Nuova Fiat Tipo

[BufaloBic]

Riguardandola ancora un po mi sembra che quest'auto se avrà i contenuti che manifesta potrà essere la futura worldcar di FCA in grado di essere commercializzata in qualsiasi mercato alternativamente con i marchi Fiat e Dodge

Vero e credo che la Sw, con il 1,6 mjet, possa davvero essere macchina universale, in grado persino di rivitalizzare un pò il settore delle familiari, ultimamente soverchiate da quello dei Suv.
P.s: Bufalo, se ritorni da queste parti, ricordamelo x un caffè!
Ciao

Basta proporre l'auto giusta e il mercato la recepisce. La Tipo sembra avere tutte le qualità per riprendersi il 50% del segmento C guardando in prospettiva allo D. Sono programmi ambiziosi eppure, ritengo, alla portata di FCA soprattutto nel nostro Paese.

Ti mando un MP

 

[danilorse]

Riguardandola ancora un po mi sembra che quest'auto se avrà i contenuti che manifesta potrà essere la futura worldcar di FCA in grado di essere commercializzata in qualsiasi mercato alternativamente con i marchi Fiat e Dodge

Vero e credo che la Sw, con il 1,6 mjet, possa davvero essere macchina universale, in grado persino di rivitalizzare un pò il settore delle familiari, ultimamente soverchiate da quello dei Suv.
P.s: Bufalo, se ritorni da queste parti, ricordamelo x un caffè!
Ciao

Penso che in Italia possa essere la Tipo con il "tipo" di carrozzeria piu' interessante, anche se in realta' dovrebbe essere la 2 volumi quella con piu' mercato.
Fra qualche mese ne sapremo di piu'.

 

[procida]

Riguardandola ancora un po mi sembra che quest'auto se avrà i contenuti che manifesta potrà essere la futura worldcar di FCA in grado di essere commercializzata in qualsiasi mercato alternativamente con i marchi Fiat e Dodge

Vero e credo che la Sw, con il 1,6 mjet, possa davvero essere macchina universale, in grado persino di rivitalizzare un pò il settore delle familiari, ultimamente soverchiate da quello dei Suv.
P.s: Bufalo, se ritorni da queste parti, ricordamelo x un caffè!
Ciao

Basta proporre l'auto giusta e il mercato la recepisce. La Tipo sembra avere tutte le qualità per riprendersi il 50% del segmento C guardando in prospettiva allo D. Sono programmi ambiziosi eppure, ritengo, alla portata di FCA soprattutto nel nostro Paese.

Ti mando un MP

Appena letto, ti ho risposto. E ripropongo anche qui la cosa: vogliamo finalmente organizzare un raduno anche qui al Sud?, ovviamente senza escludere nessuno, ci mancherebbe.....
Luogo da scegliere, per me va bene ovunque....
Ancora un salutone

 

[BufaloBic]

Sarebbe anche ora, io mi muovo facilmente entro 4-500 km poi comincia ad essere dura. Se vi va di fare un salto dalle mie parti si organizza facile magari un week end con mogli o anche da (ex) scapoli

 

[thedriver]

Ragazzi, io ve lo dico, 'sta macchina è bella, nasce al momento giusto e farà il botto!!

Attached files /attachments/2027611=47938-image.jpeg

 

[thedriver]

Lato B

Attached files /attachments/2027613=47939-Fiat-Aegea-7.jpg

 

[XPrience74]

Nuova Fiat Tipo, debutto in anteprima a Dubai.

Così FCA punta ad espandersi in Europa e nel Mediterraneo.

La nuova Fiat Tipo è già in vendita in Turchia (dove viene prodotta nello stabilimento Tofaş a Bursa) con il nome di Aegea e da dicembre arriverà in Italia; nel frattempo, per farla conoscere negli Emirati Arabi ed ampliarne la fama nel Mediterraneo, debutta al Salone di Dubai, dove è esposta accanto alla nuova Fiat 500, alla 500X e alle Alfa Romeo (compresa la 4C La Furiosa messa a punto da Garage Italia Customs). Come abbiamo già scritto la nuova compact sedan, venduta in oltre 40 Paesi della cosidetta area ?EMEA? (Europa, Medio Oriente e Africa), è stata disegnata in Italia dal Centro Stile Fiat insieme a Tofaş R&D, uno dei più grandi centri di ricerca e sviluppo di FCA, e per il suo sviluppo ci sono voluti tre anni di lavoro ed un team dedicato di oltre 2000 persone.
La nuova Fiat Tipo infatti non ha nulla della ?vecchia?, se non il nome. Lunga 4,5 metri, larga 1,78 metri e alta 1,48 metri, la Fiat Tipo di ultima generazione ha un passo di 2,64 metri ed una capacità di carico superiore ai 520 litri. A seconda dei mercati, si potrà scegliere tra due motori a benzina (1,4 litri da 95 CV e 1,6 litri da 110 CV con cambio automatico) e altrettanti turbodiesel Multijet II (1,3 litri da 95 CV e 1,6 litri da 120 CV). Alla dotazione di serie si aggiunge la disponibilità del sistema Uconnect con touch-screen a colori da 5", sistema Bluetooth con vivavoce, streaming audio, lettore di SMS e riconoscimento vocale, porte Aux e USB con l'integrazione di iPod, comandi al volante e, a richiesta, telecamera di parcheggio posteriore e navigatore TomTom. Tutti i dettagli per il mercato italiano arriveranno a breve, con l'avvicinarsi del debutto in concessionaria.

http://tinyurl.com/nrqh53k

 

[alexmed]

Caspita prezzo base di lancio 12mila e 500 euro... non male!

