<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova peugeot 308 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova peugeot 308

ottovalvole ha scritto:
noto che è una macchina che divide, c'è a chi piace dentro ma non fuori e chi viceversa....direi che c'è una certa incoerenza.
io sono d'accordo con gli uni e con gli altri....... non mi piace nè dentro nè fuori.
 
ottovalvole ha scritto:
noto che è una macchina che divide, c'è a chi piace dentro ma non fuori e chi viceversa....direi che c'è una certa incoerenza.

E' un mix tra il classico esterno e l'azzardo degli interni,stile 208, ma sembra piacere,per cui... ;)
 
ottovalvole ha scritto:
hanno iniziato questo filone già con la 508, personalmente non mi piace la plancia ne di questa new 308 ne della 208, soprattutto quel quadro strumenti alto e quel volante piccolo, fuori invece mi piacciono parecchio. Sembrano più "premium" le Peugeot che la serie DS della Citroen.

Infatti le citroen sono avviate ad una carriera da low cost... ;) e si vede anche dalle ultime produzioni...imho...
 
Mi pare chiaro che con questo modello (idem 508, meno con 208 ) peugeot voglia "scrollarsi di dosso" quell'aspetto "bordelline" che le caratterizzava da tempo, mentre adesso sembra proprio che la volontà sia proprio quella di rifarsi alla sua produzione degli anni '90 (306 - la imho divina - 405 e 605 ...) la quale si caratterizzava per un certo equilibrio e pulizia d'insieme ... oltre ad essere dell'avviso che tale marchio voglia d'ora in poi fare "la parte della seria", leggasi "premium", nel contesto del gruppo (cosa imho anche condivisibile)...
Detto ciò, l'auto è imho piuttosto elegante e certamente migliore della precedente (col nome si sono "bloccati" a 308 pare!)...
 
XPerience74 ha scritto:
Mi pare chiaro che con questo modello (idem 508, meno con 208 ) peugeot voglia "scrollarsi di dosso" quell'aspetto "bordelline" che le caratterizzava da tempo, mentre adesso sembra proprio che la volontà sia proprio quella di rifarsi alla sua produzione degli anni '90 (306 - la imho divina - 405 e 605 ...) la quale si caratterizzava per un certo equilibrio e pulizia d'insieme ... oltre ad essere dell'avviso che tale marchio voglia d'ora in poi fare "la parte della seria", leggasi "premium", nel contesto del gruppo (cosa imho anche condivisibile)...
Detto ciò, l'auto è imho piuttosto elegante e certamente migliore della precedente (col nome si sono "bloccati" a 308 pare!)...

Si,ora le denominazioni commerciali sono queste anche perche avevano strizza di richiamare un'auto 309, parole loro :D ;) a me sembra che peugeot abbia virato decisamente ....
 
Da utilizzatore 308SW (pre-restyling, cara Grazia) e dopo aver visto 508 e 208 non posso che dirmi soddisfatto da cio' che vedo.
L'eliminazione della "boccaccia" e' cosa buona e giusta.
:D
 
leolito ha scritto:
Da utilizzatore 308SW (pre-restyling, cara Grazia) e dopo aver visto 508 e 208 non posso che dirmi soddisfatto da cio' che vedo.
L'eliminazione della "boccaccia" e' cosa buona e giusta.
:D

La direzione intrapresa per me è giusta, via tutti quei barocchismi e benvenuta sobrietà. Il problema è che non per questo si dovrebbe perdere in originalità, altrimenti si torna ad essere uno tra tanti. La nuova calandra è certamente meglio della vecchia, ci macherebbe, ma quella della 208 è riconoscibilissima mentre questa somiglia a quella di una Lexus... Stesso dicasi per i fari, quella della 208 sono personali mentre questi sono anonimi, se ne vedono più o meno uguali su altri millemila modelli di svariate case. Il lato B tutto sommato è gradevole, il 3/4 posteriore quantomeno si distingue, anche qui purtroppo per anonimato ma sempre meglio che essere uguali agli altri. La fiancata è rovinata da quella nervatura alta che è troppo dritta e appesantisce la macchina, un po' come avviene con la Lancia Delta. Diciamo che hanno svolto il loro compitino ma si vede che non si sono applicati, che non ci credevano neanche loro...
 
leolito ha scritto:
Da utilizzatore 308SW (pre-restyling, cara Grazia) e dopo aver visto 508 e 208 non posso che dirmi soddisfatto da cio' che vedo.
L'eliminazione della "boccaccia" e' cosa buona e giusta.
:D

da cliente PSA....
non posso che essere felice anche io della eliminazione della boccaccia,
ma condanno l' anonimato della nuova 308, come a suo tempo
condannai il superanonimato della C4.
Un grande balzo in avanti invece per gli interni di entrambi i marchi,
che nulla ormai hanno da invidiare alle omologhe ( D ) di segmento
 
arizona77 ha scritto:
leolito ha scritto:
Da utilizzatore 308SW (pre-restyling, cara Grazia) e dopo aver visto 508 e 208 non posso che dirmi soddisfatto da cio' che vedo.
L'eliminazione della "boccaccia" e' cosa buona e giusta.
:D

da cliente PSA....
non posso che essere felice anche io della eliminazione della boccaccia,
ma condanno l' anonimato della nuova 308, come a suo tempo
condannai il superanonimato della C4.
Un grande balzo in avanti invece per gli interni di entrambi i marchi,
che nulla ormai hanno da invidiare alle omologhe ( D ) di segmento

Anonimato oppure classicità della linea? A volte e' l'arma vincente.. ;)
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
leolito ha scritto:
Da utilizzatore 308SW (pre-restyling, cara Grazia) e dopo aver visto 508 e 208 non posso che dirmi soddisfatto da cio' che vedo.
L'eliminazione della "boccaccia" e' cosa buona e giusta.
:D

da cliente PSA....
non posso che essere felice anche io della eliminazione della boccaccia,
ma condanno l' anonimato della nuova 308, come a suo tempo
condannai il superanonimato della C4.
Un grande balzo in avanti invece per gli interni di entrambi i marchi,
che nulla ormai hanno da invidiare alle omologhe ( D ) di segmento

Anonimato oppure classicità della linea? A volte e' l'arma vince.. ;)

Vero....
ma per i Francesi non so se vale....un minimo di estro ci vuole sempre.... ;)
 
gallongi ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/nuova-peugeot-308-prime-foto-e-informazioni-ufficiali

Anche questa ,perdendo un po l'altezza da " multi spazio" ,si è uniformata al resto della concorrenza...ennesima proposta nel segmento C,imho il più battuto... ;)

il problema di quei generalisti lì è che fanno segmenti a b c

quelli dove non si guadagna niente anzi si perde facilmente

e quello che fanno è vendibile in europa che è un mercato che per lustri sarà a livelli di sussistenza se non peggio restando avulsi dai mercati redditizi

al lordo di altre considerazioni sui contenuti.

risultato procedura di infrazione UE per aiuti di stato e prospettiva chapter eleven ;)
 
arizona77 ha scritto:
Un grande balzo in avanti invece per gli interni di entrambi i marchi, che nulla ormai hanno da invidiare alle omologhe ( D ) di segmento
assolutamente, in ufficio abbiamo un paio di 508 e sono un altro mondo rispetto alle 308 (anche restyling) e 407 .... impressionante ;)
 
arizona77 ha scritto:
Vero....
ma per i Francesi non so se vale....un minimo di estro ci vuole sempre.... ;)

si,in questo senso si..cmq ha virato la peugeot,sono auto che si possono tenere in seria considerazione ora... ;)
 
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