NUOVA A3 TDI 143 o 150 cv ?

[FurettoS]

una domanda forse stupida, ma la nuova A3 non era in vendita, sulla carta, dal mese di giugno? non sono andato a verificare al concessionario ma io penso che almeno il configuratore dovrebbe essere disponibile per poter acquistare un'auto. va be' comprarla sulla fiducia ma un minimo di informativa secondo me dovrebbe essere data....o no?!

Si infatti.. anche dal punto di vista dell'organizzazione devono migliorare secondo me.. Già che sono in vena di criticare oggi poi vorrei ricordargli che sarebbe comodo, quando presentano le auto nuove nei conce, che le facessero provare anche direttamente nei week-end come fa la concorrenza, e non che bisogna prenotare la prova x poterla fare (forse) poi in mezzo alla settimana, perchè di solito in settimana uno lavora...

Si questa cosa della prenotazione è un pò ridicola ma devo ammettere che non è sempre così.

La cosa migliore è come sempre la versatilità, ovvero dare la possibilità per chi vuole di provarla nel porte aperte aspettando quanto deve aspettare e per chi non ha tempo di girare nel salone nell'attesa di prenotarsi una prova durante la settimana. Non tutti abbiamo gli stessi stili di vita e gli stessi impegni.

 

[FurettoS]

Per chi lo lamentava con nostalgia un pò di amarcord.

http://www.quattroruote.it/prove/la-rivincita-del-diesel-vw-golf-19-tdi150-cv-gti

 

[FurettoS]

una domanda forse stupida, ma la nuova A3 non era in vendita, sulla carta, dal mese di giugno? non sono andato a verificare al concessionario ma io penso che almeno il configuratore dovrebbe essere disponibile per poter acquistare un'auto. va be' comprarla sulla fiducia ma un minimo di informativa secondo me dovrebbe essere data....o no?!

Già... ma in Germania!

Iniziano sempre da li con i configuratori.

 

[gallongi]

Prendetela con le pinze, ma questa dovrebbe essere la curva ufficiale degli attuali TDI 103 Kw, immagino il 140 Cv.

Sulla sinistra i valori in Nm mentre sulla destra i valori in kW.

Stando a quanto evidenziato da 4ruotelover le differenze ci sono.

Dani, io onestamente non capisco questa tua spiccata tendenza sadomasochista nello sperare che i nuovi motori siano come i PDE! :lol:
Te li devi togliere dalla testa dani, è finita l'era delle unghiate sui cruscotti quando accelleri, devi fartene una ragione!

avevo letto proprio cosi...coppia da 1750 fino a 2500 per l'attuale mentre sul 150 si va da 1750 fino 3000 giri/min....dovrebbe avere notevoli migliorie di erogazione...

 

[gallongi]

Per chi lo lamentava con nostalgia un pò di amarcord.

http://www.quattroruote.it/prove/la-rivincita-del-diesel-vw-golf-19-tdi150-cv-gti

gran mezzo!!

 

[dani2581]

Per chi lo lamentava con nostalgia un pò di amarcord.

http://www.quattroruote.it/prove/la-rivincita-del-diesel-vw-golf-19-tdi150-cv-gti

E' lei.. Para-para.. Solo che la mia è argento.. Ancora ricordo il colpo di fulmine quando la vidi nella prova di auto del settembre2001... Nel maggio successivo già la possedevo.. E' una "storia d'amore" che cmq va avanti tutt'ora.. Grazie x l'omaggio..
Cmq riguardo i nuovi c.r., non è che ancora spero che siano come i vecchi pde, lo so che non lo saranno mai. E' per questo infatti che speravo almeno in un "restyling" del picco di coppia massima del nuovo 150.. :lol:

 

[dani2581]

