Nuova Octavia a metano nella seconda metà del 2014?

[paolo79CZ]

Ottima la scelta del DSG. Io ho quello a 6 marce e ne sono piacevolmente soddisfatto. Ho provato una Nuova Leon 1.6 Tdi col DSG a 7 marce (motore e cambio identici a quelli dell'auto di tuo marito) e non mi è dispiaciuto: come auto per tutti i giorni va più che bene!
Se devi distruggere l'auto di km io punterei anche su una Passat o una Touran 1.4 TSI DSG a metano usata, magari "giocando al ribasso" sul prezzo, mettendo in conto una revisione completa del DSG (che può costare anche 2000euro da un meccanico specializzato). Su Autoscout24 ci sono parecchi esempi di auto del genere con più di 200000km.

 

[enrica81]

Aggiorno il topic perchè ho cercato conferme in merito e le ho trovate solo in tedesco (grazie a dio lo saccio ) su vari siti

Es intervista datata 16. Oktober 2013 al Skoda-Chef Winfried Vahland vi cito solo la frase "Nach dem Citigo bekommt auch der Octavia 2014 eine Erdgas-Version" che parafrasando traduco con "Dopo la citigo ci sarà anche una versione a metano della Octavia nel 2014"

Intervista completa qui http://www.auto-motor-und-sport.de/...rview-skoda-baut-kein-billigauto-7763810.html

Spero anche wagon e non solo berlina stile nuova passat

 

[gringoxx]

che arrivasse l'octavia a metano era fuor di dubbio.
Rimane il dubbio sulla presenza o meno dell'abbinata al dsg

 

[enrica81]

Verrà presentata al salone di Ginevra, per ora si sa solo che sommariamente ha le stesse caratteristiche della seat leon/audi a3 sportback/golf...

Ci sarà sia in versione berlina che wagon (=birraaaa 8) )

Aspettando curiosa come una babbuina di sapere se avrà il DSG

In quel caso mi fiondo in concessionaria

 

[miranda453]

Rieccolo !
Quando sparisce basta andare sul proilo di chi l'ha creato, selezionare i messaggi da lei/lui mandati e rispondere.
E' successo anche a me giorni fa.
Credo che il sito ed il relativo forum sarebbero da aggiornare e magare dedicargli qualce investimento 8)

 

[enrica81]

http://www.skoda-auto.cz/SiteCollec...g-tec/octavia-g-tec-technicka-specifikace.pdf

Scheda tecnica dell'Octavia G tec presa dal sito in ceco, usando google translator si caspisce che il cambio sarà solo manuale sigh :cry:

 

[gianko1982]

mi spiace Enrica

 

[rosberg]

http://www.skoda-auto.cz/SiteCollec...g-tec/octavia-g-tec-technicka-specifikace.pdf

Scheda tecnica dell'Octavia G tec presa dal sito in ceco, usando google translator si caspisce che il cambio sarà solo manuale sigh :cry:

Facile intuire come questa sia una politica secondo me logica di un marketing avanti e di buonsenso.

Se uno si interessa al metano è perchè ha nel risparmio di carburante il principale motivo di acquisto e di "filosofia". Quindi sarebbe inutile proporre una versione che ti dà da una parte e ti toglie dall'altra. Cioè ti dà la possibilità di risparmiare carburante col metano (sempre che si trovino i distributori), ma col cambio automatico ti toglierebbe almeno 2.000 euro all'atto dell'acquisto, subito.
Quindi appoggio personalmente questa politica. Versione risparmiosa alimentata a metano e con cambio manuale.

Altri fanno invece la politica contraria, che proprio ti danno da una parte in futuro (possibilità nel corso della vita dell'auto di risparmiare economicamente carburante), ma che ti chiedono subito i soldi per il cambio automatico.

 

[enrica81]

Scusami tanto ma non sono molto d'accordo col tuo ragionamento, cosa c'entra spendere subito 2000?, il cambio automatico o lo vuoi o non lo vuoi...mica te lo monti aftermarket come i led...
Semplicemente basterebbe fare come VW e Audi che propongono sia il cambio manuale che automatico, se uno vuole spendere 2000? in più per avere il cambio automatico è appunto una sua scelta, avendone la possibilità. Fidatevi che sono molte le persone come me che preferiscono il cambio automatico agli xeno o ai led (cito il primo opzional costoso che mi viene in mente).

