blackblizzard82 ha scritto:
Luigigeo ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Luigigeo ha scritto:
A me invece piace molto, come linea e disegno c'è stato un netto miglioramento rispetto alla 208, che invece è molto brutta.
Gli interni non sono male, hanno pochi pulsanti ed è un vantaggio e sicuramente saranno di ottima qualità costruttiva, con plastiche morbide, accoppiamenti buoni e cura nei dettagli di buon livello, come tutte le ultime Peugeot.
Secondo me è una delle migliori, certamente migliore della Golf come linea (dite quello che volete, ma l'ultima Golf è proprio brutta), della focus e delle coreane. In linea invece con la Leon, Astra, Bravo ecc. ecc.
La più bella rimane sempre la Giulietta almeno per ora.
cioe'..... :?:
Ti piace piu' questa della 208 :shock: :?:
Esatto, questa è di gran lunga più carina, classica e sportiveggiante e priva di "cavolate" estetiche, come invece avviene sulla 208.
La 208 inizialmente mi piaceva, ma ora più passa il tempo e meno mi piace, specialmente nel posteriore.
sono d'accordo con te. la 208 è veramente troppo carica di linee, il muso sembra quello della 206 dopo che è andata a sbattere contro un muro, dietro c'è un inutile paraurti enorme a forma di V che aumenta il senso di pesantezza.
tutt'altra pasta questa 308, invece.
Concordo. E ti dico che la 206 (interni apparte) è molto più carina della 208.
Questa nuova 308, appunto, mi piace proprio perchè ha linee pulite, classiche senza cavolate estetiche.
Anche internamente è carina, il cruscotto ha pochi pulsanti, facili quindi da usare (senza i super affollamenti di tasti tipo quelli che ho visto su astra e focus), come sulla nuova A3, soltanto che questo della 308, complessivamente è più carino.
Poi il volante piccolo a me piace (è l'unica cosa che mi piace, ad esempio, sulla 208).
Sicuramente, come dicevo, monterà il solito 1.6 HDI, probabilmente potenziato oltre i 120 cv (dato che tutti i nuovi 1.6 concorrenti ne hanno dai 120 in su) e il 2.0 HDI 163 cv.
A benzina invece ci saranno il 1.2 tre cilindri in versione turbo da 100 cv (che debutterà anche sulla 208 e 2008), il 1.6 THP 156 cv e quello potenziato a 200 cv, che debutterà più tardi.
