<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nonostante tutto, il Gasolio cala | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nonostante tutto, il Gasolio cala

già, nel periodo in cui saliva i ritocchi verso l'alto erano un giorno si e uno no, a colpi di almeno 2 centesimi per volta...adesso, ho notato complessivamente un calo medio di appena UN centesimo.


Slovenia o meno....
Riferendoci a U2511
In molti paesi e' cosi'
Il gasolio costa meno della benza.
 
Ultima modifica:
Il prezzo alla pompa è minimamente correlato alla materia prima, che spesso è estratta mesi prima e pagata in futures. Costa assai di più il trasporto, raffinazione, distribuzione e, sopratutto, tassazione. Difficile correlare il costo al brent.
Vero ma rimane il mistero della doppia velocita', in ascesa fulminante, in discesa lentezza esasperante.
 
Vero ma rimane il mistero della doppia velocita', in ascesa fulminante, in discesa lentezza esasperante.

Si può definire mistero oppure furberia.
Di recente c'è stato un aumento considerevole anche nel campo degli imballaggi in plastica che purtroppo molte aziende devono utilizzare (fatti di plastica riciclata e prodotti con energie rinnovabili però sempre rifiuti diventano).
Il giorno dopo gli aumenti sembra incredibile ma non c'era un solo rivenditore che avesse delle scorte in magazzino,tutto da ordinare al momento col nuovo listino...
Mentre se il prezzo dovesse calare (non capiterà mai) sarei pronto a scommettere che le scorte da vendere ancora al prezzo vecchio ci sarebbero.
 
Si può definire mistero oppure furberia.
Di recente c'è stato un aumento considerevole anche nel campo degli imballaggi in plastica che purtroppo molte aziende devono utilizzare (fatti di plastica riciclata e prodotti con energie rinnovabili però sempre rifiuti diventano).
Il giorno dopo gli aumenti sembra incredibile ma non c'era un solo rivenditore che avesse delle scorte in magazzino,tutto da ordinare al momento col nuovo listino...
Mentre se il prezzo dovesse calare (non capiterà mai) sarei pronto a scommettere che le scorte da vendere ancora al prezzo vecchio ci sarebbero.

Chi l'arte non sa chiude bottega, dicevano i miei vecchiotti....
 
Strano davvero....
Possibile che i venditori non siano andati a sollecitare megaordini,
presentando a fianco il vecchio....Il nuovo listino....
??
Cambia proprio tutto
 
Chi l'arte non sa chiude bottega, dicevano i miei vecchiotti....

In questo caso però è l'arte di prendere per il collo la gente.
Ci sono alcuni fornitori che a ridosso di un aumento piuttosto non prendono ordini e tolgono la merce dai furgoni per rimetterla in magazzino e rivenderla 2 giorni dopo al nuovo prezzo.
Finchè è sostenibile passi ma per alcune aziende i costi stanno diventando troppo onerosi,e alla fine le alternative sono due.
O scaricarli sulla clientela ritoccando i prezzi oppure chiudere.
 
Strano davvero....
Possibile che i venditori non siano andati a sollecitare megaordini,
presentando a fianco il vecchio....Il nuovo listino....
??
Cambia proprio tutto

Nel mio settore i mega ordini non si vedono più da oltre un decennio.
Adesso le aziende,soprattutto quelle piccole ma anche quelle più grandi,comprano di volta in volta con buona pace dell'ambiente e col rischio concreto di rimanere senza quello che gli serve.
Quindi se anche il fornitore si fosse presentando dicendo compra oggi che domani il prezzo aumenta avrebbe raccolto ben poco.
Meglio non vendere,a costo di fingere di non avere nulla in magazzino,e vendere domani.
Magari vendere meno o poco per volta ma al prezzo maggiorato.
 
Purtroppo si.
Ne parlavo poco tempo fa con un fornitore.
Si naviga letteralmente a vista.
Prima si poteva fare una stima abbastanza accurata dei volumi di vendita,si sapeva quali erano i periodi morti e quelli buoni.
Adesso lo scopri a fine giornata in che periodo ti trovi.
E la pandemia ha accentuato l'incertezza.
Mi diceva che nel suo giro abituale del lunedì ci sono circa 30 aziende,tutte piccole,e che dopo una giornata intera al volante non aveva incassato 1 euro.
Non perchè i clienti si fossero rivolti ad altri,anche se non si può escludere,ma perchè non essendo nemmeno loro in grado di sapere in anticipo quanto avrebbero lavorato preferivano non sbilanciarsi.
I clienti che negli anni 90 compravano 10 scatole per volta oggi tentennano e aspettano l'ultimissimo momento prima di comprare 1 sola scatola.
Però loro il giro lo devono fare lo stesso per paura che mentre aspettano l'ordinazione passi qualcun altro dal cliente e magari con un piccolo sconto concluda la vendita.
 
Ad ogni modo la mia impressione è che i carburanti fossili (cioè benzina, gasolio e gpl) si muovano assieme, o salgono tutti o scendono tutti. Non vedo ancora un livellamento verso l'alto di benzina e gasolio, più volte annunciato, men che meno una discesa del solo gasolio originata da un calo delle vendite. Anche perché gli effetti sulla domanda si verificheranno nel medio-lungo periodo, non certo subito
 
Back
Alto