Nuova Jazz europea

[Cristiano F.]

Ciao

Oggi Honda ha annunciato ufficialmente la nuova Jazz per l'europa che presenterà al Salone di Parigi a ottobre.

Nulla di nuovo rispetto alla conosciuta nuova Fit, ma nel comunicato si parla di motori (e non di ibrido...)

In vendita a partire dall'estate del 2015, la nuova Honda Jazz garantirà ottimi consumi e prestazioni superiori grazie al nuovo motore derivante dalla Earth Dreams Technology. Tale nuovo motore i -VTEC a benzina da 1,3 litri sarà affiancato da un cambio manuale a sei rapporti (che sostituirà il precedente a cinque rapporti) o dalla trasmissione CVT.

http://hondablogitalia.wordpress.com/2014/09/17/presentato-il-prototipo-della-nuova-honda-jazz-europea/

 

[elancia]

Ciao

Oggi Honda ha annunciato ufficialmente la nuova Jazz per l'europa che presenterà al Salone di Parigi a ottobre.

Nulla di nuovo rispetto alla conosciuta nuova Fit, ma nel comunicato si parla di motori (e non di ibrido...)

In vendita a partire dall'estate del 2015, la nuova Honda Jazz garantirà ottimi consumi e prestazioni superiori grazie al nuovo motore derivante dalla Earth Dreams Technology. Tale nuovo motore i -VTEC a benzina da 1,3 litri sarà affiancato da un cambio manuale a sei rapporti (che sostituirà il precedente a cinque rapporti) o dalla trasmissione CVT.

http://hondablogitalia.wordpress.com/2014/09/17/presentato-il-prototipo-della-nuova-honda-jazz-europea/

Mah.

Imho, se no i-DCD qui... ...no i-DCD su HR-V.
No Jazz sportiva, no turbo vtec.

Quindi: 1.6 i-DTEC su HR-V e bona... e 1.3 i-vtec qui.

Dei cloni di ciò che si vende già in Europa ma con 10cv in meno (diesel) e senza turbo (benzina).

Auguri, ma aspettiamo ancora (?).

 

[radetzky48]

Auguri, ma aspettiamo ancora (?).

...fino al pomeriggio del 2 ottobre, conferenza stampa a Parigi dalla quale salteranno fuori almeno i motori della HR-V
E si capirà tutto.
A questo punto sono molto pessimista, perchè quando si introduce un nuovo modello lo si presenta con le soluzioni top, non con quelle di base..... :evil:

 

[Cristiano F.]

Auguri, ma aspettiamo ancora (?).

...fino al pomeriggio del 2 ottobre, conferenza stampa a Parigi dalla quale salteranno fuori almeno i motori della HR-V
E si capirà tutto.
A questo punto sono molto pessimista, perchè quando si introduce un nuovo modello lo si presenta con le soluzioni top, non con quelle di base..... :evil:

QUOTO, però io un briciolo di ottimismo sull'HR-V i-DCD ce l'ho ancora... "nessuna nuova, buona nuova"

 

[eminem2]

Qui un preannuncio che aggiunge qualcosa a quello che già sappiamo:

http://www.honda.it/iniziative/earth_dreams/urban_concept/

Ma i nuovi Earth Dreams non dovevano essere un 1.0, un 1.5 e un 2.0? Questo è un 1.3!! O dobbiamo intendere che quel "derivante" dalla Earth Dreams Technology significhi "vecchio 1.3 riprogettato"???

Come direbbe Bastianich...Stai diludendooo!!

 

[Cristiano F.]

Qui un preannuncio che aggiunge qualcosa a quello che già sappiamo:

http://www.honda.it/iniziative/earth_dreams/urban_concept/

Ma i nuovi Earth Dreams non dovevano essere un 1.0, un 1.5 e un 2.0? Questo è un 1.3!! O dobbiamo intendere che quel "derivante" dalla Earth Dreams Technology significhi "vecchio 1.3 riprogettato"???

Come direbbe Bastianich...Stai diludendooo!!

Direttamente da Honda Pakistan...ecco il nostro "nuovo" 1.3

http://www.honda.com.pk/city/specifications/index.html

 

[radetzky48]

...questo è un "Lost Dreams" :evil: = presa x i fondelli = spacciare un vecchio fondo di magazzino per nuovo motore vuol dire considerare dei cretini i potenziali Clienti !
Complimenti vivissimi ad Honda Europe !

