Nuova Jazz europea

[elancia]

Preferisci la JDM?

...evidentemente i Giapponesi pensano di avere "i ditini" piccoli solo loro... ...per agli altri (Ameicani e Europei) pensan bene di appioppargli i MANOPOLONI ANNI '90!!! :x ...vedasi pure Vezel/HR-V :?

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[albelilly]

probabilmente sono versioni differenti e quella con i manopoloni avrà il clima manuale e quella senza avrà il clima automatico.

 

[elancia]

probabilmente sono versioni differenti e quella con i manopoloni avrà il clima manuale e quella senza avrà il clima automatico.

Speriamo, pure per l'HR-V.
Il display touch m'acchiappa (infatti ho ancora un Blackberry con la pallina! )

 

[Cristiano F.]

probabilmente sono versioni differenti e quella con i manopoloni avrà il clima manuale e quella senza avrà il clima automatico.

Speriamo, pure per l'HR-V.
Il display touch m'acchiappa (infatti ho ancora un Blackberry con la pallina! )

Io comunque sono quasi deciso, do a Honda l'ultima chance con la HR-V ibrida...altrimenti passo alla concorrenza diretta... anche solo dal profilo la Toyota C-HR (SICURAMENTE ibrida) mi piace troppo.

 

[lerobert]

Comunque c'è una cosa che manca ancora adesso e già mancava sulla versione attuale: la rotellina per parzializzare il flusso delle bocchette centrali. E' una di quelle cose tipo la serratura lato passeggero o l'indicatore della temperatura acqua che è destinato a sparire a breve? Eppure su molte auto ancora c'è.

 

[elancia]

Comunque c'è una cosa che manca ancora adesso e già mancava sulla versione attuale: la rotellina per parzializzare il flusso delle bocchette centrali. E' una di quelle cose tipo la serratura lato passeggero o l'indicatore della temperatura acqua che è destinato a sparire a breve? Eppure su molte auto ancora c'è.

NEC IN SUBARU EST. 8)

 

[elancia]

probabilmente sono versioni differenti e quella con i manopoloni avrà il clima manuale e quella senza avrà il clima automatico.

Speriamo, pure per l'HR-V.
Il display touch m'acchiappa (infatti ho ancora un Blackberry con la pallina! )

Io comunque sono quasi deciso, do a Honda l'ultima chance con la HR-V ibrida...altrimenti passo alla concorrenza diretta... anche solo dal profilo la Toyota C-HR (SICURAMENTE ibrida) mi piace troppo.

Quello è un teaser del prototipo del concept ...magari la versione finale sarà un frigorifero. (SICURAMENTE ibrido).

 

[lerobert]

NEC IN SUBARU EST. 8)

Quindi o tutto aperto o tutto chiuso? Per sapere, ne senti la mancanza nel'uso quotidiano?

 

[Cristiano F.]

probabilmente sono versioni differenti e quella con i manopoloni avrà il clima manuale e quella senza avrà il clima automatico.

Speriamo, pure per l'HR-V.
Il display touch m'acchiappa (infatti ho ancora un Blackberry con la pallina! )

Io comunque sono quasi deciso, do a Honda l'ultima chance con la HR-V ibrida...altrimenti passo alla concorrenza diretta... anche solo dal profilo la Toyota C-HR (SICURAMENTE ibrida) mi piace troppo.

Quello è un teaser del prototipo del concept ...magari la versione finale sarà un frigorifero. (SICURAMENTE ibrido).

Per Honda, lo spero che Toyota tiri fuori un elettrodomestico da una (bella) Concept...

 

[elancia]

NEC IN SUBARU EST. 8)

Quindi o tutto aperto o tutto chiuso? Per sapere, ne senti la mancanza nel'uso quotidiano?

No, nè sulla Civic nè sull'Impreza.

L'unica cosa, quando raffreschi a manetta in estate, dopo un pò è meglio togliere AUTO e mettere o sopra o sotto o entrambi... altrimenti ti incricchi o blocchi proprio.

Cmq. in quella Subaru le hai a 30cm dal petto, sulla Civic è un altra cosa.

P.S. Dovetti portare mio padre in ospedale (proprietario Impreza) per accertamenti per forti dolori intercostali, che scoprimmo solo dopo furono causati dall'aria diretta.
Il problema è che è cardiopatico... quindi è stata una bella trafila e un bello spavento. :?

 

[elancia]

probabilmente sono versioni differenti e quella con i manopoloni avrà il clima manuale e quella senza avrà il clima automatico.

Speriamo, pure per l'HR-V.
Il display touch m'acchiappa (infatti ho ancora un Blackberry con la pallina! )

Io comunque sono quasi deciso, do a Honda l'ultima chance con la HR-V ibrida...altrimenti passo alla concorrenza diretta... anche solo dal profilo la Toyota C-HR (SICURAMENTE ibrida) mi piace troppo.

