<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Lancia Ypsilon | Il Forum di Quattroruote

Nuova Lancia Ypsilon

Dunque...Partiamo dal modello base: 1.2 69cv S&S silver (siamo diventati americani pure con i nomi)

che è proprio base base...
Niente clima
niente airbag laterali
niente appoggiatesta posteriori

solo 4 posti.

Aggiungiamo questi optional obbligatori:
Airbag laterali anteriori ?200
Appoggiatesta posteriori ?100
Climatizzatore manuale ?900
Omologazione 5 posti [60K] ?100

si arriva a 13851 ?.

Ovviamento vernice pastello.

Non vi pare un pò troppo???

p.s.: ma dove viene prodotta???
 
no, non mi sembra cara.

la concorrenza fa lo stesso, poi ci sono le promozioni. che su una vettura nuova al lancio di solito sono piu' risicate.
 
Cara e brutta. Il muso ancora ancora, ma di fianco e dietro non si può guardare proprio. E' un'auto che non troverà mercato. Non da famiglia , nè da single,nè per giovani . Bocciata in partenza.
 
g.carignani ha scritto:
Cara e brutta. Il muso ancora ancora, ma di fianco e dietro non si può guardare proprio. E' un'auto che non troverà mercato. Non da famiglia , nè da single,nè per giovani . Bocciata in partenza.

Concordo, ormai mi sembra che dal punto di vista del design nel gruppo Fiat non ne azzeccano più una da tempo...
 
tyzz76 ha scritto:
g.carignani ha scritto:
Cara e brutta. Il muso ancora ancora, ma di fianco e dietro non si può guardare proprio. E' un'auto che non troverà mercato. Non da famiglia , nè da single,nè per giovani . Bocciata in partenza.

Concordo, ormai mi sembra che dal punto di vista del design nel gruppo Fiat non ne azzeccano più una da tempo...

.....e' una Delta piu' corta... :cry:
 
spartacodaitri ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
g.carignani ha scritto:
Cara e brutta. Il muso ancora ancora, ma di fianco e dietro non si può guardare proprio. E' un'auto che non troverà mercato. Non da famiglia , nè da single,nè per giovani . Bocciata in partenza.

Concordo, ormai mi sembra che dal punto di vista del design nel gruppo Fiat non ne azzeccano più una da tempo...

.....e' una Delta piu' corta... :cry:

Appunto, il modello non è certo un esempio di design riuscito...
 
g.carignani ha scritto:
Cara e brutta. Il muso ancora ancora, ma di fianco e dietro non si può guardare proprio. E' un'auto che non troverà mercato. Non da famiglia , nè da single,nè per giovani . Bocciata in partenza.

come tutte le auto della Fiat, che è dal 2004 che deve fallire...

PS: se riesce a vendere la A1... :rolleyes:
 
mammo4 ha scritto:
Dunque...Partiamo dal modello base: 1.2 69cv S&S silver (siamo diventati americani pure con i nomi)

Non proprio americani
Non ricordi la Fiat 127 ?
Aveva versioni "Special"
.
E la Fiat 126?
Red, Black, ecc
 
g.carignani ha scritto:
Cara e brutta. Il muso ancora ancora, ma di fianco e dietro non si può guardare proprio. E' un'auto che non troverà mercato. Non da famiglia , nè da single,nè per giovani . Bocciata in partenza.

Spero di no.
Anche la Y10 non piaceva, poi....
 
I golfettari la snobbano, da quel che vedo.... se tanto mi dà tanto la nuova Ypsilon avrà un grande successo, visto che parte già con quello che in tanti anni di carriera i modelli precedenti non avevano nonostante gli auspici dei potenziali clienti, ossia le 5 porte.
Stile ed eleganza Lancia, indubbia personalità.... avesse un marchietto VW sul cofano venderebbe il quintuplo della polo; mancando il mitico catalizzatore dell'italica attenzione dovrà accontentarsi di vendere una volta e mezza l'originalissima concorrente di Wolfsburg.
 
bhe non è regalata ma non è che la 500 la regalano! Basta aspettare un annetto e vedere come andranno le vendite...mi auguro che ripeta il successo delle prgenitrici,alla mia ragazza e ad altre amiche piace,a me che ho la Y pure e parecchio...evidentemente c'è una divisione netta,o la si ama o la si odia. Ma Y10,Y e Ypsilon sono state sempre così,o amatissime o odiatissime,io la odiavo eppure preventivo alla mano l'ho presa proprio perchè m'è costata meno della Punto e dentro è rifinita meglio della Brava (mi riferisco alle macchine del 2001) poi col tempo me ne sono innamorato.
 
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