Non bastavano gli attentati...

[trinacrio]

No, non hai detto una michiata. Leggi qui.....

https://www.agi.it/cronaca/news/2021-12-12/log4shell-rischio-apocalisse-informatica-14881105/

Questo scenario è ancora peggio di quello che immaginavo. Non oso immaginare se riuscissero a penetrare gli apparati di difesa delle armi nucleari. La cosa non sembra poi tanto impossibile.

 

[ALGEPA]

dipende da quanto si investirà nella sicurezza informatica che ormai da qualche anno è diventata materia prioritario. Se ci si investirà le paure espresse per me sono abbastanza esagerate, del resto gli aerei di linea ad esempio sono anni e anni gestiti praticamente in ogni sua componete da sistemi informatici e non mi sembra che abbiano subito attacchi, proprio perchè li si è investito denaro e risorse, se si farà lo stesso modo anche in campo automobilistico credo che lo scenario sia simile, per cui purtroppo gli incidenti causati dal fattore umano saranno ancora l'aspetto su cui concentrarsi

 

[capnord_1717172064]

però è più probabile sia nell'inforainment che nella guida autonoma dove per principio Java non deve esservi.

Detto ciò andrebbe ricordato a tanti guru dell'informatica che log4j è software open source sviluppato da professionisti per lo più non remunerati.
I cui software invece stanno facendo fare palate di guadagni a chi poi li utilizza.

https://ichi.pro/it/questi-sono-i-l...-software-utilizzati-da-tesla-189742847158063

https://www.tesla.com/it_IT/careers/search/job/senior-javaengineerbeijing-103135

 

[capnord_1717172064]

dipende da quanto si investirà nella sicurezza informatica che ormai da qualche anno è diventata materia prioritario. Se ci si investirà le paure espresse per me sono abbastanza esagerate, del resto gli aerei di linea ad esempio sono anni e anni gestiti praticamente in ogni sua componete da sistemi informatici e non mi sembra che abbiano subito attacchi, proprio perchè li si è investito denaro e risorse, se si farà lo stesso modo anche in campo automobilistico credo che lo scenario sia simile, per cui purtroppo gli incidenti causati dal fattore umano saranno ancora l'aspetto su cui concentrarsi

Un'aereo costa milioni, un'auto qualche migliaio di euro. Di che investimenti stiamo parlando?

 

[zinzanbr_]

Ma anni fa,quando era capitato quel caso mi pare su un modello Toyota in cui l'acceleratore si era bloccato e una persona si era schiantata in diretta mentre parlava al telefono coi soccorsi,non avevano introdotto dei sistemi che nel caso in cui uno prema freno e gas allo stesso tempo la potenza viene tagliata proprio per prevenire i casi di pedali incastrati e compagnia bella?
Mi pare che anche quando è uscita la Giulietta un tester tedesco,chissà se in buona fede,abbia incastrato il pedale del gas e gridato allo scandalo ma già esisteva quel sistema quindi anche col pedale del gas tutto abbassato frenando l'auto smetteva di accelerare.

Comunque nel mio piccolo a me è capitato.
C'è stato un periodo in cui la Zx era indemoniata,il minimo era altamente imprevedibile.
E in qualche occasione il gas restava aperto e da fermo ti trovavi con la lancetta a 3000 giri senza toccare il pedale.
Però li metti in folle e al massimo fa tanto rumore.

 

[ALGEPA]

Un'aereo costa milioni, un'auto qualche migliaio di euro. Di che investimenti stiamo parlando?

ma gli investimenti non si fanno in base a quanto costa il prodotto, si fanno a monte, e non riguardano solo il prodotto finale ma più ambiti

 

[capnord_1717172064]

ma gli investimenti non si fanno in base a quanto costa il prodotto, si fanno a monte, e non riguardano solo il prodotto finale ma più ambiti

OK. Questo ci arrivo pure io. Però i costi poi vanno spalmati sul prezzo di vendita finale.

 

[gbortolo]

Un'aereo costa milioni, un'auto qualche migliaio di euro. Di che investimenti stiamo parlando?

Di aerei ne fai 10 di auto 10 milioni.

