Non mi è chiaro il trucco dei 150 e più senza prendere la multa

[mark_nm]

purtroppo su alcuni argomenti non si riesce ad avere il tatto che serve, si fatica quasi a trovare le giuste parole e si finisce per essere travisati. Per recuperare dico che se fossero state auto italiane sarebbe stato uguale per me.

Effettivamente vi sono auto che trasmettono poco il senso di velocità: per questo la ferrari andava a 130? Per via del rumore?

ho superato anche delle 911 che facevano i 70 in statale, facendomi da intralcio...
e stavo guidando il bolide in foto

però non puoi fare certe sparate e sperare di non essere frainteso...

se vuoi, di punto abarth ne ho visto anche fare i 120, ma in un centro abitato, non in autostrada.

vedi che fraintendi pure tu?
L'esempio è calzante: una subaru è un'auto fatta per correre e le vedi andare a 130; altre invece nate per la città sfrecciano come missili 8)

 

[mark_nm]

fatti i conti opportuni, fare più dei 15 km con un litro di carburante mi sembra eccezionale a 200 km/h

Evidentemente non hai letto bene e/o completamente il mio post successivo 8)

in effetti devo essermi perso qualche pezzo per strada

 

[SupercinqueTC]

vedi che fraintendi pure tu?
L'esempio è calzante: una subaru è un'auto fatta per correre e le vedi andare a 130; altre invece nate per la città sfrecciano come missili 8)

mi sa che stiamo prendendo il largo...anzichè cercare di convergere

 

[mark_nm]

E' la tua? Il consumo è notevole (non il medio, l'istantaneo )

Ero in leggero rilascio a velocità stabilizzata quell'istantaneo lo hai sui 160 di tachimetro 8)

6.4 a 200 Km/h non mi sembra un gran consumo

quello è il consumo medio ( e comunque sono litri/km, ovvero 15,60 km con un litro). L'istantaneo (indicatore di destra) è sui 6,5, ovvero 15,50 km/litro circa; che a 200 all'ora è impossibile, per tanto parchi siano i motori Bmw

avevo capito che era il consumo medio, se consumasse veramente così a 200 Km/h acquisteremmo tutti quell'auto

 

[mark_nm]

vedi che fraintendi pure tu?
L'esempio è calzante: una subaru è un'auto fatta per correre e le vedi andare a 130; altre invece nate per la città sfrecciano come missili 8)

mi sa che stiamo prendendo il largo...anzichè cercare di convergere

non è mia intenzione prendere il largo

 

[U2511]

L'esempio è calzante: una subaru è un'auto fatta per correre e le vedi andare a 130; altre invece nate per la città sfrecciano come missili 8)

Una Subaru è fatta per correre tra le curva: in autostrada una Sti Wrx riesce ad essere sufficientemente fastidiosa per moderare spontaneamente la velocità.

 

[U2511]

avevo capito che era il consumo medio, se consumasse veramente così a 200 Km/h acquisteremmo tutti quell'auto

Considera il 6 per 100 a circa 160 di tachimetro. A 200 tachimetrici (190 reali) stabilizzati mi pare che sono sull'otto per cento abbondante, ma potrei sbagliare, in quei frangenti è l'ultima cosa che mi interessa :lol:
Di certo, anche con lunghi tratti di autobahn e di montagna deserta riesce difficile, da pieno a pieno, superare il 7 per 100

 

[mark_nm]

avevo capito che era il consumo medio, se consumasse veramente così a 200 Km/h acquisteremmo tutti quell'auto

Considera il 6 per 100 a circa 160 di tachimetro. A 200 tachimetrici (190 reali) stabilizzati mi pare che sono sull'otto per cento abbondante, ma potrei sbagliare, in quei frangenti è l'ultima cosa che mi interessa :lol:
Di certo, anche con lunghi tratti di autobahn e di montagna deserta riesce difficile, da pieno a pieno, superare il 7 per 100

la mia a 130 consuma 6.5l/100Km con cruise inserito, per questo ritengo un 6l/100 km a 160 km/h un ottimo consumo IMHO

 

[arizona77]

ieri per l'ennesima volta in autostrada con tanto di tutor; io a 130 con cruise control e i soliti noti con le solite auto note di marche note che sfrecciano a 150 km/h e più: dove sta il trucco?

Nessun trucco, solo conoscenza di come funziona il sistema. Che non è un segreto, ma è informazione di pubblico dominio.
Che poi, se permetti, 150 in autostrada mica è sfrecciare ...

