<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova Alfa x mio padre | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

nuova Alfa x mio padre

Io ho avuto la 156 1.800, che ha meccanica e sospensioni simili. Era una vettura eccellente. Per tuo padre, che non ha grandi pretese di prestazioni e modernità, la vedo molto bene e poi secondo me la 147 è ancora una bella vettura. Io la prenderei bianca.
 
pilota54 ha scritto:
Io ho avuto la 156 1.800, che ha meccanica e sospensioni simili. Era una vettura eccellente. Per tuo padre, che non ha grandi pretese di prestazioni e modernità, la vedo molto bene e poi secondo me la 147 è ancora una bella vettura. Io la prenderei bianca.
sai che mi piace bianca? credo sia una delle poche auto che bianca (anche se è un bianco sporco) sta bene, a me piace rossa o nera ma rossa è un po' appariscente per lui, anche se un Alfa rossa non è mai volgare come lo sarebbe qualsiasi altra
 
Gunsite ha scritto:
devo cambiare la 155 1.8 ts di mio padre (che ho usato in passato diversi anni con soddisfazione) perchè il motore comincia ad avere qualche problemuccio e non mi va di spendere troppo su un auto di 17 anni.

la Mito mi fa impazzire ma per il papi oltre i 70 la vedo scomoda, lui ha addocchiato la 147 anche per i prezzi bomba. anche a me non dispiace, ma cosa ne dite del 105 cv ? non mi, anzi,, non gli interessano le superprestazioni...data anche l'età... però non vorrei che abbisognasse di troppo lavoro di cambio per mancanza di tiro in basso. qualcuno ce l'ha? consigli?

se tuo papà deve tenersi la vettura a lungo (9/10 anni) ti consiglio la 147.
lo spazio interno è ottimo (ed è di gran lunga più spaziosa della mito),è più "macchina" (considerando che MiTo deriva da GPunto,147 deriva da 156),a me poi piace tantissimo.
con la rottamazione,poi,una 1600 twinspark a 12700 euri la porti a casa (ed ha già tutto ciò che serve=clima,abs,airbags,servosterzo ecc..)ed è pur sempre una media 5 porte che su strada è un riferimento ancora oggi.
vai di 147. :)
 
Fancar_ ha scritto:
Gunsite ha scritto:
lui ha addocchiato la 147
Però come sicurezza passiva è un'auto superata.....pensa anche a questo!
In caso di incidente ( che comunque è sempre meglio non fare ) ci sono auto oggi che si comportano meglio.
La 147 è un'auto di 10 anni fa, e già 10 anni fa c'erano auto che avevano 4 stelle come la Golf 4, mentre la 147 ha solo 3 stelle, un pò poco anche considerando i Suv pericolosi che circolano per le strade.

se fai cozzare frontalmente una MiTo e una 147,ne esce con le ossa rotte (e con danni molto maggiori) la MiTo.
non prendete per oro colato le stellette di Euroncap,negli urti vettura contro vettura ha la meglio Sempre quella con dimensioni maggiori,in questo caso 147........ho avuto modo di vedere un frontale del genere tra una 147 e una Gpunto,ti assicuro che la 147 ha resistito e garantito molto di più i passeggeri..............
 
pazzoalfa ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Gunsite ha scritto:
lui ha addocchiato la 147
Però come sicurezza passiva è un'auto superata.....pensa anche a questo!
In caso di incidente ( che comunque è sempre meglio non fare ) ci sono auto oggi che si comportano meglio.
La 147 è un'auto di 10 anni fa, e già 10 anni fa c'erano auto che avevano 4 stelle come la Golf 4, mentre la 147 ha solo 3 stelle, un pò poco anche considerando i Suv pericolosi che circolano per le strade.

se fai cozzare frontalmente una MiTo e una 147,ne esce con le ossa rotte (e con danni molto maggiori) la MiTo.
non prendete per oro colato le stellette di Euroncap,negli urti vettura contro vettura ha la meglio Sempre quella con dimensioni maggiori,in questo caso 147........ho avuto modo di vedere un frontale del genere tra una 147 e una Gpunto,ti assicuro che la 147 ha resistito e garantito molto di più i passeggeri..............
Ma come massa non c'è poi molta differenza tra la Mito e la 147.
Certo se prendi la 147 1.9 JTD ha il motore più pesante.
Ma se prendi una Mito 1.4 benzina contro una 147 1.6 TS...siamo li....
Appena ho tempo verifico....
Se tu invece li sai dimmelo pure cosi evito.
 
Questi sono i dati che ho trovato io, se poi sono sbagliati ditemelo.

