nuova citigo in concessionaria dal 21 Maggio.. ma non c'è traccia di pubblicità

[il_chicco_show]

se la volete vedere la settimana scorsa c'era esposta all'interno dell'aeroporto di verona

Hai visto che brand aveva su cofano e baule? Quello nuovo o ancora quello vecchio?

 

[il_chicco_show]

Dai almeno un pò di pubblicità, anche se piuttosto bizzarra, la fanno :XD:

Ragazzi questo è DJ TIESTO,

IL DEEJAY.

E costerà pure parecchio, come testimonial...

Per me una mossa azzeccata a livello di immagine, i giovani all'estero non sono pirla come i nostrani, e guardano tranquillamente a Skoda come auto da città (soprattutto LE giovani).

 

[aielloe]

Secondo me in VW peccano un poco di arroganza (non ci credo che sia una "svista" progettuale)... purtroppo mi sa che avranno comunque ragione. Comunque questo problema è risolvibile con la 5 porte, anche se il prezzo aumenta.

Ma tutta l'auto ha delle soluzioni inutilmente al risparmio, vedi anche itasti degli alzavetri o il bagagliaio rivestito solo con un pezzetto di moquette centrale... ma intanto che c'eri non potevi metterne 20cm in più e rivestirlo tutto il pianale? E rivestire magari anche i passaruota onde evitare di sverniciare tutto quando carichi qualcosa. Mah.

beh... anche l'apertura a compasso dei vetri posteriori della 5 porte, non è che sia il massimo ....

 

[il_chicco_show]

Secondo me in VW peccano un poco di arroganza (non ci credo che sia una "svista" progettuale)... purtroppo mi sa che avranno comunque ragione. Comunque questo problema è risolvibile con la 5 porte, anche se il prezzo aumenta.

Ma tutta l'auto ha delle soluzioni inutilmente al risparmio, vedi anche itasti degli alzavetri o il bagagliaio rivestito solo con un pezzetto di moquette centrale... ma intanto che c'eri non potevi metterne 20cm in più e rivestirlo tutto il pianale? E rivestire magari anche i passaruota onde evitare di sverniciare tutto quando carichi qualcosa. Mah.

beh... anche l'apertura a compasso dei vetri posteriori della 5 porte, non è che sia il massimo ....

Ho la C1 5 porte e la situazione è la medesima per il trio franco-nipponico (C1, Aygo, 107). Stessa situazione anche per i comandi dei vetri elettrici sulle portiere, quindi bisogna stendersi per aprire il finestrino a sinistra...

Sono in linea con il trio del gruppo VW. O meglio, il gruppo VW si è messo in linea con loro...

Poi lo so anch'io che la 500 ha entrambi i comandi in plancia centrale, quindi più comodi...

 

[sandro63s]

se la volete vedere la settimana scorsa c'era esposta all'interno dell'aeroporto di verona

Hai visto che brand aveva su cofano e baule? Quello nuovo o ancora quello vecchio?

Sinora in tutte le foto s'è sempre visto il nuovo, credo non abbiano mai applicato quello vecchio.

Per quel che riguarda le carenze, io ne vedo due veramente stupide: i comandi alzacristalli che potevano mettere benissimo al centro vettura e la mancanza della memoria posizione dei sedili anteriori sulla tre porte, anche se, la scelta più logica, dovrebbe essere la cinque porte.

 

[aielloe]

Secondo me in VW peccano un poco di arroganza (non ci credo che sia una "svista" progettuale)... purtroppo mi sa che avranno comunque ragione. Comunque questo problema è risolvibile con la 5 porte, anche se il prezzo aumenta.

Ma tutta l'auto ha delle soluzioni inutilmente al risparmio, vedi anche itasti degli alzavetri o il bagagliaio rivestito solo con un pezzetto di moquette centrale... ma intanto che c'eri non potevi metterne 20cm in più e rivestirlo tutto il pianale? E rivestire magari anche i passaruota onde evitare di sverniciare tutto quando carichi qualcosa. Mah.

beh... anche l'apertura a compasso dei vetri posteriori della 5 porte, non è che sia il massimo ....

Ho la C1 5 porte e la situazione è la medesima per il trio franco-nipponico (C1, Aygo, 107). Stessa situazione anche per i comandi dei vetri elettrici sulle portiere, quindi bisogna stendersi per aprire il finestrino a sinistra...

Sono in linea con il trio del gruppo VW. O meglio, il gruppo VW si è messo in linea con loro...

Poi lo so anch'io che la 500 ha entrambi i comandi in plancia centrale, quindi più comodi...

