Novità nel Codice della Strada

[Segrafan]

No, credo che i 3 secondi siano il minimo e che siano solo per le auto. Per i pedoni credo che nel codice non sia stabilito un tempo, ma in generale deve durare abbastanza per far attraversare i pedoni in sicurezza.

Per quanto riguarda le altre misure, quella che mi incuriosisce di più è l'apertura ai cartelloni pubblicitari nelle rotatorie...davvero sono necessari? Io personalmente sono contrarissimo alla pubblicità su qualsiasi strada.

 

[Bauscia]

Per quanto riguarda le altre misure, quella che mi incuriosisce di più è l'apertura ai cartelloni pubblicitari nelle rotatorie...davvero sono necessari? Io personalmente sono contrarissimo alla pubblicità su qualsiasi strada.

tutte cose che gia' vengono fatte.
han solo rinunciato a perseguirle e le han legalizzate.
pubblicita' per strada, bici contromano, non han fatto nulla di nuovo.

 

[agricolo]

Tutte novità introdotte per la sicurezza..........

 

[Tonino91Roma]

Mai na volta che si ricordano di pensare alle strisce blu... Il corretto bilanciamento tra strisce bianche e strisce blu è totalmente assente

 

[Bauscia]

Mai na volta che si ricordano di pensare alle strisce blu... Il corretto bilanciamento tra strisce bianche e strisce blu è totalmente assente

va che, se glielo ricordi, scrivono la nuova norma che permette di avere il 100% di parcheggi blu.

 

[ACE_75]

va che, se glielo ricordi, scrivono la nuova norma che permette di avere il 100% di parcheggi blu.

MUUUTOO!

 

[agricolo]

Piccolo OT ma non troppo sulle strisce blu e piccoli furtarelli collegati.
Ultimamente i posti blu di Padova (immagino non solo nella città del Santo) sono numerati, e sui parchimetri bisogna digitare il numero dello stallo (in altri la targa dell'auto) prima di pagare. Ovviamente questo serve a impedire la cessione di tagliandini non ancora scaduti tra automobilisti, e questo mi sta abbastanza sul gozzo: dal momento che, soprattutto nei dintorni dell'ospedale, la durata della sosta è quanto di più imprevedibile si possa pensare, di solito si butta nella macchinetta una somma largamente sovrastimata, per cui magari pensi di metterci mezz'ora, paghi due ore e magari ci metti proprio mezz'ora. A questo punto, l'utente che subentra paga una concessione che in parte hai già pagato tu, quindi non vedo uno e un solo motivo per giustificare tale divieto di cedere il tagliando: se io fossi rimasto tutte le due ore, non era lo stesso? Dove andate? Cosa portate? Un fiorino!

 

[SupercinqueTC]

Allora, io ho dei dubbi sui 3 secondi per il giallo. Ok sapere la durata esatta, ma 3 secondi mi pare veramente poco. Non per le auto, ma per i pedoni che devono attraversare un corso o una via. Se inizi ad attraversare con il verde e viene giallo mentre attraversi, hai il rischio di non riuscire a terminare l'attraversamento prima che venga rosso. Bisogna mettersi a correre per attraversare una strada? Pensiamo agli anziani o le persone che hanno problemi di deambulazione.

Mi sembra pochino anche per le auto, perchè gli incroci non devono essere attraversati alla velocità massima consentita per i centri urbani.

 

[agricolo]

Mi sembra pochino anche per le auto,

...per le auto, ma per le casse comunali sono perfetti....

 

[ACE_75]

Mi sembra pochino anche per le auto, perchè gli incroci non devono essere attraversati alla velocità massima consentita per i centri urbani.

Beh, in teoria con il giallo ci si ferma, ma considerando che non posso inchiodare per non generare pericolo, diciamo che capita che ogni tanto un secondo me lo brucio quando ancora non ho attraversato, me ne restano due ed effettivamente sono scarsi per attraversare, bisogna fare tutto perfetto, se hai uno davanti a te che rallenta quando stai attraversando, taaac sei fuori. se invece misurano solo il momento in cui varchi la soglia del semaforo, allora non c'è problema, perché hai tutto il tempo per fermarti prima.

 

[pilistation]

Beh, in teoria con il giallo ci si ferma, ma considerando che non posso inchiodare per non generare pericolo, diciamo che capita che ogni tanto un secondo me lo brucio quando ancora non ho attraversato, me ne restano due ed effettivamente sono scarsi per attraversare, bisogna fare tutto perfetto, se hai uno davanti a te che rallenta quando stai attraversando, taaac sei fuori. se invece misurano solo il momento in cui varchi la soglia del semaforo, allora non c'è problema, perché hai tutto il tempo per fermarti prima.

In ogni caso, una volta passata la linea di arresto, anche se diventa rosso hai pieno diritto di proseguire e gli altri hanno l'obbligo di far liberare l'incrocio da chi lo ha già impegnato.

 

[Aksis]

Mi sembra pochino anche per le auto

E' pensato per le prestazioni delle elettriche

 

[ACE_75]

In ogni caso, una volta passata la linea di arresto, anche se diventa rosso hai pieno diritto di proseguire e gli altri hanno l'obbligo di far liberare l'incrocio da chi lo ha già impegnato.

Allora direi che per le auto non c'è problema, perché hai tre secondi di tempo per fermarti. In città si va al massimo a 50 all'ora, perciò i tempi sono abbondanti.

 

[SupercinqueTC]

Beh, in teoria con il giallo ci si ferma, ma considerando che non posso inchiodare per non generare pericolo, diciamo che capita che ogni tanto un secondo me lo brucio quando ancora non ho attraversato, me ne restano due ed effettivamente sono scarsi per attraversare, bisogna fare tutto perfetto, se hai uno davanti a te che rallenta quando stai attraversando, taaac sei fuori. se invece misurano solo il momento in cui varchi la soglia del semaforo, allora non c'è problema, perché hai tutto il tempo per fermarti prima.

Certo, col giallo ci si ferma, però devi essere in grado di fermarti entro la linea di arresto, in sicurezza. Il 90% delle volte il problema nemmeno si pone, perchè si va talmente piano da avere il tempo di posizionarsi perfettamente dentro la linea.

In ogni caso, una volta passata la linea di arresto, anche se diventa rosso hai pieno diritto di proseguire e gli altri hanno l'obbligo di far liberare l'incrocio da chi lo ha già impegnato.

Sì, tranne se c'è il T-Red, che non fa molte distinzioni...

 

[gbortolo]

Allora direi che per le auto non c'è problema, perché hai tre secondi di tempo per fermarti. In città si va al massimo a 50 all'ora, perciò i tempi sono abbondanti.

Però la regola vale anche dove ci sono i 70, da quel che ho capito, tipo viali a scorrimento veloce.