Non coprono in garanzia 1 anno la turbina bmw x3 e83

[Bombazza95]

Qua andiamo per le lunghe...e arriveremo alla MATIZ del 98!
L'aria è quella

?

 

[Suby01]

Mi hanno dato la garanzia di 12 mesi e non penso sia premium selection, loro non mi hanno spiegato niente della garanzia, mi hanno detto che ha 12 mesi e basta

La garanzia.di.legge è 24 mesi, si può ridurre a 12 solo.con un.accordo tra le parti (di solito a fronte di uno sconto, e deve essere indicata sul contratto la riduzione).

24 sul nuovo, mi risultano 12 mesi sull'usato....
Di solito le garanzie sull'usato non coprono parti soggette ad usura (frizione, freni etc. ) sulle turbine non saprei...

 

[ilopan]

Mi hanno dato la garanzia di 12 mesi e non penso sia premium selection, loro non mi hanno spiegato niente della garanzia, mi hanno detto che ha 12 mesi e basta

La garanzia.di.legge è 24 mesi, si può ridurre a 12 solo.con un.accordo tra le parti (di solito a fronte di uno sconto, e deve essere indicata sul contratto la riduzione).

24 sul nuovo, mi risultano 12 mesi sull'usato....
Di solito le garanzie sull'usato non coprono parti soggette ad usura (frizione, freni etc. ) sulle turbine non saprei...

Al tempo se no va di suo che uno compra auto usate però malmesse!
Per usato si intende che ha capacità di fare ancora (molti) kilometri con garanzia di funzionamento, non con dubbi o con danni imminenti.
Usato e non rottamato!

Ho linkato prima alcuni link (sicurauto) che dicono che la garanzia è garanzia...!

E se no che garanzia è?

 

[Bombazza95]

Mi hanno dato la garanzia di 12 mesi e non penso sia premium selection, loro non mi hanno spiegato niente della garanzia, mi hanno detto che ha 12 mesi e basta

La garanzia.di.legge è 24 mesi, si può ridurre a 12 solo.con un.accordo tra le parti (di solito a fronte di uno sconto, e deve essere indicata sul contratto la riduzione).

24 sul nuovo, mi risultano 12 mesi sull'usato....
Di solito le garanzie sull'usato non coprono parti soggette ad usura (frizione, freni etc. ) sulle turbine non saprei...

La garanzia MINIMA è 12 mesi, per qualsiasi cosa acquistata da un venditore professionista si applica la garanzia di legge di due anni, sulle auto usate può essere ridotta ad uno ma deve essere specificato,altrimenti vale appunto quella di legge.

 

[Suby01]

Mi hanno dato la garanzia di 12 mesi e non penso sia premium selection, loro non mi hanno spiegato niente della garanzia, mi hanno detto che ha 12 mesi e basta

La garanzia.di.legge è 24 mesi, si può ridurre a 12 solo.con un.accordo tra le parti (di solito a fronte di uno sconto, e deve essere indicata sul contratto la riduzione).

24 sul nuovo, mi risultano 12 mesi sull'usato....
Di solito le garanzie sull'usato non coprono parti soggette ad usura (frizione, freni etc. ) sulle turbine non saprei...

La garanzia MINIMA è 12 mesi, per qualsiasi cosa acquistata da un venditore professionista si applica la garanzia di legge di due anni, sulle auto usate può essere ridotta ad uno ma deve essere specificato,altrimenti vale appunto quella di legge.

Vero, ricordavo 12 mesi riducibili a 6, invece sono 24 riducibili a 12

 

[Suby01]

Mi hanno dato la garanzia di 12 mesi e non penso sia premium selection, loro non mi hanno spiegato niente della garanzia, mi hanno detto che ha 12 mesi e basta

La garanzia.di.legge è 24 mesi, si può ridurre a 12 solo.con un.accordo tra le parti (di solito a fronte di uno sconto, e deve essere indicata sul contratto la riduzione).

24 sul nuovo, mi risultano 12 mesi sull'usato....
Di solito le garanzie sull'usato non coprono parti soggette ad usura (frizione, freni etc. ) sulle turbine non saprei...

Al tempo se no va di suo che uno compra auto usate però malmesse!
Per usato si intende che ha capacità di fare ancora (molti) kilometri con garanzia di funzionamento, non con dubbi o con danni imminenti.
Usato e non rottamato!

Ho linkato prima alcuni link (sicurauto) che dicono che la garanzia è garanzia...!