è vero... ma non vorei dire un'eresia... la C1, aygo e la 107 constano anche molto meno rispetto alla citigo

 

[il_chicco_show]

Secondo me in VW peccano un poco di arroganza (non ci credo che sia una "svista" progettuale)... purtroppo mi sa che avranno comunque ragione. Comunque questo problema è risolvibile con la 5 porte, anche se il prezzo aumenta.

Ma tutta l'auto ha delle soluzioni inutilmente al risparmio, vedi anche itasti degli alzavetri o il bagagliaio rivestito solo con un pezzetto di moquette centrale... ma intanto che c'eri non potevi metterne 20cm in più e rivestirlo tutto il pianale? E rivestire magari anche i passaruota onde evitare di sverniciare tutto quando carichi qualcosa. Mah.

beh... anche l'apertura a compasso dei vetri posteriori della 5 porte, non è che sia il massimo ....

Ho la C1 5 porte e la situazione è la medesima per il trio franco-nipponico (C1, Aygo, 107). Stessa situazione anche per i comandi dei vetri elettrici sulle portiere, quindi bisogna stendersi per aprire il finestrino a sinistra...

Sono in linea con il trio del gruppo VW. O meglio, il gruppo VW si è messo in linea con loro...

Poi lo so anch'io che la 500 ha entrambi i comandi in plancia centrale, quindi più comodi...

è vero... ma non vorei dire un'eresia... la C1, aygo e la 107 constano anche molto meno rispetto alla citigo

Oggi sì, con i modelli speciali e tanti anni alle spalle... in ogni caso ho la C1 e ho toccato ben bene con mano la Citigo (qui a Lugano ce n'è una, rossa con la livrea sportiva) e posso assicurarti che la differenza C'È, e si vede.

 

[flambi]

ragazzi era un po di tempo che ero fuori dal forum ed oggi mi è arrivata una cartolina con su la foto della nuova citigo, ci sono rimasto di una delusione incredibile........ma non hanno saputo fare di meglio? a parte che è identica alla MII ma c'era già SIRION della DAIHATSU .......ma dov'è finita la fantasia......

DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE

 

[sandro63s]

ragazzi era un po di tempo che ero fuori dal forum ed oggi mi è arrivata una cartolina con su la foto della nuova citigo, ci sono rimasto di una delusione incredibile........ma non hanno saputo fare di meglio? a parte che è identica alla MII ma c'era già SIRION della DAIHATSU .......ma dov'è finita la fantasia......

DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE

Coraggio.. :cry: :cry:
.

Attached files /attachments/1319522=13173-Scatola fazzoletti di carta.jpg

 

[flambi]

ragazzi era un po di tempo che ero fuori dal forum ed oggi mi è arrivata una cartolina con su la foto della nuova citigo, ci sono rimasto di una delusione incredibile........ma non hanno saputo fare di meglio? a parte che è identica alla MII ma c'era già SIRION della DAIHATSU .......ma dov'è finita la fantasia......

DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE

Coraggio.. :cry: :cry:
.

il coraggio mi viene quando salgo sulla mia octavia elegans del 2006 modella My 2007 con sedili in pelle altro che citigo..........
ma giusto per curiosità ma per quale fascia di utenza hanno fatto questa orrenda cosa?

 

[gnpb]

Per tutti coloro che girano in città in prevalenza, vogliono un'auto piccola e hanno pochi soldi ma vogliono comunque comprare tedesco.

Insomma gente come me, solo che a suo tempo ho comprato un'ibiza (l'arosa o equivalenti già non si potevano vedere allora e comunque erano troppo piccole).

Comunque la questione dei vetri posteriori apribili a compasso sulla 5p già la capisco di più (senza che mi piaccia ma ha un senso), almeno è una vera economia, risparmi anche in peso e comunque hai l'aria condizionata, le altre "economie" citate invece per me sono solo inutili scomodità senza reale giustificazione.

 

[rosberg]

Sentita oggi per radio...carina, non male direi.

 

[flambi]

Per tutti coloro che girano in città in prevalenza, vogliono un'auto piccola e hanno pochi soldi ma vogliono comunque comprare tedesco.

Insomma gente come me, solo che a suo tempo ho comprato un'ibiza (l'arosa o equivalenti già non si potevano vedere allora e comunque erano troppo piccole).

Comunque la questione dei vetri posteriori apribili a compasso sulla 5p già la capisco di più (senza che mi piaccia ma ha un senso), almeno è una vera economia, risparmi anche in peso e comunque hai l'aria condizionata, le altre "economie" citate invece per me sono solo inutili scomodità senza reale giustificazione.

ho capito che vogliono comprare tedesco.....ma con quel modello la germania te la scordi.....molto meglio la fabia ...come piccola

 

[minmil]

..vista oggi dal conce,stavano preparando le prime per la presentazione ufficiale..molto bella...ma io stavo ritirando la nuova fabia ...e non me la sono filata molto...