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Nuova auto per 30'000km annui: GPL o Diesel

Intanto dico diesel!

Modelli?

Skoda Octavia 4x4 Scout?
Una Volvo Xc70 vecchio modello, diciamo anno 2006 con 120.000 km? tagliandata con fatture alla mano, potrebbe fare ancora tanti km ed é un trattore, vai dove vuoi (oppure V70 AWD).
 
Importa questa: http://tinyurl.com/z9snr22
O una simile.

Con quel motore ti avanzano ancora 300'000 km di sola manutenzione. Certo, non è astemio, ma a conti fatti cosa conviene davvero?

Adesso, dico, se uno bazzica per Milano, del 4x4 se ne può (e deve) fregare.
Io ho preso una 4x4 solo per mutate destinazioni di lavoro, altrimenti sarei rimasto con una 2WD pur vivendo a ridosso delle montagne.
Ma uno che fa il Maloja tutti i giorni... beh, il 4x4 non mi pare certo un lusso o uno sproposito.
Le catene servono, eccome. Ma non è che uno ci fa 70+70 km in una giornata di neve. Esce pazzo e spacca l'auto.

Poi, un conto è catenare se si è a spasso (e già sono volatili per diabetici), ma farlo alla mattina alle 6 per arrivare al lavoro, o alla sera alle 19 per tornare a casa.... con un bel -5°C e al buio, da solo,.... sai che meraviglia. E quando ti capita qualche volta in un anno....
 
PalmerEldrich ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
Benzina, benzina e solo benzina. A prezzi elvetici non è un gran problema anche per 30'000 km/anno.

ehm....... a prezzi E STIPENDI elvetici, direi.....

Benzina in CH, stipendio da vedere, ma non credo sarebbe una grossa differenza, tutto considerato.

Non c'è 'sta gran differenza di prezzo, almeno l'estate scorsa dalle parti di Montreux la benzina costava come in Italia. E a quello che dicono qui

http://www.carburanti.ch/

costa meno il gasolio in Italia
 
a_gricolo ha scritto:
Non c'è 'sta gran differenza di prezzo, almeno l'estate scorsa dalle parti di Montreux la benzina costava come in Italia. E a quello che dicono qui

http://www.carburanti.ch/

costa meno il gasolio in Italia

Mah, qui la benzina sta su CHF 1.30/l, che è come 1.18?/l per il diesel in Italia. Appunto: non ci perde.
Quindi si giocherebbe sui consumi, sui costi assicurativi, ecc. ecc.
Sono però calcoli, a mio modo di vedere, inutili, perché basta poco e va tutto a gambe all'aria.
Data la percorrenza e la tipologia di strada io punterei su una alimentazione affidabile e senza troppe seccature (depositi di morchie, orari dei distributori, delicatezza degli impianti, sensibilità al gelo, ecc. ecc....).
Spenderò 100? all'anno in più (sulla carta)? pazienza...

EDIT: ah, aggiungo imho, ci sta :lol:
 
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