E se no che garanzia è?

Io so che fanno problemi a cambiare una frizione anche su una macchina nuova figuriamoci su una comprata usata. Poi non mi è mai successo quindi magari non sono bene informato...

 

[sensodrive]

non compro usato nemmeno se avesse 45 anni di garanzia

Sono filosofie personali ... io ad esempio da quando ho scoperto il mondo dell'usato (fresco) faccio difficoltà a considerare il nuovo. Forse ora che la gente tiene più a lungo l'auto e non è così facile come un tempo trovare buone occasioni. Ma, fino a pochi anni fa, un mezzo di max tre anni e max 40.000 km lo pagavo la metà del pari nuovo, e dopo pochi anni riprendevo bei soldini dalla rivendita. Ho potuto cambiare parecchie auto con relativamente pochi soldi.
Oggi, a mercato mutato, forse vale la pena prender nuovo, ma solo se presente in stock e con forte sconto (minimo 20%), e tenerlo 10 anni fino alla rottamazione (o quasi)

Non ne faccio una questione economica, grazie a Dio non ho bisogno di fare calcoli, mai preso usato in vita mia.....

 

[sensodrive]

Mi si è rotta la turbina su x3 e83 2008 2.0d e la macchina ha ancora la garanzia dell'usato ma mi hanno detto che devo pagare io 3 mila euro per la turbina e la puleggia che mi hanno detto è usurata (auto presa in bmw)
Qualcuno può aiutarmi grazie

non compro usato nemmeno se avesse 45 anni di garanzia

E sbagli....chiedi ai possessori di primi renegade...un esempio..il classico errore e ' comprare l'auto fresca fresca di uscita ...tutti i difetti sono i tuoi...meglio il restyling della stessa auto allora...ma chi ragiona come te e ' la mia fortuna ,continua così

Mai preso modelli di prima uscita, non sono così scemo.....

 

[bumper morgan]

Mi si è rotta la turbina su x3 e83 2008 2.0d e la macchina ha ancora la garanzia dell'usato ma mi hanno detto che devo pagare io 3 mila euro per la turbina e la puleggia che mi hanno detto è usurata (auto presa in bmw)
Qualcuno può aiutarmi grazie

non compro usato nemmeno se avesse 45 anni di garanzia

E sbagli....chiedi ai possessori di primi renegade...un esempio..il classico errore e ' comprare l'auto fresca fresca di uscita ...tutti i difetti sono i tuoi...meglio il restyling della stessa auto allora...ma chi ragiona come te e ' la mia fortuna ,continua così

Mai preso modelli di prima uscita, non sono così scemo.....

non é da furbi nemmeno comprare una turbodiesel di 6/7 anni ( soprattutto marchi della triade) sapendo che spesso sono in mano a gente che percorre un sacco di km/anno.Pur tenendola bene.
Io non compro usato ma se dovessi la comprerei solo da qualcuno che conosco.

 

[leonsk]

Attenzione! L'obbligo del concessionario ufficiale BMW in questione prevede che esso cerchi e monti a spese sue un ricambio usato e funzionante compatibile con l'età e la percorrenza della vettura.
Posto che questo risulta praticamente impossibile, la norma prevede un contributo a carico del cliente finale nel caso si opti per il montaggio di un ricambio nuovo o rigenerato vista l'impossibilità di procedere in maniera diversa.
Solitamente oltre i 100.000 km o oltre gli 8 anni di età viene rimborsato il 34% del valore del ricambio, mentre il 66% resta a carico del consumatore.
Quindi se non è stato specificato altro (vedi appunto garanzia Premium Select, FirstHand o similari...), che la concessionaria chieda di partecipare alla spesa è assolutamente legittimo!

 

[Bombazza95]

Attenzione! L'obbligo del concessionario ufficiale BMW in questione prevede che esso cerchi e monti a spese sue un ricambio usato e funzionante compatibile con l'età e la percorrenza della vettura.
Posto che questo risulta praticamente impossibile, la norma prevede un contributo a carico del cliente finale nel caso si opti per il montaggio di un ricambio nuovo o rigenerato vista l'impossibilità di procedere in maniera diversa.
Solitamente oltre i 100.000 km o oltre gli 8 anni di età viene rimborsato il 34% del valore del ricambio, mentre il 66% resta a carico del consumatore.
Quindi se non è stato specificato altro (vedi appunto garanzia Premium Select, FirstHand o similari...), che la concessionaria chieda di partecipare alla spesa è assolutamente legittimo!