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/11/11/fiat_tipo_listino_prezzi_italia_da_12_500_euro.html

 

[danilorse]

Prezzi molto alettanti.
Senza considerare i 2.000 euro di promozione per i primi esemplari, il listino partira' da 14.500? con una dotazione molto interessante (6 airbag, clima auto, cerchi in lega, sensori di parcheggio e vetri post elettrici).

 

[autofede2009]

http://www.fiat.it/tipo-configuratore

è già attivo il configuratore...

il prezzo è molto aggressivo... ma anche le dotazioni delle due versioni del lancio (Opening Edition e Openin Edition Plus) sono molto complete...

certo la 3 volumi è fatta appositamente per le famiglie che badano alla sostanza e andrà alla grandissima come Taxi...

al prezzo di un'utilitaria ci si porta una vettura da famiglia con un bagagliaio da 520 litri!

per dotazione, motori e design, stacca nettamente la Dacia... se la batterà bene con le Skoda che però a parità di dotazione costano di più...

in Italia comunque è necessario attendere la 2 volumi e la Sw per vedere l'accoglienza del pubblico per questo prodotto...

 

[BufaloBic]

Consumi e prestazioni mi sembrano al top, così come le dimensioni, la capacità di carico del bagagliaio e lo spazio a bordo per i passeggeri.

Sembra avere anche una linea tutto sommato piacevole, solo gli interni li trovo un po sottotono o comunque minimal. Speriamo sia solo un'impressione

 

[BufaloBic]

http://www.fiat.it/tipo-configuratore

è già attivo il configuratore...

il prezzo è molto aggressivo... ma anche le dotazioni delle due versioni del lancio (Opening Edition e Openin Edition Plus) sono molto complete...

certo la 3 volumi è fatta appositamente per le famiglie che badano alla sostanza e andrà alla grandissima come Taxi...

al prezzo di un'utilitaria ci si porta una vettura da famiglia con un bagagliaio da 520 litri!

per dotazione, motori e design, stacca nettamente la Dacia... se la batterà bene con le Skoda che però a parità di dotazione costano di più...

in Italia comunque è necessario attendere la 2 volumi e la Sw per vedere l'accoglienza del pubblico per questo prodotto...

Guarda secondo me tutto dipende dalla qualità che hanno messo in questa auto sia a livello di progetto che di realizzazione. Se questa sarà elevata allora la Tipo se la giocherà ad armi pari con le Skoda e le altre VAG concorrenti, altrimenti competerà con le vetture di categoria un gradino sotto

 

[danilorse]

Guarda secondo me tutto dipende dalla qualità che hanno messo in questa auto sia a livello di progetto che di realizzazione. Se questa sarà elevata allora la Tipo se la giocherà ad armi pari con le Skoda e le altre VAG concorrenti, altrimenti competerà con le vetture di categoria un gradino sotto

Immagino che il livello di qualita' in assoluto non sia eccelso, anche in considerazione del fatto che costa circa 3500 euro in meno della 500L che utilizza la stessa base tecnica (circa il 25% di differenza).
L'importante e' che soddisfi i potenziali clienti, perche' il prezzo e' molto interessante anche rispetto ad una Fabia Wagon che e' di categoria inferiore o ad una Rapid che ha caratteristiche tecniche molto simili anche se in questo caso e' disponibile solo la 2 volumi, perche' la 3v in Italia non e' stata apprezzata dalla clientela.

 

[kispios]

Ma....tutte le fiat del nuovo corso hanno personalità...un certo stile....stavano cambiando l'immagine Fiat.
Questa tipo non centra nulla con il nuovo corso....è una low cost senza personalità.....

ero e rimango un perplesso sulla linea, aspetto di vederla da vivo, tuttavia sarà la SW, sarai il bel colore, il tetto apribile e mettici pure i cerchi da 18" ma l'esemplare nella foto trasmette la sensazione di una vettura dalla linea sobria ma personale ed allo stesso tempo non priva di una certa eleganza. Assolutamente deludente mi sembra il disegno della plancia che ho visto circolare in rete, manco le coreane hanno un cruscotto così povero e banale.

Attached files /attachments/2032347=48103-Fiat-Tipo-Station-wagon.jpg

 

[tolo52meo_1]

Difficile dalle poche foto in rete capire se la sobrietà del cruscotto è legata alla povertà dei materiali o a una scelta estetica minimalista
Per dare un giudizio è necessario vedere e toccare l'arredamento nelle varie versioni ( per la solita critica " a prescindere " si possono già pigiare i tasti senza problemi )