<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Novità configuratore Serie 5 F10 | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Novità configuratore Serie 5 F10

|Mauro65| ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
P.s. c'hai msn e non dici nulla?? Se ti va mandami il tuo indirizzo, in privato ovviamente, così ti aggiungo.. ;)
Ma veramente a suo tempo avevo già dato autorizzazione affinché ti fosse recapitato :shock:
Te lo invio tra un secondo sulla tua casella di registrazione

Edit: fatto

io, sono su facebook, se qualcuno vuole può trovarmi li.... ;)
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Io il "bbbuco" in assenza della plancetta del trizona l'ho visto dal vero, e non è una gran bellezza. Non grave come l'assenza delle bocchette su a4, ma nemmeno un bijoux. Specie considerando che la E61 ha invece la terza zona di serie, e niente buchi.

Ma terza zona regolabile o intendi le bocchette?
Diciamo che tutte le auto mandano l'aria ai posti posteriori tramite due bocchette poste al di sotto dei sedilo, però averle anche in mezzo al tunneo accresce il confort dei passeggeri posteriori, quindi su un'A4 Avanto stona non averli e si presta a numerose battute da parte di possessori magari di Mondeo o Croma o Insignia.

Scusa, non sono stato spiegato. Se non capisco male, la nuova F10, anche in presenza di bizona, conserva comunque le bocchette orientabili posteriori alla fine del tunnel ( non sotto i sedili, quelle le aveva anche il mio Passat ). La temperatura dell'aria che ne esce però risponde alla logica del bizona anteriore. Tu puoi solo chiudere o aprire il flusso. Se invece prendi il quadrizona, allora ti puoi regolare la temperatura autonomamente sinistra / destra, con una plancia elettronica che va a tappare il famoso buco.

Sulla E61 invece hai tre zone di serie. Dalle due bocchette orientabili posteriori, sulla fine del tunnel centrale, puoi regolare aria calda o fredda, indipendentemente da cosa decidano i passeggeri anteriori ( sebbene a mano, con la classica rotellina ).

Strano che la f10 non abbia le rotelline per regolare la temperatura al posteriore, le ha anche la serie 3 di serie.... :?
 
|Mauro65| ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Ora esco e vado a farmi una pizza o due spaghi ... buon pranzo
E la dieetaaa?? Poi vienimi a piangere su MSN che "una volta c'avevo la tartaruga.." La tartaruga è morta e l'hai massacrata tu, INGORDO! La pizza.....ma roba da matti....
In effetti, rammentandomi che la pizza me la sono fatta ieri sera, ho optato per un'insalata con bufala e tonno. Una sola birretta piccola (sono bravo eh) ed un solo limoncello (artigianale, in pratica di contrabbando).
Mi sono tenuto :D

con sto caldo il limoncello...... e stasera ti spari 2 litrozzi di rosso?? :twisted:
io un'ora e mezzo di tennis sotto il sole e poi toast con estathe... pausa pranzo perfetta... ;)
 
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
flankker66 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Insomma, avete presente quel momento di depressione quando esci dal conce dove hai provato l'ultima auto dei tuoi sogni, ti risiedi nella tua auto e, tutto sconsolato pensi: "che schifo, sta macchina è proprio un cesso, devo avere quella lì in vetrina". Beh... a me non è successo.
In pratica suggerisci che se, adesso ed ora, qualcuno volesse un mezzo di quel calibro, farebbe bene a valutare una E61 fine serie se ben prezzata ...

alla grandissima :!:
la nuova f10/11 al momento costa un botto micidiale.
la scontistica è troppo bassa .
la mia se dovessi rifarla su f11 sarebbe oltre 70k....
il mio conce ha detto che per sconti su f11 oltre il 10% siamo a metà 2011
fino ad allora sono legnate.
poi uscirà l'a6 e mb sarà + aggressiva con la classe E,quindi la pressione dovrebbe scendere...

Non sono daccordo, se uno in questo momento ha in mente di prendere una serie 5 nuova, vuol dire che più o meno sa la spesa a cui va incontro, quindi non ha senso prendere una e60 nuova, a meno che non gli interessi prendere un'auto da 60 cucuzze e pagarla 45, ma non credo che gli sconti arrivino a tanto.... ;)

brother ,mi riferivo ad una e61 usata con pochi kilometri.
le fine serie non credo siano + in giro ma se capita un reso leasing o un usato con pochi km la e61 diviene molto allettante.
la f11 farà in italia numeri molto + piccoli della e61 in quento auto di quel valore oggi si vendono male e questo ne terrà alto anche il valore usato.
probabilmente per 3/4 anni non se ne troveranno di usate a prezzi abbordabili.
per cui ed in questo senso la e61 ha un avvenire davanti a se :cry:

Sono daccordo però bisogna vedere realmente km accessori e prezzo.... troviamo delle vetture in vendita nelle concessionarie come queste e vediamo cosa le fanno pagare realmente......mo cerco. :x
 
zeusbimba ha scritto:
con sto caldo il limoncello...... e stasera ti spari 2 litrozzi di rosso?? :twisted: io un'ora e mezzo di tennis sotto il sole e poi toast con estathe... pausa pranzo perfetta... ;)
ma sono si e no 20° ...
 
|Mauro65| ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
con sto caldo il limoncello...... e stasera ti spari 2 litrozzi di rosso?? :twisted: io un'ora e mezzo di tennis sotto il sole e poi toast con estathe... pausa pranzo perfetta... ;)
ma sono si e no 20° ...

Scherzo, fai bene, io stasera altro che 20°, verso le 3 del mattino, ritorno allo stato brado... :twisted:
 
zeusbimba ha scritto:
Strano che la f10 non abbia le rotelline per regolare la temperatura al posteriore, le ha anche la serie 3 di serie.... :?

Ma i flussi non si comandano dall'I drive?
La rotellina blu e rossa ce l'ha la mia che non ha l'I drive
 
zeusbimba ha scritto:
con sto caldo il limoncello...... e stasera ti spari 2 litrozzi di rosso?? :twisted:
io un'ora e mezzo di tennis sotto il sole e poi toast con estathe... pausa pranzo perfetta... ;)

Non è un pò poco?
Dopo una partita di tennis ti suggerisco un pò di carboidrati e anche proteine! i carboidrati a pranzo ci vogliono!
Meglio una banana ricca di potassio.
 
zeusbimba ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
con sto caldo il limoncello...... e stasera ti spari 2 litrozzi di rosso?? :twisted: io un'ora e mezzo di tennis sotto il sole e poi toast con estathe... pausa pranzo perfetta... ;)
ma sono si e no 20° ...
Scherzo, fai bene, io stasera altro che 20°, verso le 3 del mattino, ritorno allo stato brado... :twisted:

OOPS ... intendevo 20° di temperatura esterna :lol:

... ma la signora che fa, ti caccia dal letto a pedate sugli zebedei? :D
 
Fancar_ ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Strano che la f10 non abbia le rotelline per regolare la temperatura al posteriore, le ha anche la serie 3 di serie.... :?

Ma i flussi non si comandano dall'I drive?
La rotellina blu e rossa ce l'ha la mia che non ha l'I drive

Posso farlo anche dall'idrive (ma penso che li si regolino i flussi anteriori, devo guardare) mentre dietro ci sono le due rotelle, una apre e chiude l'altra con i due pallini blu e rosso
 
Fancar_ ha scritto:
Meglio una banana ricca di potassio.
ah, beh, concordo ...
sharapova-banana.jpg
 
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