Nuova Kia Rio 2011

[Roland89]

Cominciano ad arrivare in massa... bene, così avremo tante nuove impressioni e prove accertate!!

 

[michelemtm]

spero solo che migliori un pò il tempo e si alzi la temperatura (anche se domani qui è previsto l'apocalisse) perchè così com'è ora non riuscirei neanche a parcheggiarla nel giardino! :shock: :evil:

 

[Roland89]

In effetti anche qui da me chi ha ordinato le auto nuove non le va a prendere...preferisce lasciarle al concessionario. Credo che nuove nuove questa temperatura non gli faccia bene per nulla...

 

[filo2570]

Per adesso sono soddisfatto sia dal punto di vista dei consumi sia x il confort, il comportamento dinamico ,qualche critica x qualche scricchi�lio proveniente dalla plancia . Per i consumi ,ovviamente dipende dalla guida ,comunque quando � possibile se ci si attiene all'indicatore di cambio marcia ci sono miglioramenti sensibili,io in citta' con ho mai finora consumato piu' di 5,0 l/100km di media ,arrivando anche a 4,7 / 4,8 l/100km. comunque ho visto che una volta fatto il "piede" , l'auto consuma poco, in extraurbano ovviamente si riescono a fare percorrenze notevoli arrivando anche a 4,1 - 4,2 l/100km.

Molto bene!! sono sempre pi� attirato dall'acquisto... per i consumi ti attieni al cdb oppure tieni il conto al distributore?

Ho fatto la prova pieno su pieno 2 volte ,per ora il cdb e' abbastanza preciso. x il fap a dire la verita ' finora non ho notato niente ,staremo a vedere. Per me l'auto se la cava bene anche in montagna ,pero' poi � soggettivo , non bisogna dimenticarsi che sono sempre 75 cv , � vero ben sfruttabili ,ma sempre quelli.

Visti i km percorsi in tragitti anche molto diversi, volevo sapere se viaggiando a 1500 g/m (o appena sotto) il cdb ti consiglia di scalare marcia sempre ...
Ti faccio questa domanda perch� anche la Passat che possiedo ha il suggeritore di cambiata ma il consiglio di scalare arriva quando sei a 1000 g/m .... a 1500 g/m consiglia di passare alla marcia superiore ...

I consumi all' inizio erano un po' piu' alti, dopo o perche' si é un po' slegata o perché mi ci sono abituato io sono scesi. Il cdb non lo azzero sempre, x il cambio marcia indica la scalata intorno ai 1500 rpm e il passaggio al rapporto sup. Intorno ai 2000.

 

[corsen]

Per adesso sono soddisfatto sia dal punto di vista dei consumi sia x il confort, il comportamento dinamico ,qualche critica x qualche scricchi�lio proveniente dalla plancia . Per i consumi ,ovviamente dipende dalla guida ,comunque quando � possibile se ci si attiene all'indicatore di cambio marcia ci sono miglioramenti sensibili,io in citta' con ho mai finora consumato piu' di 5,0 l/100km di media ,arrivando anche a 4,7 / 4,8 l/100km. comunque ho visto che una volta fatto il "piede" , l'auto consuma poco, in extraurbano ovviamente si riescono a fare percorrenze notevoli arrivando anche a 4,1 - 4,2 l/100km.

Molto bene!! sono sempre pi� attirato dall'acquisto... per i consumi ti attieni al cdb oppure tieni il conto al distributore?

Ho fatto la prova pieno su pieno 2 volte ,per ora il cdb e' abbastanza preciso. x il fap a dire la verita ' finora non ho notato niente ,staremo a vedere. Per me l'auto se la cava bene anche in montagna ,pero' poi � soggettivo , non bisogna dimenticarsi che sono sempre 75 cv , � vero ben sfruttabili ,ma sempre quelli.

Visti i km percorsi in tragitti anche molto diversi, volevo sapere se viaggiando a 1500 g/m (o appena sotto) il cdb ti consiglia di scalare marcia sempre ...
Ti faccio questa domanda perch� anche la Passat che possiedo ha il suggeritore di cambiata ma il consiglio di scalare arriva quando sei a 1000 g/m .... a 1500 g/m consiglia di passare alla marcia superiore ...

I consumi all' inizio erano un po' piu' alti, dopo o perche' si é un po' slegata o perché mi ci sono abituato io sono scesi. Il cdb non lo azzero sempre, x il cambio marcia indica la scalata intorno ai 1500 rpm e il passaggio al rapporto sup. Intorno ai 2000.

