Nuova Giulia.

[BufaloBic]

a me interessa che la Giulia si faccia e che sia fatta bene, preferirei che fosse TP ma poi alla fine anche TA può andare purchè la facciano. L'ideale sarebbe proprio il modello descritto da Autoedizione con la carrozzeria mostrata da Car Magazine che parla di serie 3 d'Italia. Se la definisce così dovrebbe essere TP altrimenti il riferimento a Bmw che senso avrebbe??

 

[BelliCapelli3]

a me interessa che la Giulia si faccia e che sia fatta bene, preferirei che fosse TP ma poi alla fine anche TA può andare purchè la facciano. L'ideale sarebbe proprio il modello descritto da Autoedizione con la carrozzeria mostrata da Car Magazine che parla di serie 3 d'Italia. Se la definisce così dovrebbe essere TP altrimenti il riferimento a Bmw che senso avrebbe??

Insomma l'importante è che esca qualcosa e ci sia scritto Giulia sopra. Beh, devo ammettere che sei un po' pignolo ed esigente... ma con un po' di fortuna e pazienza potresti infine vedere soddisfatte tutte le tue pretese, invero un po' esagerate ed estremistiche... ma che diamine, siamo Alfisti o no? E allora che si diano da fare, per tutte le balene! :lol:

:shock: chi ha detto "balena"?

 

[SZ.]

Perchè non fanno cifra tonda? Un bel 5 metri e via.

Però poi chiamiamola Giuliona.così lasciamo spazio per un'altra Giulia.

... Anche Giuliva... Magari si adatta meglio a quello che viene fuori, no!?

Insomma, dipende da cosa vogliono fare... Io, comunque questo non l'ho ancora capito. 8)

 

[BufaloBic]

a me interessa che la Giulia si faccia e che sia fatta bene, preferirei che fosse TP ma poi alla fine anche TA può andare purchè la facciano. L'ideale sarebbe proprio il modello descritto da Autoedizione con la carrozzeria mostrata da Car Magazine che parla di serie 3 d'Italia. Se la definisce così dovrebbe essere TP altrimenti il riferimento a Bmw che senso avrebbe??

Insomma l'importante è che esca qualcosa e ci sia scritto Giulia sopra. Beh, devo ammettere che sei un po' pignolo ed esigente... ma con un po' di fortuna e pazienza potresti infine vedere soddisfatte tutte le tue pretese, invero un po' esagerate ed estremistiche... ma che diamine, siamo Alfisti o no? E allora che si diano da fare, per tutte le balene! :lol:

:shock: chi ha detto "balena"?

beh l'hai detto tu chi altro poteva dirlo???? :lol: :lol: :lol:
te l'ho già detto, per me l'ideale sarebbe la Giulia descritta da Autoedizione, praticamente la Giulietta allungata e dotata di TP e il TCT in versione longitudinale. Ma in fin dei conti potrebbe andarmi bene, per ora, anche una versione TA TI purchè si riparta in fretta

 

[modus72]

Ma chi sono questi di Autoedizione?

 

[ottovalvole]

penso che tanto dipende dalla Dodge Barracuda, più sono alte le probabilità che faranno quella più sono alte le probabilità che la Giulia sarà fatta sullo stesso pianale. Se la Barracuda invece sarà fatta sul pianale 300C accorciato com'è la Challenger adesso allora la Giulia avrà la base della Dart-Viaggio (magari modificato in stile Marea-156).

 

[ottovalvole]

Ma chi sono questi di Autoedizione?

i miei parenti ahahahah

 

[BelliCapelli3]

a me interessa che la Giulia si faccia e che sia fatta bene, preferirei che fosse TP ma poi alla fine anche TA può andare purchè la facciano. L'ideale sarebbe proprio il modello descritto da Autoedizione con la carrozzeria mostrata da Car Magazine che parla di serie 3 d'Italia. Se la definisce così dovrebbe essere TP altrimenti il riferimento a Bmw che senso avrebbe??

