Nuova MG ZS Hybrid+ !!!

[Yaris Mille]

gli interni mi sembrano meglio di quelli della Yaris Cross pari prezzo. I sedili della lounge sono fatti meglio ma il prezzo , gia' alto, sale ancora intorno ai 30.000 euro.
In Inghilterra MG sta' togliendo clienti a Toyota , non so' i dati precisi.
Se uno deve comprarla con le onerose formule acconto e ratine + VFG finale puo' comprarsi questa senza stare a fare menate sull'affidabilita' tanto dopo i 3 anni la molla alla concessionaria.
Questo tipo di formula promossa da Toyota potrebbe essere un autogol alla lunga in quanto non valorizza l'affidabilita' dei suoi prodotti. Detto cio'...
l'unica cosa che non mi piace e' quel muso , piu' bello ed elegante il vecchio.
Macchina interessante.

 

[moogpsycho]

gli interni mi sembrano meglio di quelli della Yaris Cross pari prezzo. I sedili della lounge sono fatti meglio ma il prezzo , gia' alto, sale ancora intorno ai 30.000 euro.
In Inghilterra MG sta' togliendo clienti a Toyota , non so' i dati precisi.
Se uno deve comprarla con le onerose formule acconto e ratine + VFG finale puo' comprarsi questa senza stare a fare menate sull'affidabilita' tanto dopo i 3 anni la molla alla concessionaria.
Questo tipo di formula promossa da Toyota potrebbe essere un autogol alla lunga in quanto non valorizza l'affidabilita' dei suoi prodotti. Detto cio'...
l'unica cosa che non mi piace e' quel muso , piu' bello ed elegante il vecchio.
Macchina interessante.

Concordo in toto
Meglio il muso precedente anche se forse su questo bisogna farci l’abitudine.
La Yaris Cross a mio avviso è decisamente più spartana dentro oltre ad essere significativamente più piccola e meno spaziosa. Sono 20 cm in meno di lunghezza e circa 100 litri in meno di bagagliaio.

 

[x-bond]

La piccola conce Mg qui in città (succursale di un grosso gruppo di conce) è una delle poche in cui si può provare un'auto senza prendere mezza giornata di ferie!!
Ne ho approfittato per provare la nuova ZS hybrid, diciamo ok, auto ben fatta fuori e dentro anche se come estetica esterna non all'ultimo grido, spaziosa, sedili comodi, silenziosa in bev e abbastanza in combinato ma sono arrivato solo sui cento e già si sentiva già qualche fruscio, ben ammortizzata.
Se si schiaccia il sistema ibrido va, ma secondo me non è affatto un'auto che porta ad andare forte come impostazione, sterzo turistico e ovviamente essendo molto alta le rotonde meglio non prenderle velocemente.
Senza permuta/rottamazione ne' finanziamento sconto di 1558 euro in pratica con metalizzato e tassa alla fine viene 200 euro meno del listino. La confort già quasi full in strada 25.300 la luxury 27.300. Con finanziamento partono da 1000 meno.
30/60 giorni si ha la macchina.
Visti i 7 anni di garanzia ottimo che i tagliandi sono ogni 25.000 km...contro i "limitativi" 15.000 di toyota.

 

[quelo]

Salve a tutti mi chiedevo se finalmente hanno montato vetri atermici sul nuovo modello in quanto mancanti sulla precedente versione di ZS

 

[moogpsycho]

Salve a tutti mi chiedevo se finalmente hanno montato vetri atermici sul nuovo modello in quanto mancanti sulla precedente versione di ZS

mi risulta di si