Quello è un teaser del prototipo del concept ...magari la versione finale sarà un frigorifero. (SICURAMENTE ibrido).

Per Honda, lo spero che Toyota tiri fuori un elettrodomestico da una (bella) Concept...

...e se sarà un bell'elettrodomestico...

 

[lerobert]

Dovetti portare mio padre in ospedale...

:shock: :shock: :shock: Azz! Si, immagino lo spavento :!:

 

[albelilly]

Comunque c'è una cosa che manca ancora adesso e già mancava sulla versione attuale: la rotellina per parzializzare il flusso delle bocchette centrali. E' una di quelle cose tipo la serratura lato passeggero o l'indicatore della temperatura acqua che è destinato a sparire a breve? Eppure su molte auto ancora c'è.

la mancanza della possibilità di regolare indipendentemente le bocchette centrali è per me sempre stata una mancanza non da poco, la riscontro sia sulla Jazz che sul Cr-v; soprattutto sulla jazz (vecchio modello) dove chi non è molto alto di statura (es. mia moglie 1,63 mt) che è costretto per ovvie ragioni a guidare più vicino al cruscotto, viene investito di continuo da aria fredda (o calda) il che non è simpatico... talvolta diventa tanto fastidioso da dovere poggiare sulle bocchette uno straccio per evitare la corrente d'aria, mi sono sempre chiesto il perché di questa mancanza poi pensandoci bene credo sia un semplice contenimento dei costi. Non vedo altri motivi.

 

[albelilly]

NEC IN SUBARU EST. 8)

Quindi o tutto aperto o tutto chiuso? Per sapere, ne senti la mancanza nel'uso quotidiano?

No, nè sulla Civic nè sull'Impreza.

L'unica cosa, quando raffreschi a manetta in estate, dopo un pò è meglio togliere AUTO e mettere o sopra o sotto o entrambi... altrimenti ti incricchi o blocchi proprio.

Cmq. in quella Subaru le hai a 30cm dal petto, sulla Civic è un altra cosa.

P.S. Dovetti portare mio padre in ospedale (proprietario Impreza) per accertamenti per forti dolori intercostali, che scoprimmo solo dopo furono causati dall'aria diretta.
Il problema è che è cardiopatico... quindi è stata una bella trafila e un bello spavento. :?

cavolo! Mi spiace, per fortuna non è stato nulla di grave, ti capisco perché ci sono passato anch'io tempo fa con mio padre.
Mannaggia a 'ste bocchette del cavolo... l'Astra Cabrio che vedi nell'Avatar vecchia com'è ha tutte le bocchette regolabili tramite rotellina rivestita in piacevole gomma morbida mentre vetture nuove come Honda o Subaru (e magari anche altre dai prezzi peraltro non certo da discount...) ne sono prive, IMHO, è un vero peccato perdersi in dettagli del genere.
Saranno ....zzate ma quando ti becchi d'estate una corrente gelata addosso non è piacevole...

 

[elancia]

NEC IN SUBARU EST. 8)

Quindi o tutto aperto o tutto chiuso? Per sapere, ne senti la mancanza nel'uso quotidiano?

No, nè sulla Civic nè sull'Impreza.

L'unica cosa, quando raffreschi a manetta in estate, dopo un pò è meglio togliere AUTO e mettere o sopra o sotto o entrambi... altrimenti ti incricchi o blocchi proprio.

Cmq. in quella Subaru le hai a 30cm dal petto, sulla Civic è un altra cosa.

P.S. Dovetti portare mio padre in ospedale (proprietario Impreza) per accertamenti per forti dolori intercostali, che scoprimmo solo dopo furono causati dall'aria diretta.
Il problema è che è cardiopatico... quindi è stata una bella trafila e un bello spavento. :?

cavolo! Mi spiace, per fortuna non è stato nulla di grave, ti capisco perché ci sono passato anch'io tempo fa con mio padre.
Mannaggia a 'ste bocchette del cavolo... l'Astra Cabrio che vedi nell'Avatar vecchia com'è ha tutte le bocchette regolabili tramite rotellina rivestita in piacevole gomma morbida mentre vetture nuove come Honda o Subaru (e magari anche altre dai prezzi peraltro non certo da discount...) ne sono prive, IMHO, è un vero peccato perdersi in dettagli del genere.
Saranno ....zzate ma quando ti becchi d'estate una corrente gelata addosso non è piacevole...

Ce l'aveva pure la Seat Ibiza 1.4 "S" le bocchette regolabili. Tuttavia non aveva nè servosterzo (come la 4C) nè aria condizionata, neppure manuale. Che macchina! 8)