Io so che il venditore è tenuto a mettere un ricambio rigenerato, se questo non fosse reperibile il cliente deve pagare la differenza tra il prezzo del ricambio rigenerato e quello nuovo...inoltre partecipando alla.spesa la garanzia sulla riparazione non si esaurisce con quella sulla vettura, ma dura 24 mesi a partire dalla riparazione stessa.

Sinceramente non so se ci siano regole particolari dopo.i 100k km...Però effettivamente le percentuali che indichi coincidono con le.cifre di cui si parlava all'inizio.

 

[leonsk]

Attenzione! L'obbligo del concessionario ufficiale BMW in questione prevede che esso cerchi e monti a spese sue un ricambio usato e funzionante compatibile con l'età e la percorrenza della vettura.
Posto che questo risulta praticamente impossibile, la norma prevede un contributo a carico del cliente finale nel caso si opti per il montaggio di un ricambio nuovo o rigenerato vista l'impossibilità di procedere in maniera diversa.
Solitamente oltre i 100.000 km o oltre gli 8 anni di età viene rimborsato il 34% del valore del ricambio, mentre il 66% resta a carico del consumatore.
Quindi se non è stato specificato altro (vedi appunto garanzia Premium Select, FirstHand o similari...), che la concessionaria chieda di partecipare alla spesa è assolutamente legittimo!

Io so che il venditore è tenuto a mettere un ricambio rigenerato, se questo non fosse reperibile il cliente deve pagare la differenza tra il prezzo del ricambio rigenerato e quello nuovo...inoltre partecipando alla.spesa la garanzia sulla riparazione non si esaurisce con quella sulla vettura, ma dura 24 mesi a partire dalla riparazione stessa.

Sinceramente non so se ci siano regole particolari dopo.i 100k km...Però effettivamente le percentuali che indichi coincidono con le.cifre di cui si parlava all'inizio.

In realtà la normativa parla proprio di ricambio usato (tipo quello preso dall'autorecuperi per capirci)! Il rigenerato (ovviamente dalla casa) è sempre parificato al nuovo!
Certo! Se monti un componente nuovo (o rigenerato, appunto) poi lo stesso gode di 24 mesi di garanzia.
Io ho rotto la turbina della mia 320d E90 in passato, ho montato una turbina originale BMW ed ero coperto per 24 mesi/km illimitati.
La norma di cui parlavamo prima ha un senso dato che tu acquisti una vettura usata pagandola proporzionalmente alla sua età e alla sua percorrenza.
C'è una tabella che fa aumentare la partecipazione a carico del cliente in maniera direttamente proporzionale alla percorrenza della vettura usata acquistata. Oltre i 100.000 km o appunto gli 8 anni di età il rimborso a cui è tenuta la concessionaria si attesta al 34%.

 

[leon83]

io ci sono passato alcuni mesi fa la garanzia accessoria non copriva la turbina ma il concessionario è obbligato alla riparazione con pezzi nuovi o rigenerati o usati ma con la stessa usura solitamente propongono il pezzo nuovo perchè se lo monti usato o rigenerato la garanzia su quel pezzo o sui pezzi che si rompono a causa di quello sostituito decade , tu invece vai ad una associazione dei consumatori e gli mandi una lettera di diffida nella quale dici che sei intezionato a partecipare con un 20-30 % della somma totale del preventivo altrimenti ndrete in giudizio con molta probabilità dopo qualche giorno ti contatteranno per mediare sul prezzo .
Comunque 3000 euro mi sembrano tantini visto che la turbina costa 1300 euro e per montarla ci sono altri 500 euro sicuro che non ci sia altro di rotto?

 

[leon83]

Attenzione! L'obbligo del concessionario ufficiale BMW in questione prevede che esso cerchi e monti a spese sue un ricambio usato e funzionante compatibile con l'età e la percorrenza della vettura.
Posto che questo risulta praticamente impossibile, la norma prevede un contributo a carico del cliente finale nel caso si opti per il montaggio di un ricambio nuovo o rigenerato vista l'impossibilità di procedere in maniera diversa.
Solitamente oltre i 100.000 km o oltre gli 8 anni di età viene rimborsato il 34% del valore del ricambio, mentre il 66% resta a carico del consumatore.
Quindi se non è stato specificato altro (vedi appunto garanzia Premium Select, FirstHand o similari...), che la concessionaria chieda di partecipare alla spesa è assolutamente legittimo!