E come già scritto nel post precedente, non puoi usare Java per fare del controllo, ancor peggio se critico (perché un conto è sballare il ciclo di lavaggio o la temperatura di casa di un paio di gradi, un altro non controllare correttamente una frenata d'emergenza).
E' scritto chiaramente dagli anni '90 nella licenza d'uso. Infatti non avevo voluto sapere di usarlo nei sistemi in cui ero responsabile.

Il problema serio è che tanti progettisti sottovalutano il problema e dimenticano che in caso di bug distribuire un aggiornamento a sistemi embedded non è come fare la patch a windows o al telefonino.

 

[ALGEPA]

OK. Questo ci arrivo pure io. Però i costi poi vanno spalmati sul prezzo di vendita finale.

stiamo parlando della possibilità che un persona prenda impropriamente in controllo una vettura o che comunque possa sabotare qualche elemento per mezzo di un virus, giusto?

 

[capnord_1717172064]

stiamo parlando della possibilità che un persona prenda impropriamente in controllo una vettura o che comunque possa sabotare qualche elemento per mezzo di un virus, giusto?

Già, e siccome Tesla usa java ( vedi link sopra) il dubbio è più che legittimo. Non passa giorno che il sistema venga bucato anche qui, piccolo paese sderrupato ho saputo che un paio di aziende hanno avuto i sistemi sequestrati ( praticamente l'azienda ferma) fino a quando non hanno pagato. Parliamo di riscatti di 5-10.000 eurto, non di milioni di euro. Questi si attaccano dappertutto e si accontentano di poco, la versione digitale del delinquente di mezza tacca.

 

[arizona77]

"L'uomo, alla guida nel 13esimo arrondissement, è riuscito a frenare e la Tesla ha investito in pieno"
Solo secondo me manca un "non"?

Rileggere richiede poco tempo, ed evita brutte figure.
Almeno i giornalisti dovrebbero ricordarsene.

Ciodetto, se ne va uno dei miei presupposti per le auto ad automazione "spinta": meglio se nelle mani di guidatori esperti.
Insomma, secondo me niente casalinga di voghera che si rifà il trucco con l'autopilot.
E invece un taxista fa strage

Le telecamere son belle.
Ma tenere gli occhi aperti è meglio

Gia'....
Una volta c'era il " correttore di bozze ".
Adesso si risparmia su tutto.

 

[Bauscia]

Già, e siccome Tesla usa java ( vedi link sopra) il dubbio è più che legittimo. Non passa giorno che il sistema venga bucato anche qui, piccolo paese sderrupato ho saputo che un paio di aziende hanno avuto i sistemi sequestrati ( praticamente l'azienda ferma) fino a quando non hanno pagato. Parliamo di riscatti di 5-10.000 eurto, non di milioni di euro. Questi si attaccano dappertutto e si accontentano di poco, la versione digitale del delinquente di mezza tacca.

java non centra, in quei casi
sono gli utenti, che aprono gli allegati.
gli hacker non li mirano.
sparano nel mucchio con migliaia di email e, ogni tanto, qualcuno diversamente furbo abbocca, apre l'allegato, e si fa "sequestrare" tutto, poi i giornali, dicono "presi di mira", ma si son mirati da soli

 

[capnord_1717172064]

java non centra, in quei casi
sono gli utenti, che aprono gli allegati.
gli hacker non li mirano.
sparano nel mucchio con migliaia di email e, ogni tanto, qualcuno diversamente furbo abbocca, apre l'allegato, e si fa "sequestrare" tutto, poi i giornali, dicono "presi di mira", ma si son mirati da soli

Mi piacerebbe esser capace di hackerare, solo per capire come funziona.

 

[capnord_1717172064]

E come già scritto nel post precedente, non puoi usare Java per fare del controllo, ancor peggio se critico

Ma a quanto pare Tesla usa Java. Per farci cosa non lo sappiamo. Ma il dubbio resta legittimo.

 

[agricolo]

Tesla usa Java. Per farci cosa non lo sappiamo.

Non lo sanno neanche i cinesi, ma nel dubbio....

https://www.repubblica.it/motori/se...imitata_la_circolazione_alle_tesla-292962188/