/richieste

tempi di consegna 72 gg
contratto chiuso il 29.06.11
auto consegnata il 09.09.11
considerando che mi avevano preannunciato 90 gg d'attesa (visto che c'era agosto di mezzo) ritengo sia andata bene...

comè il DSG 140 CV?
ritengo che come cambio sia molto equilibrato ed il giusto compromesso peso potenza.
con cambio in DSG su selezione Sport c'è la giusta grinta..

stamttina sotto il diluvio ho percorso 100 km, i completa sicurezza e relax ..
:lol:

impressioni..
be come potete ben immaginare, è un vera soddisfazione far vedere l'auto aglia amici..
tutti a bocca aperta ed estasiati dalle caratteristiche, finiture di questa auto..
la comodità é SUPERBa.. io sono alto 196 cm e peso 96 kg.. dietro di me ci sta comodamente seduta una persona della mia stessa stazza..

foto a breve...
:lol:

Daniele

 

[rosberg]

Bene, allora tempi di consegna inferiori al previsto.
Fai buon rodaggio e non te ne pentirai.
Hai una gran macchina.
Continua a scrivere.

 

[danieleperco]

grazie.. qualche suggerimento particolare sul rodaggio?

 

[danieleperco]

ops.. dimenticavo di avere già alcune foto sul PC fatte all'arrivo dell'auto..
ancor prima della immatricolazione..

:lol:

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[rosberg]

grazie.. qualche suggerimento particolare sul rodaggio?

Belle foto!

Allora ti direi di attenerti al libretto per il rodaggio. Comunque sostanzialmente, non effettuare cambiate oltre i 3000 giri per i primi 1000 Km e non superare il regime di 3000 giri nell'andatura per i primi 1000 Km. Per i successivi 500-700 Km non superare i 3500 giri.
Ne beneficia il motore e il consumo, che dopo qualche migliaio di km si assesterà.

 

[danieleperco]

grazie.. qualche suggerimento particolare sul rodaggio?

Belle foto!

Allora ti direi di attenerti al libretto per il rodaggio. Comunque sostanzialmente, non effettuare cambiate oltre i 3000 giri per i primi 1000 Km e non superare il regime di 3000 giri nell'andatura per i primi 1000 Km. Per i successivi 500-700 Km non superare i 3500 giri.
Ne beneficia il motore e il consumo, che dopo qualche migliaio di km si assesterà.

perfetto grazie per le info..

 

[sandro63s]

grazie.. qualche suggerimento particolare sul rodaggio?

Non mettere il DSG in S, va piano sinchè acqua ed olio non sono in temperatura, ricorda che i 1500 arrivano in fretta e porta pazienza, una volta fermatoti aspetta almeno un mezzo minuto a spegnere il motore, meglio se lo fai sempre,anche dopo il rodaggio, meglio se lo fai soprattutto dopo una sgroppata autostradale (un minuto in questo caso è meglio..).

 

[GIANLUCA F]

scusate la domanda per quelli che parlano di rodaggio e quindi si intendono di come usare una macchina......se uno percorre un tratto per lavoro di soli 6 km casa-lavoro con i motori diesel cosa si deve fare ? faccio questa domanda perchè alcuni dicono che il diesel si rovina a fare brevi tratti rispetto al benzina....è vero? grazie...

 

[sandro63s]

scusate la domanda per quelli che parlano di rodaggio e quindi si intendono di come usare una macchina......se uno percorre un tratto per lavoro di soli 6 km casa-lavoro con i motori diesel cosa si deve fare ? faccio questa domanda perchè alcuni dicono che il diesel si rovina a fare brevi tratti rispetto al benzina....è vero? grazie...

Bene non gli fa, per nulla..

 

[Brag]

scusate la domanda per quelli che parlano di rodaggio e quindi si intendono di come usare una macchina......se uno percorre un tratto per lavoro di soli 6 km casa-lavoro con i motori diesel cosa si deve fare ? faccio questa domanda perchè alcuni dicono che il diesel si rovina a fare brevi tratti rispetto al benzina....è vero? grazie...

non va in temperatura, se non in piena estate in 6 km... i vecchi diesel (quelli da tener accesi mezzora prima di partire) erano uno strazio, gli attuali hanno l'unico problema del filtro antiparticolato!

Precauzioni? vai sereno, l'auto è tua schiava, non il contrario... l'unica è tenere il piede leggero!

ogni tanto il viaggio o la sgroppata le fa solo bene.
Per me è una moda il diesel sulle utilitarie da città, ma se si fanno circa 20.000 km annui dico diesel tutta la vita! (te lo dice uno che all'anno fa
- 35.000 km con l'octavia
- 25.000 km con una c3 diesel
- 30.000 km con una monovolume fiat a gpl)

Per quanto prima, vai tranquillo e sereno!

 

[Brag]

ops.. dimenticavo di avere già alcune foto sul PC fatte all'arrivo dell'auto..
ancor prima della immatricolazione..

:lol:

è il colore che su superb preferisco! me l'hanno data di quel colore in prova.... bellissima!

 

[gringoxx]

una curiosità. i sedili di octavia e superb sono gli stessi? o in cosa si differenziano?

 

[rosberg]

scusate la domanda per quelli che parlano di rodaggio e quindi si intendono di come usare una macchina......se uno percorre un tratto per lavoro di soli 6 km casa-lavoro con i motori diesel cosa si deve fare ? faccio questa domanda perchè alcuni dicono che il diesel si rovina a fare brevi tratti rispetto al benzina....è vero? grazie...

No, il diesel non si rovina, quello che potrebbe aver problemi è il filtro antiparticolato, il FAP. Questo soffre i brevi tratti e i continui accendi-spegni.
Però scusa la domanda...ma se fai 12 km al giocno perchè ti sei comprato la versione diesel?
Comunque ogni tanto dagli una tiratina oppure utilizza marce basse, in modo che tieni l'auto su di giri e il filtro si pulisce meglio con maggior facilità.
Se inizia ad accendersi la spia...vai a fare un tratto di strada di almeno 6-8 Km a 80-90 Kmh oppure in velocità cittadina ma utilizzando solo 2a e 3a in modo che tieni l'auto sopra ai 2.500 giri.

 

[GIANLUCA F]

la mia era solo una domanda....ho una macchina piccola a benzina però volevo piano piano forse prendere la superb 170 cv diesel 4x4....allora chiedevo dei problemi a fare brevi tratti....