Non riesco ad estrarre la chiave...

[hiramborme]

io ho una Superb cambio manuale e varie volte questo scherzo è successo anche a me, e molte volte non mi faceva nemmeno infilare la chiave, col terrore di rimanere bloccato in doppia fila. Ho risolto con qualche goccia del solito CRC

 

[seatibizatdi]

Sì, vabbè, oltre a spazzolare abitualmente la chiave, è opportuno entrare nell'ordine di idee che, prima di spegnere il motore, il selettore va portato in P, POI si spegne, POI si può estrarre la chiave.

OT e quand'è che ti hanno dato l'adesivo di "MODERATORE"???? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[gnpb]

Quando ti fermi per parcheggiare tira il freno a mano e poi metti in P
Poi non cambiare mai in movimento. Sempre a macchina ferma.

Ciao!

Preciso che non va messa la P in movimento perché funziona in modo analogo al bloccasterzo ma per le ruote, c'è un perno che si infila in un buco e blocca la trasmissione, se sei in movimento il rischio di rompere è alto. Per lo stesso motivo conviene, se non perfettamente in piano, tirare prima il freno a mano e poi mettere in P altrimenti si mette sotto sforzo il perno e poi si può essere in difficoltà a togliere la P col perno sotto sforzo. Gli altri passaggi (che non sono già impediti dall'elettronica) non comportano danni ovviamente se eseguiti con cervello, non si mette la retro se vai in avanti col manuale non si fa nemmeno con l'automatico, giusto come esempio.

ps. complimenti a sandro per l'impegno che si è accollato :thumbup:

 

[nothingman76]

SW o Berlina la tua octy?

1.6 tdi wagon ambition con pacchetto executive

Comunque per il DSG ti elenco le cose fondamentali da eseguire.

Quando ti fermi per parcheggiare tira il freno a mano e poi metti in P
Poi non cambiare mai in movimento. Sempre a macchina ferma.

Ciao!

Ok grazie!

 

[nothingman76]

Sì, vabbè, oltre a spazzolare abitualmente la chiave, è opportuno entrare nell'ordine di idee che, prima di spegnere il motore, il selettore va portato in P, POI si spegne, POI si può estrarre la chiave.

Probabilmente l'avevo spenta non in P e spostata in P senza riaccendere...
Ma poi con le imprecazioni ho risolto tutto

Grazie!

 

[sandro63s]

Sì, vabbè, oltre a spazzolare abitualmente la chiave, è opportuno entrare nell'ordine di idee che, prima di spegnere il motore, il selettore va portato in P, POI si spegne, POI si può estrarre la chiave.

OT e quand'è che ti hanno dato l'adesivo di "MODERATORE"???? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

15/07/2013 18:41:47

 

[FAUST50]

Sì, vabbè, oltre a spazzolare abitualmente la chiave, è opportuno entrare nell'ordine di idee che, prima di spegnere il motore, il selettore va portato in P, POI si spegne, POI si può estrarre la chiave.

OT e quand'è che ti hanno dato l'adesivo di "MODERATORE"???? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

15/07/2013 18:41:47

cosa fai??
batti?tura

se lo sapevo altro che moderatore

compra en par de ociai