<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova 500 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

nuova 500

Secondo me,gli interni più belli li ha la Sport. Sedili pelle-tessuto nero o marrone,inserti su portiere degli stessi colori,ecc. La base Pop è normale che deluda,anche una Audi A4 base deluderebbe molti.
 
NEWsuper5 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Mah....
E' una segmento A!
Ora capisco se la concorrenza offrisse di meglio....ma cosi non è, anzi.
Twingo, C2, ecc sono inferiori.
Saluti
:?: non è che ci sia tutto questo margine con le concorrenti...di sicuro c'è un margine di prezzo...ma come qualità non si discostano..la C2,pur non essendo giovanissima,è rifinita bene e comoda, e anche la twingo ha diversi vantaggi rispetto alla 500,soprattutto per quanto riguarda lo spazio a bordo..

bè sulla linea ognuno ha il suo gusto ma la C2 ormai ha stufato, sente il peso degli anni e della concorrenza (e cmq a parità di allestimenti non costa così poco)...la 500 e le Twingo sono più fresche, la twingo ha il motore 1.2 tce da 100 cv che non è male ma sul diesel ha ancora l'obsoleto 1.5 dci da 65 cv mentre la 500 il 1.3 mjt...e ovviamente la più estrema la versione abarth...
 
NEWsuper5 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Mah....
E' una segmento A!
Ora capisco se la concorrenza offrisse di meglio....ma cosi non è, anzi.
Twingo, C2, ecc sono inferiori.
Saluti
:?: non è che ci sia tutto questo margine con le concorrenti...di sicuro c'è un margine di prezzo...ma come qualità non si discostano..la C2,pur non essendo giovanissima,è rifinita bene e comoda, e anche la twingo ha diversi vantaggi rispetto alla 500,soprattutto per quanto riguarda lo spazio a bordo..
Per lo spazio c'è la Panda.
Io parlavo di finiture.
Come finiture la 500 è al vertice del segmento
 
Fancar_ ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Mah....
E' una segmento A!
Ora capisco se la concorrenza offrisse di meglio....ma cosi non è, anzi.
Twingo, C2, ecc sono inferiori.
Saluti
:?: non è che ci sia tutto questo margine con le concorrenti...di sicuro c'è un margine di prezzo...ma come qualità non si discostano..la C2,pur non essendo giovanissima,è rifinita bene e comoda, e anche la twingo ha diversi vantaggi rispetto alla 500,soprattutto per quanto riguarda lo spazio a bordo..
Per lo spazio c'è la Panda.
Io parlavo di finiture.
Come finiture la 500 è al vertice del segmento

concordo pienamente :thumbup:
 
NEWsuper5 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Mah....
E' una segmento A!
Ora capisco se la concorrenza offrisse di meglio....ma cosi non è, anzi.
Twingo, C2, ecc sono inferiori.
Saluti
:?: non è che ci sia tutto questo margine con le concorrenti...di sicuro c'è un margine di prezzo...ma come qualità non si discostano..la C2,pur non essendo giovanissima,è rifinita bene e comoda, e anche la twingo ha diversi vantaggi rispetto alla 500,soprattutto per quanto riguarda lo spazio a bordo..
-
esatto, spazio a bordo, che è l'unica cosa che in genere non guarda chi sceglie una 500 invece di un'altra utilitaria, come la panda o la twingo: per esempio la panda ha 5 porte, tanto per citare la praticità, la c2 e la twingo mi risultano averne solo 3, quindi come vedi la praticità sta un po di qui e un po di là.
-
 
tvrgb ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Mah....
E' una segmento A!
Ora capisco se la concorrenza offrisse di meglio....ma cosi non è, anzi.
Twingo, C2, ecc sono inferiori.
Saluti
:?: non è che ci sia tutto questo margine con le concorrenti...di sicuro c'è un margine di prezzo...ma come qualità non si discostano..la C2,pur non essendo giovanissima,è rifinita bene e comoda, e anche la twingo ha diversi vantaggi rispetto alla 500,soprattutto per quanto riguarda lo spazio a bordo..
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esatto, spazio a bordo, che è l'unica cosa che in genere non guarda chi sceglie una 500 invece di un'altra utilitaria, come la panda o la twingo: per esempio la panda ha 5 porte, tanto per citare la praticità, la c2 e la twingo mi risultano averne solo 3, quindi come vedi la praticità sta un po di qui e un po di là.
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esatto e poi sarei poprio curioso di vedere questo spazio a bordo visto che la C2 dietro invece della panca ha i 2 sedili separati (davvero fastidiosi) e un bagagliaio inesistente...il problema di bagagliaio della 500 poi è che si stringe in altezza per via della forma del posteriore, perchè in profondità si sviluppa bene (l'ho visto di persona)...
 
kanarino ha scritto:
tvrgb ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Mah....
E' una segmento A!
Ora capisco se la concorrenza offrisse di meglio....ma cosi non è, anzi.
Twingo, C2, ecc sono inferiori.
Saluti
:?: non è che ci sia tutto questo margine con le concorrenti...di sicuro c'è un margine di prezzo...ma come qualità non si discostano..la C2,pur non essendo giovanissima,è rifinita bene e comoda, e anche la twingo ha diversi vantaggi rispetto alla 500,soprattutto per quanto riguarda lo spazio a bordo..
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esatto, spazio a bordo, che è l'unica cosa che in genere non guarda chi sceglie una 500 invece di un'altra utilitaria, come la panda o la twingo: per esempio la panda ha 5 porte, tanto per citare la praticità, la c2 e la twingo mi risultano averne solo 3, quindi come vedi la praticità sta un po di qui e un po di là.
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esatto e poi sarei poprio curioso di vedere questo spazio a bordo visto che la C2 dietro invece della panca ha i 2 sedili separati (davvero fastidiosi) e un bagagliaio inesistente...il problema di bagagliaio della 500 poi è che si stringe in altezza per via della forma del posteriore, perchè in profondità si sviluppa bene (l'ho visto di persona)...
avete provato a sedervi dietro in una twingo? e poi in una 500? fatelo,poi ne riparliamo...e anche ad usarla in 4+bagagli?
e non paragonatela alla panda,che come finiture :cry: :cry:
comunque non si sente troppo la mancanza delle5 porte,vista la grande porta anteriore e il discreto spazio tra sedile e montante..
 

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