<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NSX Concept | Il Forum di Quattroruote

NSX Concept

Il prototipo dell?Acura NSX esposto al salone di Detroit rappresenta un?evoluzione della concept car originaria ed introduce numerosi elementi più vicini alla serie, sviluppo necessario per rispettare la data di lancio (2015) stabilita in fase di progettazione. La NSX sarà quindi disponibile fra due anni, esattamente un quarto di secolo dopo il lancio della Honda NSX di prima generazione. I tecnici del marchio sono intervenuti per limare alcune stravaganze dal corpo vettura e per realizzare l?abitacolo semi-definitivo, in cui trova posto il lungo ed ingombrante tunnel della trasmissione. Alla sua sommità è presente lo schermo dell?impianto multimediale, da cui sarà possibile gestire le impostazioni del sistema ibrido Sport Hybrid SH-AWD.
Quest?ultimo è composto da tre motori. L?unità termica è un V6 da 3.5 litri con iniezione diretta e lavora in simbiosi con due propulsori elettrici da 27 CV l?uno, ciascuno posizionato su un asse, che producono un sistema di trazione integrale a controllo elettrico con sistema Torque Vectoring. Il cambio è automatico a doppia frizione.


Bellissima!! :thumbup:

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perdegola ha scritto:
Il prototipo dell?Acura NSX esposto al salone di Detroit rappresenta un?evoluzione della concept car originaria ed introduce numerosi elementi più vicini alla serie, sviluppo necessario per rispettare la data di lancio (2015) stabilita in fase di progettazione. La NSX sarà quindi disponibile fra due anni, esattamente un quarto di secolo dopo il lancio della Honda NSX di prima generazione. I tecnici del marchio sono intervenuti per limare alcune stravaganze dal corpo vettura e per realizzare l?abitacolo semi-definitivo, in cui trova posto il lungo ed ingombrante tunnel della trasmissione. Alla sua sommità è presente lo schermo dell?impianto multimediale, da cui sarà possibile gestire le impostazioni del sistema ibrido Sport Hybrid SH-AWD.
Quest?ultimo è composto da tre motori. L?unità termica è un V6 da 3.5 litri con iniezione diretta e lavora in simbiosi con due propulsori elettrici da 27 CV l?uno, ciascuno posizionato su un asse, che producono un sistema di trazione integrale a controllo elettrico con sistema Torque Vectoring. Il cambio è automatico a doppia frizione.


Bellissima!! :thumbup:

Interessante il sistema di TI...bella bella! ;)
 
Stupenda pero' temo un responso non troppo entusiastico senza la cavalleria.....il 3.5 litri dovrebbe sviluppare circa 300 CV e con i 2 motori elettrici arriviamo a 350....troppo poco in quel segmento ormai...

Acura si e' intestardita troppo con la sua strategia dello "smart luxury"......purtroppo i modelli supercavallati servono ad un marchio di usso al momento attuale.....l
 
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