Nuova Panda a metano

[BufaloBic]

Tempo fa lessi che Fiat voleva presentare la versione del bicilindrico 0,9 turbo da 85 cv a metano, ci sarà secondo voi la possibilità di vederlo sulla nuova Panda o sulla 500??

 

[sofylove]

Si, lo avevo letto anche io e credo proprio che ci sarà su entrambe (500 e Panda)

 

[modus72]

Tempo fa lessi che Fiat voleva presentare la versione del bicilindrico 0,9 turbo da 85 cv a metano, ci sarà secondo voi la possibilità di vederlo sulla nuova Panda o sulla 500??

Pare sia per strada in fase di test.

 

[BufaloBic]

Ne siete sicuri? Credevo che sulla 500 fosse una scelta un po improbabile per via degli ingombri dei serbatoi del metano, mentre ci speravo per la Panda. Secondo voi per fine anno ce la fanno??

 

[oedanesi]

Si è quasi pronto.

 

[sofylove]

Ne siete sicuri? Credevo che sulla 500 fosse una scelta un po improbabile per via degli ingombri dei serbatoi del metano, mentre ci speravo per la Panda. Secondo voi per fine anno ce la fanno??

Se non dà noie importanti negli ultimi test, si.

 

[BufaloBic]

benissimo con 300 km ogni 10 euro di metano diventa un'auto interessantissima. Spero di poter scegliere tra la 500 Sport e la Panda Climbing 4x4

 

[meteora1]

benissimo con 300 km ogni 10 euro di metano diventa un'auto interessantissima. Spero di poter scegliere tra la 500 Sport e la Panda Climbing 4x4

Eehhh.... caro BufaloBic, anche io aspetto con "trepidazione" il Twinair a metano (sulla Punto MY2012).

Devo farti due appunti:
- Il metano sta aumentando e già con la attuale Panda Natural Power ci vogliono quasi 13,00 Euro per il pieno (sempre convenientissimo, per carità!)
- Una Panda in versione "Climbing 4x4 Natural Power" credo proprio che non sia fattibile. La Panda Natural Power monta due bombole: una sotto il bagagliaio ed una sotto il pianale dell'auto, ergo non c'è spazio per far passare la trasmissione per il 4x4 (oltre poi ad altre conseguenze, in primis un peso vettura "enorme" dato dalle bombole + trasmissione integrale).

Attualmente, però, almeno esteticamente, è in commercio la Panda 1.4 Cross Natural Power.

Anche una Fiat 500 Natural Power credo che non sia fattibile: la vedo davvero troppo piccola come auto per ospitare le bombole del metano (a meno di sacrificare interamente il bagagliaio).

 

[Rambogrigio]

Tempo fa lessi che Fiat voleva presentare la versione del bicilindrico 0,9 turbo da 85 cv a metano, ci sarà secondo voi la possibilità di vederlo sulla nuova Panda o sulla 500??

Senz'altro la risposta è sì, perchè a Bologna ho già visto girare la nuova Panda con il bicilindrico a metano proprio mentre i tecnici facevano rifornimento ed ho potuto ascoltare le loro prime impressioni in merito alle sue prestazioni che dicevano essere piuttosto brillanti.

 

[BufaloBic]

benissimo con 300 km ogni 10 euro di metano diventa un'auto interessantissima. Spero di poter scegliere tra la 500 Sport e la Panda Climbing 4x4

Eehhh.... caro BufaloBic, anche io aspetto con "trepidazione" il Twinair a metano (sulla Punto MY2012).

Devo farti due appunti:
- Il metano sta aumentando e già con la attuale Panda Natural Power ci vogliono quasi 13,00 Euro per il pieno (sempre convenientissimo, per carità!)
- Una Panda in versione "Climbing 4x4 Natural Power" credo proprio che non sia fattibile. La Panda Natural Power monta due bombole: una sotto il bagagliaio ed una sotto il pianale dell'auto, ergo non c'è spazio per far passare la trasmissione per il 4x4 (oltre poi ad altre conseguenze, in primis un peso vettura "enorme" dato dalle bombole + trasmissione integrale).

Attualmente, però, almeno esteticamente, è in commercio la Panda 1.4 Cross Natural Power.

Anche una Fiat 500 Natural Power credo che non sia fattibile: la vedo davvero troppo piccola come auto per ospitare le bombole del metano (a meno di sacrificare interamente il bagagliaio).

Capisco, anch'io nutrivo dubbi sul fatto che la 500 potesse essere offerta anche a metano a me interessava molto... non ci resta che attendere mi sa che mi toccherà la Panda. La 4x4 sarebbe l'ideale poer potersi arrampicare sui percorsi difficili ma alla fine va bene anche la Climbing TA

 

[PensarePositivo_1587719120]

benissimo con 300 km ogni 10 euro di metano diventa un'auto interessantissima. Spero di poter scegliere tra la 500 Sport e la Panda Climbing 4x4

Qua voliamo alto .....Occhio che ti ferma la finanza ......

 

[umbiBerto]

E la versione metanizzata Svizzera" della 500 che gira ormai da 2 anni col Twin-Air come è "bombolata" allora ?

 

[PensarePositivo_1587719120]

E la versione metanizzata Svizzera" della 500 che gira ormai da 2 anni col Twin-Air come è "bombolata" allora ?

Non parlarmi di bomboloni ti prego poichè non esiste in italia un propanatore come il sottoscritto

 

[umbiBerto]

Nel senso che non avrà piu' il bagagliaio ? O saranno sottoscocca ?

 

[meteora1]

http://www.autontheweb.it/marche/fiat/4000/nuova-fiat-panda-natural-power-2012-foto-spia-col-bicilindrico-twinair/