Mito 1.4 78 cv 1080 kg
Mito 1.4 Turbo 120/155 cv 1145 kg
Mito 1.3 jtd 1150 kg
Mito 1.6 jtd 1205 kg
---------------------------------------

147 1.6 TS 105 cv 1190 kg
147 1.6 TS 120 cv 1200 kg
147 1.9 jtd 120 cv 1270 kg
147 1.9 jtd 150 cv Q2 1290 kg

Secondo questi dati ci sarebbe una differenza di circa 100 kg tra Mito e 147.
 
Gunsite ha scritto:
penso proprio 147 1.6 105 cv nuova colore...a me piace rossa! :D mas penso si andrà sul nero ah progression (14 e rotti)

Rossa è bellissima soprattutto con i nuovi cerchi a ellissi e gli interni neri, io al posto tuo comincerei subito a convincere mio padre :D
 
BufaloBic ha scritto:
Gunsite ha scritto:
penso proprio 147 1.6 105 cv nuova colore...a me piace rossa! :D mas penso si andrà sul nero ah progression (14 e rotti)

Rossa è bellissima soprattutto con i nuovi cerchi a ellissi e gli interni neri, io al posto tuo comincerei subito a convincere mio padre :D

non penso metta i cerchi da 17" su una progression con 105cv.... ;)
 
porca eva, giracchiando per interdet ho trovato le GTA a meno di 15000 euro, mi è corso un brivido lungo la schiena che non fa presagire nulla di razionale...... :lol:
 
Fancar_ ha scritto:
Questi sono i dati che ho trovato io, se poi sono sbagliati ditemelo.

Mito 1.4 78 cv 1080 kg
Mito 1.4 Turbo 120/155 cv 1145 kg
Mito 1.3 jtd 1150 kg
Mito 1.6 jtd 1205 kg
---------------------------------------

147 1.6 TS 105 cv 1190 kg
147 1.6 TS 120 cv 1200 kg
147 1.9 jtd 120 cv 1270 kg
147 1.9 jtd 150 cv Q2 1290 kg

Secondo questi dati ci sarebbe una differenza di circa 100 kg tra Mito e 147.

il peso della MiTo e 147 (in versione base) li ho presi dalla Massa presente sulla scheda listino Quattroruote,tanto per regolarità ti riporto i 2 Link :
Mito 1400 base : http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=83&cmod=3854&call=78345&aa=2008&mm=6&ccar=2

147 1600 base:http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=83&cmod=3529&call=80326&aa=2008&mm=12&ccar=2

130 kg a favore di 147,che nell'impatto frontale non sono pochi (sono più del 10% del peso di MiTo.....).
se vuoi continuare a divertirti nella difesa di MiTo e stellette Negroni..........
 
Gunsite ha scritto:
porca eva, giracchiando per interdet ho trovato le GTA a meno di 15000 euro, mi è corso un brivido lungo la schiena che non fa presagire nulla di razionale...... :lol:

le Gta "svendute" sono quasi sempre "selespeed" (che ti sconsiglio x via dei problemi elettrici centraline gestione cambio),o hanno chilometraggi elevati (ai quali corrisponde manutenzione Pesante).
sul V6 24v la sostituzione (circa 100000km o 5 anni)della cinghia distribuzione,tendicinghia,cinghia servizi e cuscinetti,6 candele ngk (25 euro l'una...),pompa acqua,6 lt paraflù,olio+filtro olio+filtro aria+filtro condizionatore+olio cambio,ammonta a oltre 2000 euro incluso manodopera..............
se a questi 15000 aggiungi questi 2000 euri e il passaggio (850 euri)arrivi a 18000 euri senza problemi...........e se devi sostituire dischi/pasticche e pneumatici aggiungi altri 1200 euri................=19200 euri,forse questo è il giusto valore di una gta perfetta e manutenzionata...........................ossia che per i prossimi 3 anni non necessita di ripristini/manutenzioni onerose.
considerate che nella migliore delle ipotesi,le versioni del 2005 sono prossime a questi interventi per sopraggiunti limiti di età..................(nel 2010 avranno 5 anni) a prescindere dai km..........
 
quelle che ho visto hanno dai 50000 ai 65000 km che non sono niente per un 3200, per le gomme levedi al momento se son lisce tiri sul prezzo. per il resto considera che mio padre, ora, fa pochi chilometri, per cui......son tentato.
ah una è selesped ma costa 13900, ma che problemi ha nello specifico?
 
blackshirt ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Gunsite ha scritto:
penso proprio 147 1.6 105 cv nuova colore...a me piace rossa! :D mas penso si andrà sul nero ah progression (14 e rotti)

Rossa è bellissima soprattutto con i nuovi cerchi a ellissi e gli interni neri, io al posto tuo comincerei subito a convincere mio padre :D

non penso metta i cerchi da 17" su una progression con 105cv.... ;)

non badare a queste cose se la vedi ti innamori :D
 
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