renexx
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Oggi pomeriggio ho avuto modo di effettuare una frettolosa (purtroppo) prova su strada della nuova Passat sw, allestimento Highline DSG 150 cv.
L'interno colpisce per il rigore formale e l'eleganza dell'insieme, della plancia lineare di ottima qualità, per la fattura e il contenimento (inteso come sostegno) dei sedili.
Lo schermo del navi, grande e chiaro come grafica, ha la comoda funzione pinch (funziona come un tablet), mentre la strumentazione sorprende all'accensione per come compare all'improvviso, essendo totalmente elettronica. La strumentazione stessa comprende una miriade di funzioni ed informazioni, ma avrei avuto bisogno di un po' di tempo per potermici addentrare.
La Passat sfoggia un incedere fluido e un comfort eccellente, è un'auto che ti mette immediatamente a tuo agio e ti invita a macinare km su km. Il motore è, appunto, fluido e progressivo, manca totalmente di cattiveria, ma è pieno fin dai bassi e sale con un certo vigore.
Il cambio DSG, con palette al volante, è rapido sia in posizione normale che (ovviamente) in modalità S; le cambiate non sono così dolci però, come con uno steptronic, per me sempre il punto di riferimento per gli automatici.
Il lato estetico lo lascio ai gusti personali; per me, il frontale ha un notevole impatto, mentre la vista laterale e posteriore è, in maniera "rassicurante" (o noiosa, secondo i punti di vista), riconducibile alla "tradizione" Passat.
In sintesi, direi un'auto di grande sostanza, qualità e guidabilità, non priva di una certa eleganza.
L'interno colpisce per il rigore formale e l'eleganza dell'insieme, della plancia lineare di ottima qualità, per la fattura e il contenimento (inteso come sostegno) dei sedili.
Lo schermo del navi, grande e chiaro come grafica, ha la comoda funzione pinch (funziona come un tablet), mentre la strumentazione sorprende all'accensione per come compare all'improvviso, essendo totalmente elettronica. La strumentazione stessa comprende una miriade di funzioni ed informazioni, ma avrei avuto bisogno di un po' di tempo per potermici addentrare.
La Passat sfoggia un incedere fluido e un comfort eccellente, è un'auto che ti mette immediatamente a tuo agio e ti invita a macinare km su km. Il motore è, appunto, fluido e progressivo, manca totalmente di cattiveria, ma è pieno fin dai bassi e sale con un certo vigore.
Il cambio DSG, con palette al volante, è rapido sia in posizione normale che (ovviamente) in modalità S; le cambiate non sono così dolci però, come con uno steptronic, per me sempre il punto di riferimento per gli automatici.
Il lato estetico lo lascio ai gusti personali; per me, il frontale ha un notevole impatto, mentre la vista laterale e posteriore è, in maniera "rassicurante" (o noiosa, secondo i punti di vista), riconducibile alla "tradizione" Passat.
In sintesi, direi un'auto di grande sostanza, qualità e guidabilità, non priva di una certa eleganza.