Infatti ieri mia moglie ha fatto il pieno: 32,73 litri per 580 km: 17,72 km/l o 5,6 l/100 km.
Prima nota: il consumo è un po' alto, anche se il cdb è in linea col benzinaio ...
Seconda nota: il serbatoio sembra piuttosto piccolo, quasi da utilitaria e non da auto del segmento B quale appartiene la Rio (pensavo almeno un 40-45 litri di capienza). :!:

 

[corsen]

Ho fatto montare i sensori di parcheggio senza monitor. Un po' altino il volume quando si attiva.
Volevo chiedere a chi ha i sensori: l'altoparlante dove ve l'hanno montato? A me sul montante di sinistra del portellone posteriore :twisted:
Una vera schifezza: è in vista e poi attaccato senza viti. Con i primi caldi si staccherà sicuramente ...

 

[angibegi]

A me sulla mensola sinistra dove appoggia la cappelliera (piano copri bagagli).

 

[CHRIS233]

Ho fatto montare i sensori di parcheggio senza monitor. Un po' altino il volume quando si attiva.
Volevo chiedere a chi ha i sensori: l'altoparlante dove ve l'hanno montato? A me sul montante di sinistra del portellone posteriore :twisted:
Una vera schifezza: è in vista e poi attaccato senza viti. Con i primi caldi si staccherà sicuramente ...

Nel mio caso il segnale acustico viene emesso direttamente dal display. Per capirici guardando la foto viene dalla protuberanza rotonda.

Ciao

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[EMPEROMETRI]

sono passato dal concessionario finalmente l'auto e' in arrivo previsto per la prossima settimana modello 1.1LX

 

[corsen]

A me sulla mensola sinistra dove appoggia la cappelliera (piano copri bagagli).

Grazie a tutti! Chiederò al conce di spostarlo dal montante (per intenderci vicino alla cintura di sicurezza) al piano di plastica che sorregge la cappelliera.

 

[Cicileus]

Quanto vale la pena prendere la versione ex plus+ pack? ero orientato sulla ex+pack (principalmente per i fendinebbia) ma leggendo il forum ho scoperto che tra le due versioni ci sono diversi optional praticamente sconosciuti ai più e non riportati sul sito... e mi avete ingolosito (maledetti). La differenza è di 1500? la pagherei la 1.1 diesel 14.200? non poco visto che dovrebbe essere un "utilitaria" e ho paura che la versione full optional è esagerata... Come avrete capito sto cercando di far pace tra la ragione che mi dice di risparmiare e il cuore o meglio l'occhio che si vuole far viziare da quei piccoli particolari...
P.S. è la prima macchina solo mia...

 

[albisqd]

se non è un problema investire 1500? in dettagli vai di EX plus pack...altrimenti io rimarrei su EX pack...

 

[michelemtm]

se è la tua prima macchina solamente tutta tua, fai come me.. fai uno sforzo e ci metti dentro TUTTO perchè poi non te penti di sicuro! fra 10 minuti parto con la jeep di mio papà, sfido la neve e vado a vederla dal conce!

 

[Guidarepilotare]

Ma tipo comprare una EX Plus senza aggiungere il pack, come ho fatto io?
Colgo l'occasione per inserire alcune foto che rendono l'idea della fanaleria, anche in relazione alle domande che qualcuno ha postato...

Attached files /attachments/1238049=10036-foto.JPG /attachments/1238049=10035-foto2.JPG /attachments/1238049=10037-foto[1].JPG

 

[corsen]

Quanto vale la pena prendere la versione ex plus+ pack? ero orientato sulla ex+pack (principalmente per i fendinebbia) ma leggendo il forum ho scoperto che tra le due versioni ci sono diversi optional praticamente sconosciuti ai più e non riportati sul sito... e mi avete ingolosito (maledetti). La differenza è di 1500? la pagherei la 1.1 diesel 14.200? non poco visto che dovrebbe essere un "utilitaria" e ho paura che la versione full optional è esagerata... Come avrete capito sto cercando di far pace tra la ragione che mi dice di risparmiare e il cuore o meglio l'occhio che si vuole far viziare da quei piccoli particolari...
P.S. è la prima macchina solo mia...

Se è la tua prima e unica macchina, mi orienterei sulla versione che meglio corrisponde alle mie aspirazioni e necessità, non badando al risparmio in senso stretto ma neanche cedendo a "lusinghe" di tutti i gadget che poi facciano lievitare il costo in modo esagerato.
Kia con la Rio ha un listino un po' ristretto ma soprattutto poco flessibile, decidendo a priori cosa può andare per una versione e no in vece del cliente.
Fatte queste premesse, la EX PLUS (+ l'eventuale PACK PLUS ma non i cerchi in lega da 17") sembra sicuramente l'allestimento che dovrebbe garantirti il miglior "confort" se poi utilizzerai l'auto non solo per lavoro ma anche per girare, viaggiare, ecc.
Con ? 15.000 ti porti a casa una 1.2 praticamente full. La concorrenza sta sicuramente un paio di migliaia di euro più su ...