gasato70 ha scritto:
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
E la cosa più clamorosa è che la octavia III verrà prodotta a Mirafiori, le nuove fabia e roomster a Pomigliano, mentre yeti, yeti7 e monovolume a Termini Imerese perchè nel frattempo skoda avrà rilevato i tre siti produttivi da fiat diventando il nuovo lustro nazionale dell'automotive.
Il tutto in concomitanza dei my 2013.
....tanto a dirlo così non costa nulla..... :thumbup:
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Mangiato pesante e bevuto...peggio? :shock: :shock: :shock:
No... potrebbe essere
realtà
Per fortuna le aziende dell'indotto auto del torinese sono già parecchi anni che hanno diversificato e lavorano per il gruppo Vw piuttosto che GM o Ford, se aspettano Fiat che vende sempre meno e quindi gli da sempre meno commesse e li paga a 180 giorni possono fare che fallire...e infatti molte sono fallite!
Per quanto riguarda la produzione in Italia possiamo pure stare tranquilli, anche quando un'azienda straniera decide di curiosare un po' da noi per valutare di produrre qui, ci sono sempre i nostri amministratori locali e nazionali che in nome dell'italianità e sopratutto della visibilità in periodo pre elettorale preferiscono un farneticante truffatore come Rossignolo, che riempe le pagine dei giornali con il suo progetto De Tomaso da produrre negli ex stabilimeti Pininfarina, piuttosto che dare ascolto alla BMW (avete presente? è quel piccolo costruttore di Monaco di Baviera...) che manda un suo gruppo di emissari a parlare con i vertici della Regione Piemonte, proprietaria dello stabilimento Pininfarina di Grugliasco, sulla possibilità di rilevare lo stabilimento stesso e di avviare delle produzioni in loco.
La trattativa con BMW sarebbe stata lunga, incerta e sopratutto da svolgere con riserbo, nulla che avrebbe garantito la visibilità mediatica e il consenso dei sindacati come invece è stato con Rossignolo e il suo progetto inventato...e non è che lo si dica col senno di poi, molti avevano sollevato dubbi, in primis questa rivista che ci ospita...puzzava troppo di bruciato già in partenza questa storia!
Risultato? a quelli di BMW hanno detto "no grazie, non ci serve nulla", Rossignolo si è intascato qualche milione di Euro di fondi per lo sviluppo e non ha mai pagato l'affitto dello stabilimento alla Regione, gli operai sono tutti a casa con l'unica prospettiva ormai possibile del licenziamento e non sanno nemmeno se riceveranno il loro Tfr, in qunto Pininfarina aveva ceduto i suoi dipendenti a De Tomaso e con essi gli accantonamenti del Tfr, che probabilemte Rossignolo avrà già nascosto da qualche parte...