Ciao ragazzi, a proposito di TDI c.r... Mi sono dimenticato di dirvi che venerdì ho provato l'A5 coupè restyling 2.0 TDI 177cv manuale di un conoscente di lavoro... Vabbè provata è una parola grossa... c'ho fatto tipo 1km e sono tornato indietro.. :XD: Però alla fine è stato + che sufficiente x sentire la spinta del c.r..
Il verdetto della "prova"? Motore approvato! Praticamente spinge come l'A3 sb 170cv pde di mia madre.. Ha giusto l'entrata del turbo + "arrotondata", ma cmq spinge forte, ed è pronto anche sotto i 2000giri. Il timbro di voce in accelerazione piena non è granchè, era + sportivo quello del pde. Secondo me prestazioni del genere non sfigurano affatto su un auto del calibro della A5.. A proposito di A5.. Essendo abituato a golf ed A3, mi ha colpito tra le altre cose il confort... l'A5 con i cerchi da 18" ha un confort molto superiore a golf/A3 con i 17"... A parte che la spalla della gomma sarà simile, cmq si sente (non solo dal prezzo) che è un'auto di una categoria superiore..

 

[gallongi]

bene,allora non lo hanno snaturato caspita,hai detto niente della A5,bel mezzo..mi piacerebbe provarne uno una volta...

 

[FurettoS]

Un km di puro godimento! :lol:

Ad ogni modo calcola che quel TDI 177 Cv a 380 Nm e quindi la spinta la devi avere per forza, in teoria è da dove deriva il TDI del Q3.

Lo step superiore al TDI 150 Cv non si capisce bene come sarà, ma se segue l'esempio del 150 potremmo ritrovarci, ma troppo bello sarebbe, un'erogazione ed una spinta di un PDE con la linearità di un CR. :shock:

Secondo me lo farebbero solo per accontentarti.

 

[dani2581]

bene,allora non lo hanno snaturato caspita,hai detto niente della A5,bel mezzo..mi piacerebbe provarne uno una volta...

Si, diciamo che viste le prove su auto e 4r del Q3 177cv e visti i 380nm, me l'aspettavo che questo motore andasse bene. Ora bisognerà vedere come andranno i "soliti" 320nm del 150..

 

[gallongi]

eh gia',a breve sapremo e magari capitasse un giretto sull'a3..

 

[dani2581]

Un km di puro godimento! :lol:

Ad ogni modo calcola che quel TDI 177 Cv a 380 Nm e quindi la spinta la devi avere per forza, in teoria è da dove deriva il TDI del Q3.

Lo step superiore al TDI 150 Cv non si capisce bene come sarà, ma se segue l'esempio del 150 potremmo ritrovarci, ma troppo bello sarebbe, un'erogazione ed una spinta di un PDE con la linearità di un CR. :shock:

Secondo me lo farebbero solo per accontentarti.

Io penso che lo step superiore al 150 sarà sempre il 380nm magri con i cv leggermente aumentati x star appresso a bmw (tipo magari 185cv..). Quindi credo che andrà bene come il 177cv di A5 e Q3, Anzi ovviamente ancora meglio x via della massa inferiore della A3. Il problema è che ancora neanche se ne parla come non si parla di s-tronic sui TDI.. Speriamo si sbrighino! Ogni cosa che deve fare l'Audi sembra un film! :lol:

 

[Baron89]

Scusate, anche se non è relativo al discorso in atto, ma qualcuno saprebbe dirmi a quando l'uscita ufficiale e non ufficiosa della nuova a3?
Comunque ho notato,diversamente da altre case, lAudi ha mantenuto stabile il prezzo della A3 nuova (la 150 TDI) rispetto alla uscente (140 TDI), non male!

 

[FurettoS]

Do you remember... september!

 

[nico1131]

Un km di puro godimento! :lol:

Ad ogni modo calcola che quel TDI 177 Cv a 380 Nm e quindi la spinta la devi avere per forza, in teoria è da dove deriva il TDI del Q3.

Lo step superiore al TDI 150 Cv non si capisce bene come sarà, ma se segue l'esempio del 150 potremmo ritrovarci, ma troppo bello sarebbe, un'erogazione ed una spinta di un PDE con la linearità di un CR. :shock:

Secondo me lo farebbero solo per accontentarti.

è un sogno le due cose non sono compatibili... solo il biturbo potrà dare quelle sensazioni del pde... chissà cosa aspettano ad usarlo.
saluit