A prescindere.....
non e' detto che sia sempre lo stesso Nivola:
magari tanti lo fanno una volta al mese,
e in fin dei...... conti con 50 E non si va in rovina
se si ha improponibile ritardo come controparte

se ti avanzanano 50 euro dalli in beneficenza

parto da 250

 

[arizona77]

Se fai i 150 fissi di tachimetro non prendi nessuna multa! Tra scarto del tachimetro e tolleranze varie sei dentro i limiti.... Comunque non sono solo le marche che pensi tu sai a superare i limiti..

bene, questo fine settimana sarò ancora in autostrada e li fotograferò tutti per te; targhe comprese, così vedrai chi sono

Spero che ti fermino con il telefono in mano allora... Ah no, scusa, quello si può fare, ma fare la folle velocità di 150km/h è da criminali, così come comprare un'auto tedesca...

per quello che lo uso io il cell muoiono di fame
Non è criminale acquistare un'auto tedesca ma lo è guidarla come se si fosse i padroni della strada.
Propongo una sfida: fotografare tutti quelli che in autostrada non rispettano i limiti; scommetti che ho ragione? 8)

Pensa che io ho un'auto tedesca e viaggio in corsia di destra a 145 all'ora (di tachimetro) e mi tocca sfanalare e superare sulla destra un sacco di auto italiane che stanno piantate nella corsia centrale a 110 all'ora (ma che razza di discorsi fai????)

Vah .....cosa leggo, .....succede anche a me e senza correre.
Sulla BO RN, quelle rare volte che la faccio, son piu' le
volte che mi tocca superare a destra che a sinistra.
Son tutti sulla centrale :cry:
Le auto :?:
Di tutto , le TdC son universali :?:

 

[mark_nm]

Se fai i 150 fissi di tachimetro non prendi nessuna multa! Tra scarto del tachimetro e tolleranze varie sei dentro i limiti.... Comunque non sono solo le marche che pensi tu sai a superare i limiti..

bene, questo fine settimana sarò ancora in autostrada e li fotograferò tutti per te; targhe comprese, così vedrai chi sono

Spero che ti fermino con il telefono in mano allora... Ah no, scusa, quello si può fare, ma fare la folle velocità di 150km/h è da criminali, così come comprare un'auto tedesca...

per quello che lo uso io il cell muoiono di fame
Non è criminale acquistare un'auto tedesca ma lo è guidarla come se si fosse i padroni della strada.
Propongo una sfida: fotografare tutti quelli che in autostrada non rispettano i limiti; scommetti che ho ragione? 8)

Pensa che io ho un'auto tedesca e viaggio in corsia di destra a 145 all'ora (di tachimetro) e mi tocca sfanalare e superare sulla destra un sacco di auto italiane che stanno piantate nella corsia centrale a 110 all'ora (ma che razza di discorsi fai????)

Vah .....cosa leggo, .....succede anche a me e senza correre.
Sulla BO RN, quelle rare volte che la faccio, son piu' le
volte che mi tocca superare a destra che a sinistra.
Son tutti sulla centrale :cry:
Le auto :?:
Di tutto , le TdC son universali :?:

cosa sono le TdC ?

 

[arizona77]

quelli che non si schiodano dalla corsia centrale e che
si devono per forza
passare a destra, ovviamente liberissima

 

[mark_nm]

resta il fatto che non si riesce a fare un viaggio tranquillo a 130

 

[U2511]

resta il fatto che non si riesce a fare un viaggio tranquillo a 130

Dipende da dove e quando.
Se hai due sole corsie in un giorno lavorativo, posto che a destra si va a circa 90-100 in compagnia dei Tir, sarebbe un grande successo poter tenere i 130 nella corsia di sorpasso: cosa che ti è resa impossibile o dal Tir che sorpassa a 92 orari il suo collega che procede a 90, o dal fenomeno di automobilista che intende impegnare la corisa di sorpasso a 110 orari.
Sulle tre corsie la situazione e spesso simile, perché in quella centrale si va troppo piano.
Se viaggi in giorni, orari e/o tratti più tranquilli, non è un problema tenere i 130.

Il problema vero, se mi permetti, sono proprio i cruise control, che tendono a trasformare l'auto in un elettrodomestico guidata da un automa distratto. Uso vetture sia con che senza il cc, e seecondo me anche solo lo "sforzo" di dosare millimetricamente il gas per tenere manualmente una velocità costante aumenta il grado di attenzione alla guida, specie nei lunghi e monotoni rettilinei dove si rischia di più.

 

[SupercinqueTC]

Dipende da dove e quando.
Se hai due sole corsie in un giorno lavorativo, posto che a destra si va a circa 90-100 in compagnia dei Tir, sarebbe un grande successo poter tenere i 130 nella corsia di sorpasso: cosa che ti è resa impossibile o dal Tir che sorpassa a 92 orari il suo collega che procede a 90, o dal fenomeno di automobilista che intende impegnare la corisa di sorpasso a 110 orari....

non commento le 3 corsie...ma nelle autostrade a 2 corsie...
i TIR vanno a 80
al massimo a 100 gli autocarri sino a 120t e i pullman.

riguardo il fenomeno che fa 110, perchè dovrebbe fare 80 e restare incolonnato ai camion?
(posto che un'auto come la punto 1200 per fare da 80 a 130 ci impiega più di quanto le occorra per terminare il sorpasso...)

130 rimane sempre la velocità massima, mica quella obbligatoria per tutti

il tuo discorso lo condivido quando uno impegna inutilmente la corsia di sorpasso, non quando sorpassa e rientra.