<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NON ACQUISTATE AUDI A5 A4 CON CAMBIO MANUALE | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

NON ACQUISTATE AUDI A5 A4 CON CAMBIO MANUALE

rica5 ha scritto:
gieffeti ha scritto:
rica5 ha scritto:
ciao ragazzi,
sono possessore di un audi a5 benzina,
l'auto presenta un grosso problema alla frizione..mi spiego meglio: dopo pochi km di percorrenza il pedale della frizione saltella e la frizione strappa il cambio al mattino e' duro!
dopo le innumerevoli mie lamentele verso il service audi e le varie sostittuzioni di frizione e pompe idrauliche il problema persiste..pensate che audi ha bloccato tutti gli interventi di assistenza sulla mia vettura!
la loro mortivazione e' la classica:CARATTERISTICA DELLA VETTURA.
quindi tutte sono cosi' ? 40000 per una vettura che saltella di frizione..dovrebbe intervenire quattroruote per testare la vettura..
sentite questa la concessionaria mi ha proposto di sostituirla con un altra con cambio automatico aggiungendo 12000?..la mia ha 7000km ed e' del giugno 2008 non aggiungo altro...

con quello che costano se le possono tenere anche se hanno il cambio automatico
mai piu audi..soprattutto per il supporto assistenza della casa

quoto quotissimo.altro che "all'avanguardia della tecnica"...ma per :D :D :D :D favore...... :D :D :D
 
sei proprio uno sciacallo.... :D :D
godi sulle disgrazie altrui....
scusa ma sulle mb mai nessun guasto?
mai nessun problema?
spero che quando avrai la glk non ti succeda nulla,perche' se leggo qui' nel forum che ti si e' anche solo allentato un dado,ti massacro per un mese :D :twisted:
 
caterpillar ha scritto:
sei proprio uno sciacallo.... :D :D
godi sulle disgrazie altrui....
scusa ma sulle mb mai nessun guasto?
mai nessun problema?
spero che quando avrai la glk non ti succeda nulla,perche' se leggo qui' nel forum che ti si e' anche solo allentato un dado,ti massacro per un mese :D :twisted:

CATER calmino con i termini per favore !!. :XD:ti ho toccato un nervo scoperto???? guarda che qualsiasi marca io possa comperare se un'auto non va bene mi infervolo anche e sopratutto se è una mb ............solo ad una FERRARI si perdona tutto................. ;)

ps ciao "all avanguardia della tecnica" :D :D :D
 
in realta' no,nessun nervo scoperto,perche' la mia macchina e' perfetta (sgrat sgratt sgrattissimo)
ti massacro non era letterale,tranquillo,non usero' i miei 95 kg su di te....
era metaforico,cioe' ti prenderei per il cu...per un mese almeno....
gia' che lo faccio da sempre figuriamoci se la tua amata glk dovesse(speriamo mai)darti qualche problemino.....
poi voglio vedere se uno spende 250 mila euro per una ferrari e poi ha problemi se non s'inc...!!!! saluti
 
caterpillar ha scritto:
in realta' no,nessun nervo scoperto,perche' la mia macchina e' perfetta (sgrat sgratt sgrattissimo)
ti massacro non era letterale,tranquillo,non usero' i miei 95 kg su di te....
era metaforico,cioe' ti prenderei per il cu...per un mese almeno....
gia' che lo faccio da sempre figuriamoci se la tua amata glk dovesse(speriamo mai)darti qualche problemino.....
poi voglio vedere se uno spende 250 mila euro per una ferrari e poi ha problemi se non s'inc...!!!! saluti
ciao cater no io se ho una ferrari non mi inc...mai rimarrei sempre estasiato................................son contento che la tua auto sia perfetta, almeno sei soddisfatto........ciao ;)
 
caterpillar ha scritto:
ric ho trovato una discussione che potrebbe interessarti

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=9281
si quello del cambio e' vero..ma il pedale che vibra lo ha solo la mia?
ora mi sorge un dubbio...allora non e' vero che a tutte vibra il pedale della frizione!!
 
rica5 ha scritto:
gieffeti ha scritto:
rica5 ha scritto:
ciao ragazzi,
sono possessore di un audi a5 benzina,
l'auto presenta un grosso problema alla frizione..mi spiego meglio: dopo pochi km di percorrenza il pedale della frizione saltella e la frizione strappa il cambio al mattino e' duro!
dopo le innumerevoli mie lamentele verso il service audi e le varie sostittuzioni di frizione e pompe idrauliche il problema persiste..pensate che audi ha bloccato tutti gli interventi di assistenza sulla mia vettura!
la loro mortivazione e' la classica:CARATTERISTICA DELLA VETTURA.
quindi tutte sono cosi' ? 40000 per una vettura che saltella di frizione..dovrebbe intervenire quattroruote per testare la vettura..
sentite questa la concessionaria mi ha proposto di sostituirla con un altra con cambio automatico aggiungendo 12000?..la mia ha 7000km ed e' del giugno 2008 non aggiungo altro...

con quello che costano se le possono tenere anche se hanno il cambio automatico
mai piu audi..soprattutto per il supporto assistenza della casa

non è che dipende dal concessionario (intendo nella persona)?
 
gieffeti ha scritto:
rica5 ha scritto:
gieffeti ha scritto:
rica5 ha scritto:
ciao ragazzi,
sono possessore di un audi a5 benzina,
l'auto presenta un grosso problema alla frizione..mi spiego meglio: dopo pochi km di percorrenza il pedale della frizione saltella e la frizione strappa il cambio al mattino e' duro!
dopo le innumerevoli mie lamentele verso il service audi e le varie sostittuzioni di frizione e pompe idrauliche il problema persiste..pensate che audi ha bloccato tutti gli interventi di assistenza sulla mia vettura!
la loro mortivazione e' la classica:CARATTERISTICA DELLA VETTURA.
quindi tutte sono cosi' ? 40000 per una vettura che saltella di frizione..dovrebbe intervenire quattroruote per testare la vettura..
sentite questa la concessionaria mi ha proposto di sostituirla con un altra con cambio automatico aggiungendo 12000?..la mia ha 7000km ed e' del giugno 2008 non aggiungo altro...

con quello che costano se le possono tenere anche se hanno il cambio automatico
mai piu audi..soprattutto per il supporto assistenza della casa

non è che dipende dal concessionario (intendo nella persona)?
no e' intervenuta la casa..il concessionario ha le mani legate..
 
Scusatemi, un informazione...

mio papà a breve (penso o comunque tra quest'anno o l'anno prossimo) sostituirà la Focus SW 1.6 Zetec del 2001, stavamo pensando all'Audi A4 avant 1.8 TFSI, facendo un preventivo col car configurator Audi in totale viene 36070? con qualche optional... dando dentro la Focus riesco a portarla a casa con 30000??

...stavo leggendo poi che sconsigliate l'A4 perchè ha il cambio duro e "strappi" alla frizione...perciò mi sono fermato e non sono andato oltre...

allora avevamo pensato al Bmw Serie 3 Touring 318i Eletta e con qualche optional viene 34920?...

cosa mi consigliereste?
 
Ho una A4 avant tdi, il cambio è un po' duretto, ma accettabile.
Non strappa.
Ha solo 500 km, ma non mi posso lamentare.
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Scusatemi, un informazione...

mio papà a breve (penso o comunque tra quest'anno o l'anno prossimo) sostituirà la Focus SW 1.6 Zetec del 2001, stavamo pensando all'Audi A4 avant 1.8 TFSI, facendo un preventivo col car configurator Audi in totale viene 36070? con qualche optional... dando dentro la Focus riesco a portarla a casa con 30000??

...stavo leggendo poi che sconsigliate l'A4 perchè ha il cambio duro e "strappi" alla frizione...perciò mi sono fermato e non sono andato oltre...

allora avevamo pensato al Bmw Serie 3 Touring 318i Eletta e con qualche optional viene 34920?...

cosa mi consigliereste?
prendi la macchina che ti piace di +.
io ho una a4sw 170cv da sette mesi percorsi gia' 25.000km nessuna noia nessuna vibrazione nessun cambio duro , e prima di andare in ferie ho controllato la vettura come il mio solito e anche l'olio era perfetto, mai fatto nessun rabbocco...aspetto il tagliando dei 30mila.
 
FAUST50 ha scritto:
prendi la macchina che ti piace di +.
io ho una a4sw 170cv da sette mesi percorsi gia' 25.000km nessuna noia nessuna vibrazione nessun cambio duro , e prima di andare in ferie ho controllato la vettura come il mio solito e anche l'olio era perfetto, mai fatto nessun rabbocco...aspetto il tagliando dei 30mila.

Mi piacciono moltissimo entrambi, ma non saprei quale scegliere, sceglierei quella che da meno problemi...

Che versione di A4 SW hai? (come cilindrata hai il 2.0TDi, giusto? non è che il problema al cambio manuale è sui benzina e non sul diesel?)

Io penso che l'A4 Avant sia superiore al serie 3 Touring in tutto (affidabilità, comfort, ecc...)...mi sapresti dire i pregi e i difetti dell'A4 Sw?
 
Vai tranquillo di Audi A4 Avant... :lol: naturalmente se ti piace, personalmente la ritengo superiore a Bmw e Mercedes, tanto per citarti la concorrenza più autorevole, le lamentele al cambio sono state sporadiche e verosimilmente legate ad alcuni modelli difettosi che come ben si sa esistono sempre.... :)
 
ti consiglio anch ' io la a4 avant ( ho un tdi 3.0 tiptronic da un mese... ) ma ho letto su vari forum che il problema del cambio manuale che si impunta si manifestava sui primi esemplari e comunque con i km si risolve.
non ho mai provato il motore a benz. ma il diesel anche nella versione da 143 cv e' ottimo e molto elastico oltre che silenzioso e parco nei consumi
 
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