 

[albelilly]

... e ci risiamo ! Coppia massima a 4300 giri ! Già m'immagino un gran smanettare di cambio... :evil:

 

[boli]

Qui un preannuncio che aggiunge qualcosa a quello che già sappiamo:

http://www.honda.it/iniziative/earth_dreams/urban_concept/

Ma i nuovi Earth Dreams non dovevano essere un 1.0, un 1.5 e un 2.0? Questo è un 1.3!! O dobbiamo intendere che quel "derivante" dalla Earth Dreams Technology significhi "vecchio 1.3 riprogettato"???

Come direbbe Bastianich...Stai diludendooo!!

Direttamente da Honda Pakistan...ecco il nostro "nuovo" 1.3

http://www.honda.com.pk/city/specifications/index.html

Ma non si tratta nemmeno dello storico (e stoico) 1,339?

 

[albelilly]

Qui un preannuncio che aggiunge qualcosa a quello che già sappiamo:

http://www.honda.it/iniziative/earth_dreams/urban_concept/

Ma i nuovi Earth Dreams non dovevano essere un 1.0, un 1.5 e un 2.0? Questo è un 1.3!! O dobbiamo intendere che quel "derivante" dalla Earth Dreams Technology significhi "vecchio 1.3 riprogettato"???

Come direbbe Bastianich...Stai diludendooo!!

Direttamente da Honda Pakistan...ecco il nostro "nuovo" 1.3

http://www.honda.com.pk/city/specifications/index.html

Ma non si tratta nemmeno dello storico (e stoico) 1,339?

mah, in rete si parla in generale di Nuovo Motore 1,3; mi sa che dovremo attendere il salone per avere notizie più precise.

In tutta sincerità avrei sperato in qualcosa di veramente nuovo e non di un semplice aspirato che da un lato potrebbe essere economico e affidabile ma dall'altro sicuramente mancante delle prerogative richieste dal mercato e che, oltretutto, la concorrenza offre già da tempo.

Auspicabile in seguito una correzione del tiro mediante un allargamento dell'offerta motoristica altrimenti la vedo grigia.

Incomprensibile - come sempre negli ultimi anni - la scelta commerciale di Honda la quale, pur avendo i motori giusti per l'Europa, non li propone.

Possibile che non si guardano attorno (e si che la Corea del Sud è lì a tiro di binocolo... :evil: ) ? Possibile che non si rendano conto che ora come ora gli aspirati con la coppia a 4300 giri sulle citycar non li vuole più nessuno ?

Riflessioni personali, ben inteso, aspettiamo comunque qualcosa di veramente ufficiale riguardo i dati tecnici per trarre le conclusioni...

 

[Cristiano F.]

Qui un preannuncio che aggiunge qualcosa a quello che già sappiamo:

http://www.honda.it/iniziative/earth_dreams/urban_concept/

Ma i nuovi Earth Dreams non dovevano essere un 1.0, un 1.5 e un 2.0? Questo è un 1.3!! O dobbiamo intendere che quel "derivante" dalla Earth Dreams Technology significhi "vecchio 1.3 riprogettato"???

Come direbbe Bastianich...Stai diludendooo!!

Direttamente da Honda Pakistan...ecco il nostro "nuovo" 1.3

http://www.honda.com.pk/city/specifications/index.html

Ma non si tratta nemmeno dello storico (e stoico) 1,339?

mah, in rete si parla in generale di Nuovo Motore 1,3; mi sa che dovremo attendere il salone per avere notizie più precise.

In tutta sincerità avrei sperato in qualcosa di veramente nuovo e non di un semplice aspirato che da un lato potrebbe essere economico e affidabile ma dall'altro sicuramente mancante delle prerogative richieste dal mercato e che, oltretutto, la concorrenza offre già da tempo.

Auspicabile in seguito una correzione del tiro mediante un allargamento dell'offerta motoristica altrimenti la vedo grigia.

Incomprensibile - come sempre negli ultimi anni - la scelta commerciale di Honda la quale, pur avendo i motori giusti per l'Europa, non li propone.

Possibile che non si guardano attorno (e si che la Corea del Sud è lì a tiro di binocolo... :evil: ) ? Possibile che non si rendano conto che ora come ora gli aspirati con la coppia a 4300 giri sulle citycar non li vuole più nessuno ?