In realtà facendo così, ti costringono ad aspettare la Golf, 29.000 e passa cucuzze x l'Audi col dsg io personalmente non li ho...
Avessero fatto sia seat che skoda con la possibilità di avere come optional a pagamento il cambio DSG, chi pifferazzo gliele comprava le Golf care senza essere belle e le Audi belle ma ovviamente ancor + care? Secondo il mio modesto parere ne avrebbero vendute poche, la Golf a qualche afficionado sfegatato e le Audi a qualcuno che se la può comunque permettere (mi piace un sacco la A3 sportback sigh)

Peccato perchè avrei preferito Seat o Skoda a VW anche per ragioni di antisnobbismo alla fine puramente nominale perchè ormai non c'è più tutta sta differenza di prezzo (grazia anche al generoso sconto del concessionario seat solo 5% :evil: )...invece mi toccherà aspettare la Golf e vedere quanto costa :evil:

Ufffffffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

[rosberg]

Scusami tanto ma non sono molto d'accordo col tuo ragionamento, cosa c'entra spendere subito 2000?, il cambio automatico o lo vuoi o non lo vuoi...mica te lo monti aftermarket come i led...
Semplicemente basterebbe fare come VW e Audi che propongono sia il cambio manuale che automatico, se uno vuole spendere 2000? in più per avere il cambio automatico è appunto una sua scelta, avendone la possibilità. Fidatevi che sono molte le persone come me che preferiscono il cambio automatico agli xeno o ai led (cito il primo opzional costoso che mi viene in mente).

...

Peccato perchè avrei preferito Seat o Skoda a VW anche per ragioni di antisnobbismo alla fine puramente nominale perchè ormai non c'è più tutta sta differenza di prezzo (grazia anche al generoso sconto del concessionario seat solo 5% :evil: )...invece mi toccherà aspettare la Golf e vedere quanto costa :evil:

Ufffffffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Aspetta, forse non hai bel colto il mio pensiero o forse mi sono espresso io nel modo non corretto.
Provo a spiegar meglio.
Quello che intendo dire è che se l'obiettivo è quello di fare una versione economica e risparmiosa, quindi con un motore alimentato a metano che ti consente di risparmiare sull'esborso al distributore e quindi collocare tale auto offerta secondo un listino "accattivante" e quindi interessante, è secondo me giusto non prevederla col cambio automatico perchè è un plus.

Non ho detto che siano meglio led, sensori o altro rispetto ad un cambio automatico. Se però l'obiettivo è proporre una versione interessante dal punto di vista economico, allora si propone un'alimentazione a gas e si priva l'auto di alcuni "fronzoli" o comunque di alcuni plus come il cambio automatico. Dal punto di vista logico e commerciale ci sta.

Il discorso dei 2.000 euro era semplicemente per dire che qualora fosse stata proposta con un cambio automatico, sarebbe costato circa 2 mila euro in più e sarebbe stato un po' un controsenso per una versione a metano che ha l'obiettivo di risparmio e di prezzo interessante nel listino.

 

[gringoxx]

enrica, per il 5% di sconto, nella sezione seat tutti ti abbiamo consigliato di cambiare concessionario in quanto percentuale ridicola.
o se proprio vuoi tentare la via della germania, visto che la frequenti spesso ti ho consigliato (di la) dei siti specializzati.

 

[enrica81]

Ti ringrazio ma credo proprio che aspetterò la Golf e se riterrò anche questa troppo cara e non troverò una buona scontistica aspetterò l'anno prossimo una usata (poco) o km0.

Se proprio devo sganciare 25-27000 cucuzze deve avere il cambio automatico... :evil: e cmq non voglio pagare così tanto cacchius :evil:

 

[rosberg]

Ti ringrazio ma credo proprio che aspetterò la Golf e se riterrò anche questa troppo cara e non troverò una buona scontistica aspetterò l'anno prossimo una usata (poco) o km0.

Se proprio devo sganciare 25-27000 cucuzze deve avere il cambio automatico... :evil: e cmq non voglio pagare così tanto cacchius :evil:

...e pensare che credevo tu avessi già acquistato qualche tempo fa... :shock: