non bastano 20 anni per fare un’autostrada sulla quale sono tutti d'accordo. Elettrificazione? lol

[arizona77]

Vedi l'allegato 18111
Però quando si fanno...
Questa è così da un decennio. Una strada ad ore 4 ed una a ore 12.

A mia memoria, di rapido, c'e' stato solo il Passante di Mestre

 

[maxressora]

A mia memoria, di rapido, c'e' stato solo il Passante di Mestre

Ma quella in foto è fatta, finita e funzionante. Solo che non si capisce il senso di aver fatto una rotonda senza incroci...

 

[512scodalunga]

Periodo pre-elettorale?

Poteva essere... ricordarsi adesso...

 

[512scodalunga]

Vedi l'allegato 18111
Però quando si fanno...
Questa è così da un decennio. Una strada ad ore 4 ed una a ore 12.

Non è un'eventualità remota. Molte volte si fanno rotonde così in previsione di un piano regolatore in futuro che prevede l'immissione di altre strade ancora da realizzare... anche qui visti anni fa progetti coi miei occhi che poi a realizzarsi ci hanno messo 7-8 anni

Questa invece l'ho percorsa... la più grande rotatoria d'Europa, fra Lucugnano e Tricase (LE), terra d'origine di mia moglie:

circonferenza di 427 metri e diametro di oltre 150 metri (leggo dal web - non ho misurato)

 

[512scodalunga]

C'e' sempre la
Parma Mare ( via Ferrara / alias Cispadana )
che non scherza per la miriade di promesse e rinvii

Anche quella, a pochi km da casa mia, è un rimbalzo di competenze provincia/regione/stato da 25 anni. Dovrebbe arrivare a Reggiolo o da quelle parti per immettersi nell'autostrada del Brennero. In realtà è pronto solo il tratto Fra Ferrara e Sant'Agostino (giusto per arrivare alla Ceramica omonima) poi finisce in un campo di grano...

Da comiche anche il giro che deve fare chi proviene dal mare per proseguire oltre Ferrara (disegnato sotto in blu). Per non fare una bretella fuori casello di 200m che passasse sotto o sopra la A13 (in rosso con la X) hanno fatto questa bellissima deviazione di 3km condita di rotonde plurime inutili (un paio usate giusto dai trattori e non da altri)

 

[512scodalunga]

P.S.: solo ora realizzo essere TUTTE sfighe e brutture legate in modo più o meno diretto ai miei tragitti famigliari e/o lavorativi...

MA PORTO SFIGA IO?!

 

[arizona77]

Anche quella, a pochi km da casa mia, è un rimbalzo di competenze provincia/regione/stato da 25 anni. Dovrebbe arrivare a Reggiolo o da quelle parti per immettersi nell'autostrada del Brennero. In realtà è pronto solo il tratto Fra Ferrara e Sant'Agostino (giusto per arrivare alla Ceramica omonima) poi finisce in un campo di grano...

Da comiche anche il giro che deve fare chi proviene dal mare per proseguire oltre Ferrara (disegnato sotto in blu). Per non fare una bretella fuori casello di 200m che passasse sotto o sopra la A13 (in rosso con la X) hanno fatto questa bellissima deviazione di 3km condita di rotonde plurime inutili (un paio usate giusto dai trattori e non da altri) Vedi l'allegato 18120

Per quello ti ho quotato sperando sapessi
( visto che ti passerebbe davanti casa )
qualcosa piu' di me....
Nasceva da Parma....
Poi da Brescello....
Poi da Reggiolo
Fra un po' si rischia che parta da Mirabello
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[arizona77]

Ma quella in foto è fatta, finita e funzionante. Solo che non si capisce il senso di aver fatto una rotonda senza incroci...

Si certo....
ma una rotonda resta comunque una rotonda
FINITA o MENO
Il " passante di Mestre " e' roba da paese Civile.
Costruiti in 5 anni 32 km di autostrada a 3 corsie....
In mezzo ad un caos di strade, ferrovie, paesi, come solo il Veneto
sull' asse VR VE sa essere

Se ricordo male,
chiedo scusa e corrigettemi

 

[SUBmARine U-14]

Questa invece l'ho percorsa... la più grande rotatoria d'Europa, fra Lucugnano e Tricase (LE), terra d'origine di mia moglie:

circonferenza di 427 metri e diametro di oltre 150 metri (leggo dal web - non ho misurato)

Non torna
Circonferenza 427m = diametro 136m

 

[Streamliner]

Se l'infrastruttura per le auto a pile procederà in modo simile.. auguroni.

Non vedo il collegamento tra infrastruttura autostradale ed infrastrutture di ricarica... due tipi di infrastruttura profondamente diversi, sia dal punto di vista tecnico che economico, che di pianificazione e autorizzativo .Una rete infrastrutturale di ricarica per veicoli elettrici può nascere progressivamente, per interventi circoscritti, ed espandersi seguendo l'incremento della loro diffusione, un'autostrada per poter funzionare deve essere finita in tutto e per tutto, compresi i collegamenti, ed è un singolo investimento ciclopico.

 

[512scodalunga]

Non torna
Circonferenza 427m = diametro 136m

Stai a fare il pelo per 14m...
Qui un'immagine della rotonda:

 

[ProfilioChiuso]

Non vedo il collegamento tra infrastruttura autostradale ed infrastrutture di ricarica... due tipi di infrastruttura profondamente diversi, sia dal punto di vista tecnico che economico, che di pianificazione e autorizzativo .Una rete infrastrutturale di ricarica per veicoli elettrici può nascere progressivamente, per interventi circoscritti, ed espandersi seguendo l'incremento della loro diffusione, un'autostrada per poter funzionare deve essere finita in tutto e per tutto, compresi i collegamenti, ed è un singolo investimento ciclopico.

Ciao Streamliner,
la mia è un'analogia tra due processi che a mio modo di vedere hanno alcune similarità. Mi sembra condivisibile ed evidente che si parli di due tipi diversi d'infrastruttura, di qui l'analogia che è anche un espediente letterario più che un analisi comparativa assoluta, ma non sarei tanto certo riguardo il fatto che seguano poi diversi iter. Diversi forse nel nome del singolo ente approvatore, ma sempre in mano alla mano pubblica per le autorizzazioni. E questa è l'essenza della mia analogia e che mi preoccupa, ma spero di sbagliarmi.

Invece non concordo sul fatto che "Una rete infrastrutturale di ricarica per veicoli elettrici può nascere progressivamente, per interventi circoscritti, ed espandersi..."

A prescindere dal fatto che non sono convinto sull'adeguatezza delle vetture elettriche attualmente a disposizione se pero' ormai quella è la direzione o si crea veramente una smart grid con una diffusione decente dei punti di ricarica veloci, a partire certamente dalle città, oppure veramente le vetture a batterie non potranno essere altro che auto per percorsi limitati. Poiché gli obiettivi UE e Italia sono molto ambiziosi, ci sono pochi anni a disposizione per farlo e tanta gradualità non la vedo.
Una smart grid e' un altro investimento colossale.

Fuori tema, ma visto che hai un ricchezza d'informazioni e di opinioni, cosa ne pensi, per il futuro, dell'utilizzo delle fonti geotermiche in Italia? Siamo potenzialmente ricchissimi, anche qui, investimenti enormi ma fonte virtualmente inestinguibile e potremmo addirittura essere non solo indipendenti, ma esportare energia elettrica. Avevo fatto un post ma e' "morto".

https://www.enelgreenpower.com/it/learning-hub/energie-rinnovabili/energia-geotermica/italia

"L’Italia ha un potenziale di energia geotermica estraibile e sfruttabile che si stima valga tra i 500 milioni e i 10 miliardi di tonnellate di petrolio equivalente. Vale a dire, tra i 5.800 e i 116mila terawattora di energia, a fronte di un fabbisogno annuo di poco superiore ai 300 terawattora. Insomma, basterebbe estrarre una piccola frazione di quell’energia per soddisfare interamente tutta la domanda interna. Anche perché questi dati si limitano alla fascia superficiale, entro i primi 5 chilometri di profondità."

 

[arizona77]

Stai a fare il pelo per 14m...
Qui un'immagine della rotonda:
Vedi l'allegato 18121

Una decina di giri e qualche altro al contrario
( per il consumo simile delle gomme )
Valgono quanto un rodaggio
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[512scodalunga]

Si certo....
ma una rotonda resta comunque una rotonda
FINITA o MENO
Il " passante di Mestre " e' roba da paese Civile.
Costruiti in 5 anni 32 km di autostrada a 3 corsie....
In mezzo ad un caos di strade, ferrovie, paesi, come solo il Veneto
sull' asse VR VE sa essere

Se ricordo male,
chiedo scusa e corrigettemi

Mi hai troppo ricordato Antonio Albanese che fa "Olfo" Favaretto in "Tutto tutto, niente niente" e vuole costruire la Bretella autostradale:
Brachetto di sopra-Brachetto di sotto-Udine-Vienna

 

[Streamliner]

Questa invece l'ho percorsa... la più grande rotatoria d'Europa, fra Lucugnano e Tricase (LE), terra d'origine di mia moglie:

Che posti fantastici, mi ricordo la bellezza del borgo di Tricase e del mare, terra bellissima!