Riflessioni personali, ben inteso, aspettiamo comunque qualcosa di veramente ufficiale riguardo i dati tecnici per trarre le conclusioni...

A giudicare dai dati reali di mercato, le TUE riflessioni personali, sono quelle di TUTTI... sul perché Honda Europe non ci arrivi pur avendo in casa tutto quello che servirebbe e la concorrenza non fa fatica ad offrire...bhe, se n'è discusso e se ne discuterà all'infinito.

 

[marko911]

Ciao,

sto seguendo l'introduzione della Honda Jazz da parecchio tempo. Ma davvero si parla di "estate 2015"? La trovo una follia commerciale. In Giappone è in vendita da più di un anno! A inizio 2014 si parlava di settembre 2014, poi inizio 2015, adesso adirittura estate? (che poi con le ferie finisce automaticamente a settembre). Evidentemente ci sono grossi problemi in Messico, non trovo altre spiegazioni. Inoltre, nel comunicato non si parla dell'ibrido, che è l'unico motivo per cui stavo tenendo d'occhio questo modello. Forse che al terzo richiamo si sono arresi? L'anno prossimo arriveranno gli ibridi coreani e della Nissan...

A questo punto, avendo una certa fretta (ho rinviato per più di sei mesi), devo rassegnarmi a una Yaris, con il suo bagagliaio piccolo e il diametro di sterzata sproporzionato...

Messaggio per Honda: annunciare un prodotto "continuamente" per più di un anno fa spazientire anche i fan più convinti. E state pure introducendo due veicoli troppo simili (HR-V e Jazz) in una finestra temporale troppo ristretta (e incerta).

Che delusione...

 

[Cristiano F.]

Ciao,

sto seguendo l'introduzione della Honda Jazz da parecchio tempo. Ma davvero si parla di "estate 2015"? La trovo una follia commerciale. In Giappone è in vendita da più di un anno! A inizio 2014 si parlava di settembre 2014, poi inizio 2015, adesso adirittura estate? (che poi con le ferie finisce automaticamente a settembre). Evidentemente ci sono grossi problemi in Messico, non trovo altre spiegazioni. Inoltre, nel comunicato non si parla dell'ibrido, che è l'unico motivo per cui stavo tenendo d'occhio questo modello. Forse che al terzo richiamo si sono arresi? L'anno prossimo arriveranno gli ibridi coreani e della Nissan...

A questo punto, avendo una certa fretta (ho rinviato per più di sei mesi), devo rassegnarmi a una Yaris, con il suo bagagliaio piccolo e il diametro di sterzata sproporzionato...

Messaggio per Honda: annunciare un prodotto "continuamente" per più di un anno fa spazientire anche i fan più convinti. E state pure introducendo due veicoli troppo simili (HR-V e Jazz) in una finestra temporale troppo ristretta (e incerta).

Che delusione...

Non posso che quotare, comunque "estate 2015" l'hanno scritto loro... non sia mai che presentare BEN DUE :shock: auto insieme a aprile 2014 (HR-V e Jazz) possa creare disagio a qualche concorrente!

 

[mommotti]

Trovo ridicolo se non patetico annunciare come prototipo un'auto già in vendita da un bel pò altrove, presentarla, nonostante il ritardo che avrebbe consentito affinamenti nell'integrazione motore-cambio, con un 1.3 benza e basta che come tutti sottolineate rimane al palo dell'innovazione. Tutto questo mentre ci sarebbe in casa una bella tecnologia ibrida e motori turbo in fase avanzata di sviluppo industriale.
Sto davvero perdendo interesse per questa casa, stupefacente considerando le meraviglie che propone sul mercato motociclistico.

 

[elancia]

Trovo ridicolo se non patetico annunciare come prototipo un'auto già in vendita da un bel pò altrove, presentarla, nonostante il ritardo che avrebbe consentito affinamenti nell'integrazione motore-cambio, con un 1.3 benza e basta che come tutti sottolineate rimane al palo dell'innovazione. Tutto questo mentre ci sarebbe in casa una bella tecnologia ibrida e motori turbo in fase avanzata di sviluppo industriale.
Sto davvero perdendo interesse per questa casa, stupefacente considerando le meraviglie che propone sul mercato motociclistico.

...e che propone su altri mercati automobilistici, aggiungo.