Nuova auto per la moglie: Stonic 2026 o Avenger? Nuova candidata: C3 Aircross

[moogpsycho]

94000. Avevamo cambiato la famigerata cinghia tre anni fa, a circa 70.000 km e ci avevano detto che era ancora decente.
Quindi ha consumato 1,5 litri di olio in 5000 km. Ancora non tragico, tutto sommato. Bisogna vedere con che velocità avverrà l'inevitabile peggioramento.

ma questi motori oltre alla cinghia soffrivano anche di consumo anomalo di olio?
Quando l'ho avuto sulla Citroen non mi ricordo di consumi elevati, anzi e l'ho venduta a circa 140k

 

[Renatom_2.0]

ma questi motori oltre alla cinghia soffrivano anche di consumo anomalo di olio?
Quando l'ho avuto sulla Citroen non mi ricordo di consumi elevati, anzi e l'ho venduta a circa 140k

Ci sono casi, da quello che ho letto.

 

[arizona77]

Non sono SUV veri e propri. Io trovo che siano altezze giuste, quelle attorno ai 155 cm. Non penalizzano troppo l'aerodinamica con sezioni frontali molto imponenti e sono sufficienti a non dare l'impressione di sedersi per terra, piuttosto scomoda, dopo che ti sei abituato ad auto leggermente più alte. Qualche settimana fa mi è capitato di sedermi su una A4, vecchiotta, e non ricordavo quanto si fosse in basso; un'impressione strana e non troppo gradevole.
Chiaramente sono opinioni.

Mi sa' che, li', siamo sui 145 cm

 

[Alez79]

94000. Avevamo cambiato la famigerata cinghia tre anni fa, a circa 70.000 km e ci avevano detto che era ancora decente.
Quindi ha consumato 1,5 litri di olio in 5000 km. Ancora non tragico, tutto sommato. Bisogna vedere con che velocità avverrà l'inevitabile peggioramento.

In casa abbiamo una C3 del 2016, stesso motore, tutto sommato non possiamo lamentarcene ma abbiamo cambiato la cinghia a 65.000 km, e ora a 84.000 km e soli 8.000 km dopo l'ultimo tagliando ho dovuto aggiungere olio per un totale di 2.5kg ( in 2 volte) . In precedenza non si erano mai resi necessari rabbocchi tra i tagliandi, quindi qualcosa si sta degradando.... credo che a partire da fine anno inizieremo a girare per saloni

 

[Renatom_2.0]

In casa abbiamo una C3 del 2016, stesso motore, tutto sommato non possiamo lamentarcene ma abbiamo cambiato la cinghia a 65.000 km, e ora a 84.000 km e soli 8.000 km dopo l'ultimo tagliando ho dovuto aggiungere olio per un totale di 2.5kg ( in 2 volte) . In precedenza non si erano mai resi necessari rabbocchi tra i tagliandi, quindi qualcosa si sta degradando.... credo che a partire da fine anno inizieremo a girare per saloni

Mi sembra esattamente sulla stessa china della nostra 2008. Anche quella, mai problemi finora, però l'ultimo dato di consumo olio è preoccupante.
Spero che abbiano sistemato le cose il motore della 600 si dimostri un po' più durevole, anche se, con le percorrenze attuali di mia moglie, 7-8000 km all'anno anche 100.000 km senza problemi sarebbero sufficienti.
Pensare che, sulle mie auto, ho fatto l'ultimo rabbocco di olio nel 1996, su una Uno 60 con il Fire 1108 a carburatore. Da allora, 700.000 km con 5 auto diverse e mai rabboccato.

 

[Renatom_2.0]

Mi sa' che, li', siamo sui 145 cm

143, per la precisione.

 

[Alez79]

Allora @Renatom_2.0, ritirata la 600? Prime impressioni?

 

[Renatom_2.0]

Allora @Renatom_2.0, ritirata la 600? Prime impressioni?

Si, ritirata. Sono stato a bordo solo per un giro dal concessionario al bar e ritorno, a Tortoreto Lido, per bagnarla. Per motivi lavorativi ero andato con la mia auto. Poi, per i circa 30 km del ritorno, ho seguito mia moglie che sembra già abituata con il cambio automatico, nonostante i timori inziali. L'auto non ha neanche la leva, ma il D, R, P, N sono dei pulsanti sulla plancia.
Dicce che si trova bene; io non la ho ancora guidata.
Impressioni da passeggero di confort buono in ambito sostanzialmente cittadino.
Al momento, facendo le corna, non si sono evidenziati difetti.
Più avanti vi darò delle impressioni più complete; per il momento l'auto, nel complesso, mi piace. Mi pare centrata per l'utilizzo che dobbiamo farne.

 

[theCat]

Vista in foto non mi sembra tanto diversa dall'attuale 500x. Esteticamente.

 

[Renatom_2.0]

Vista in foto non mi sembra tanto diversa dall'attuale 500x. Esteticamente.

Linea simile, in effetti. E' un po' più compatta. Meccanicamente, nulla in comune.

 

[theCat]

Meccanicamente, nulla in comune.

Sarà un bene?

 

[Renatom_2.0]

Sarà un bene?

Ai posteri l'ardua sentenza . La meccanica della 500 X era ormai un po' sorpassata, ma qualche dubbio di affidabilità sulla nuova, lo ho.

 

[Gae1955]

Ottima scelta la 600, del gruppo dei suvvettini di Stellantis è la più carina in compagnia di Avenger.
Molto sottovalutata secondo me, ti troverai bene.

 

[agricolo]

non ha neanche la leva, ma il D, R, P, N sono dei pulsanti sulla plancia

ecco un'altra boiata "moderna" che non capisco....

 

[Renatom_2.0]

Ottima scelta la 600, del gruppo dei suvvettini di Stellantis è la più carina in compagnia di Avenger.
Molto sottovalutata secondo me, ti troverai bene.

Ieri mia moglie mi ha detto che, fuori dalla palestra, ha visto una C3 Aircross bianca con il tettino nero e, forse, le piaceva di più. Classici dubbi post acquisto.
Come detto, la aveva scartata perché, in salone, era sembrata enorme. Come sempre, in salone, sembrano più grandi che in strada. In ogni caso, per lei era inutilmente grande e credo che, come guidabilità e agibilità, la 600 sia migliore.