Io so che il venditore è tenuto a mettere un ricambio rigenerato, se questo non fosse reperibile il cliente deve pagare la differenza tra il prezzo del ricambio rigenerato e quello nuovo...inoltre partecipando alla.spesa la garanzia sulla riparazione non si esaurisce con quella sulla vettura, ma dura 24 mesi a partire dalla riparazione stessa.

Sinceramente non so se ci siano regole particolari dopo.i 100k km...Però effettivamente le percentuali che indichi coincidono con le.cifre di cui si parlava all'inizio.

In realtà la normativa parla proprio di ricambio usato (tipo quello preso dall'autorecuperi per capirci)! Il rigenerato (ovviamente dalla casa) è sempre parificato al nuovo!
Certo! Se monti un componente nuovo (o rigenerato, appunto) poi lo stesso gode di 24 mesi di garanzia.
Io ho rotto la turbina della mia 320d E90 in passato, ho montato una turbina originale BMW ed ero coperto per 24 mesi/km illimitati.
La norma di cui parlavamo prima ha un senso dato che tu acquisti una vettura usata pagandola proporzionalmente alla sua età e alla sua percorrenza.
C'è una tabella che fa aumentare la partecipazione a carico del cliente in maniera direttamente proporzionale alla percorrenza della vettura usata acquistata. Oltre i 100.000 km o appunto gli 8 anni di età il rimborso a cui è tenuta la concessionaria si attesta al 34%.

mi dispiace contraddirti ma il rigenerato viene considerato come pezzo usato e la garanzia è di 12 mesi e non da bmw ma dalla società che rigenera la turbina nel caso faccia danni anche ad altre parti la garanzia del concessionario decade perchè loro una volta cambiato il pezzo se si rompe nuovamente sono fatti tuoi!

 

[Bombazza95]

Attenzione! L'obbligo del concessionario ufficiale BMW in questione prevede che esso cerchi e monti a spese sue un ricambio usato e funzionante compatibile con l'età e la percorrenza della vettura.
Posto che questo risulta praticamente impossibile, la norma prevede un contributo a carico del cliente finale nel caso si opti per il montaggio di un ricambio nuovo o rigenerato vista l'impossibilità di procedere in maniera diversa.
Solitamente oltre i 100.000 km o oltre gli 8 anni di età viene rimborsato il 34% del valore del ricambio, mentre il 66% resta a carico del consumatore.
Quindi se non è stato specificato altro (vedi appunto garanzia Premium Select, FirstHand o similari...), che la concessionaria chieda di partecipare alla spesa è assolutamente legittimo!

Io so che il venditore è tenuto a mettere un ricambio rigenerato, se questo non fosse reperibile il cliente deve pagare la differenza tra il prezzo del ricambio rigenerato e quello nuovo...inoltre partecipando alla.spesa la garanzia sulla riparazione non si esaurisce con quella sulla vettura, ma dura 24 mesi a partire dalla riparazione stessa.

Sinceramente non so se ci siano regole particolari dopo.i 100k km...Però effettivamente le percentuali che indichi coincidono con le.cifre di cui si parlava all'inizio.

In realtà la normativa parla proprio di ricambio usato (tipo quello preso dall'autorecuperi per capirci)! Il rigenerato (ovviamente dalla casa) è sempre parificato al nuovo!
Certo! Se monti un componente nuovo (o rigenerato, appunto) poi lo stesso gode di 24 mesi di garanzia.
Io ho rotto la turbina della mia 320d E90 in passato, ho montato una turbina originale BMW ed ero coperto per 24 mesi/km illimitati.
La norma di cui parlavamo prima ha un senso dato che tu acquisti una vettura usata pagandola proporzionalmente alla sua età e alla sua percorrenza.
C'è una tabella che fa aumentare la partecipazione a carico del cliente in maniera direttamente proporzionale alla percorrenza della vettura usata acquistata. Oltre i 100.000 km o appunto gli 8 anni di età il rimborso a cui è tenuta la concessionaria si attesta al 34%.

mi dispiace contraddirti ma il rigenerato viene considerato come pezzo usato e la garanzia è di 12 mesi e non da bmw ma dalla società che rigenera la turbina nel caso faccia danni anche ad altre parti la garanzia del concessionario decade perchè loro una volta cambiato il pezzo se si rompe nuovamente sono fatti tuoi!

Ma infatti io ho detto che la garanzia sulla riparazione ti spetta se monti un pezzo nuovo, partecipando quindi alla spesa .