Insomma l'importante è che esca qualcosa e ci sia scritto Giulia sopra. Beh, devo ammettere che sei un po' pignolo ed esigente... ma con un po' di fortuna e pazienza potresti infine vedere soddisfatte tutte le tue pretese, invero un po' esagerate ed estremistiche... ma che diamine, siamo Alfisti o no? E allora che si diano da fare, per tutte le balene! :lol:

:shock: chi ha detto "balena"?

beh l'hai detto tu chi altro poteva dirlo???? :lol: :lol: :lol:
te l'ho già detto, per me l'ideale sarebbe la Giulia descritta da Autoedizione, praticamente la Giulietta allungata e dotata di TP e il TCT in versione longitudinale. Ma in fin dei conti potrebbe andarmi bene, per ora, anche una versione TA TI purchè si riparta in fretta

massì... a me andrebbe bene anche con la ruota anteriore destra motrice,si risparmia un semiasse, una boccola, e poi tanto c'è l'eq2 che compensa.

 

[ottovalvole]

ma ve la immaginate l'AlfaRomeo che esce con la prima macchina volante ed elettrica?

 

[alexmed]

ma ve la immaginate l'AlfaRomeo che esce con la prima macchina volante ed elettrica?

Sarà per quello dei continui rinvii?

 

[montaq52]

io avevo capito che Fiat e co.. avrebbero portato le loro tecnologie in casa Chrysler (per auto piccole e ecologiche), invece vedo il contrario, certo a Obama sta bene intanto esporta e fa lavorare gli americani (e dei principi se ne frega).

Thema, Flavia, adesso Giulia americane....auguri (chissà come ridono in BMW)

 

[ottovalvole]

io avevo capito che Fiat e co.. avrebbero portato le loro tecnologie in casa Chrysler (per auto piccole e ecologiche), invece vedo il contrario, certo a Obama sta bene intanto esporta e fa lavorare gli americani (e dei principi se ne frega).

Thema, Flavia, adesso Giulia americane....auguri (chissà come ridono in BMW)

500,500L e Dart mi sembrano abbastanza italiane,aggiungi il 3.0 V6 M-Jet,il 1.4 T-Jet e il 1750 TBI più la testata Multiair montata sul Pentastar...così....tanto per fare commenti ad caxxum...

 

[fpaol68]

io avevo capito che Fiat e co.. avrebbero portato le loro tecnologie in casa Chrysler (per auto piccole e ecologiche), invece vedo il contrario, certo a Obama sta bene intanto esporta e fa lavorare gli americani (e dei principi se ne frega).

Thema, Flavia, adesso Giulia americane....auguri (chissà come ridono in BMW)

500,500L e Dart mi sembrano abbastanza italiane,aggiungi il 3.0 V6 M-Jet,il 1.4 T-Jet e il 1750 TBI più la testata Multiair montata sul Pentastar...così....tanto per fare commenti ad EDIT...

Evitiamo certe espressioni per favore.

 

[valvonauta_distratto]

io avevo capito che Fiat e co.. avrebbero portato le loro tecnologie in casa Chrysler (per auto piccole e ecologiche), invece vedo il contrario, certo a Obama sta bene intanto esporta e fa lavorare gli americani (e dei principi se ne frega).

Thema, Flavia, adesso Giulia americane....auguri (chissà come ridono in BMW)

500,500L e Dart mi sembrano abbastanza italiane,aggiungi il 3.0 V6 M-Jet,il 1.4 T-Jet e il 1750 TBI più la testata Multiair montata sul Pentastar...così....tanto per fare commenti ad caxxum...

Dove le fanno le 500, 500L e Dart?
Quelle americane le fanno in america, quelle italiane le fanno in america polonia e serbia e gli italiani a fare la fame a casa. Questo voleva dire montaq52.:?

 

[tolo52meo_1]

Ma chi sono questi di Autoedizione?

"La Gazzetta dell'Automobile Italiana"
Editors
Ivo Nijssen ? i.nijssen@autoedizione.nl
Diego Werbrouck ? d.werbrouck@autoedizione.nl
Mattia Mariani ? m.mariani@autoedizione.nl
Ricardo Oosterling ? r.oosterling@autoedizione.nl

ma questo puoi saperlo anche tu andando nel sito.
di più non so, ma li leggo frequentemente perché sono sempre pieni di notizie, talvolta anticipando la rivista che ci ospita, che poi conferma, altre volte anticipando un po' troppo .... e gli scoop sembrano u po' campati in aria,
Comunque si interessano di tutte le auto italiane - anche quelle non tanto italiane, come la Lamborghini e non mi sembrano faziosi o di parte
cordialemnte tolo