<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Noleggio lungo termine, aiutatemi a capire | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Noleggio lungo termine, aiutatemi a capire

SediciValvole ha scritto:
domanda banale,e se fra 5 anni la macchina la vuole tenere? deve pagare il valore residuo? un riscatto? il valore commerciale da usata?

Si può riscattare ad "un prezzo vantaggioso" si dice. Però onestamente non so dove vengano prese le quotazioni
 
resta da definire per chi sia vantaggioso il prezzo....

i 400 euro a treno di gomme non sono pochi ma nemmeno tanti....

un po misero mi pare il valore residuo dell'auto...
per me per riscattarla dovrai pagare circa 6000-7000 euro...
sei mila il prezzo di favore
sette quello reale
un mio amico ha appena prso una fiesta diesel 5 p con 75000 km del 2007 a 7500 euro compreso il passaggio di proprietà....
a me non pare vantaggioso il noleggio
anche se i prezzi rispetto ad anni indietro si sono molto abbassati
 
Suby01 ha scritto:
AndreaFlanaghan ha scritto:
Il finanziamento, attuale, è sempre su 14.5k. Anche se fai un finanziamento strutturato come un leasing, quindi con maxirata e riscatto, gli interessi li paghi su tutto l'importo, anche se saldi la maxirata riscatti il bene. Anzi, il monte interessi è maggiore, perchè sposti in avanti nel tempo l'eventuale rimborso di una cospicua parte del tuo debito (la maxirata).

Il discorso cambia alla seconda macchina. Tu avrai pagato alla finanziaria 14.5k, ma permutando la tua vettura te ne torneranno in tasca 4. Quindi il prossimo finanziamento non sarà di 14.5k ma di 10.5.

E' vero quello che dici sull'importo del finanziamento, ripensandoci è pure ovvio.
Ci sto pensando seriamente a questa formula.... inoltre anche se perdesse la classe di merito con la sua assicurazione essendo conviventi in futuro si prenderebbe la mia 1^ classe
_________________________________________________

La convenienza economica è al limite.

Dipende da qual'è il valore che dai all'avere una perfetta pianificazione dei costi e dei cambi auto.

C'è poi il fatto di non dover più preoccuparsi di nulla se non benzina e lavaggi, con una sostitutiva garantita sempre.
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Suby01 ha scritto:
AndreaFlanaghan ha scritto:
Il finanziamento, attuale, è sempre su 14.5k. Anche se fai un finanziamento strutturato come un leasing, quindi con maxirata e riscatto, gli interessi li paghi su tutto l'importo, anche se saldi la maxirata riscatti il bene. Anzi, il monte interessi è maggiore, perchè sposti in avanti nel tempo l'eventuale rimborso di una cospicua parte del tuo debito (la maxirata).

Il discorso cambia alla seconda macchina. Tu avrai pagato alla finanziaria 14.5k, ma permutando la tua vettura te ne torneranno in tasca 4. Quindi il prossimo finanziamento non sarà di 14.5k ma di 10.5.

E' vero quello che dici sull'importo del finanziamento, ripensandoci è pure ovvio.
Ci sto pensando seriamente a questa formula.... inoltre anche se perdesse la classe di merito con la sua assicurazione essendo conviventi in futuro si prenderebbe la mia 1^ classe
_________________________________________________

La convenienza economica è al limite.

Dipende da qual'è il valore che dai all'avere una perfetta pianificazione dei costi e dei cambi auto.

C'è poi il fatto di non dover più preoccuparsi di nulla se non benzina e lavaggi, con una sostitutiva garantita sempre.

Infatti. Devo capire dov'è questo limite perchè fino ad un certo punto io sono anche disposto a pagare qualcosa di più per avere in cambio il vantaggio di non dovermi proprio più preoccupare di niente se non, come detto, benzina e lavaggi
 
paolocabri ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Chi mi aiuta a capire i pro e i contro del NLT? E' già conveniente anche per i privati? Fra un po' dovrei sostituire la vecchia clio di mia moglie..
Allora, avrei per esempio questa possiblità:

C3 1.4 HDI 70 Seduction, offerta a 265 euro + IVA per 60 mesi e 75000 km.

L'offerta prevede:
Manutenzione ordinaria e straordinaria
Tassa di circolazione
Cambio gomme (oltre 45.000 Km)
Kasco franchigia di 250? (esente iva) a singolo evento
Furto / Incendio franchigia del 10% calcolata sul valore del veicolo
Sinistri passivi RCA franchigia di 250? (esente iva) a singolo evento

Ora, il prezzo di listino è 15701 euro.
Diciamo che è verosimiile spuntare un prezzo di 14500 dal concessionario.
Questi sono i conti che ho stimato (senza spese extra, con l'auto di proprietà con assicurazione kasko in 5 anni e 75.000km)
auto 14500
assicurazione 4000
tagliandi 1000
gomme 700
bollo 750
tot. 20950

con l'NLT dopo 5 anni avrei pagato 19080 però non avrei nulla in mano. Tra i servizi si legge "condizioni di favore sull?acquisto dell?usato". A quanto potrebbe essermi offerta una C3 di 5 anni? E' verosimile supporre un prezzo di 4000 euro?
Se i miei calcoli spannometrici sono corretti, l'NLT mi sarebbe costato in 5 anni 2000 euro.
Pregi, difetti? Il primo che mi viene in mente è che non ho anticipato una lira, e quindi ho anche pagato una sorta di interessi sul finanziamento.
Che dite è conveniente?

Conviene se cambi spesso auto. Credo...

bhè a quel prezzo secondo me non è proprio male come offerta...ma hai fatto un preventivo on line?
 
lorem84 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Chi mi aiuta a capire i pro e i contro del NLT? E' già conveniente anche per i privati? Fra un po' dovrei sostituire la vecchia clio di mia moglie..
Allora, avrei per esempio questa possiblità:

C3 1.4 HDI 70 Seduction, offerta a 265 euro + IVA per 60 mesi e 75000 km.

L'offerta prevede:
Manutenzione ordinaria e straordinaria
Tassa di circolazione
Cambio gomme (oltre 45.000 Km)
Kasco franchigia di 250? (esente iva) a singolo evento
Furto / Incendio franchigia del 10% calcolata sul valore del veicolo
Sinistri passivi RCA franchigia di 250? (esente iva) a singolo evento

Ora, il prezzo di listino è 15701 euro.
Diciamo che è verosimiile spuntare un prezzo di 14500 dal concessionario.
Questi sono i conti che ho stimato (senza spese extra, con l'auto di proprietà con assicurazione kasko in 5 anni e 75.000km)
auto 14500
assicurazione 4000
tagliandi 1000
gomme 700
bollo 750
tot. 20950

con l'NLT dopo 5 anni avrei pagato 19080 però non avrei nulla in mano. Tra i servizi si legge "condizioni di favore sull?acquisto dell?usato". A quanto potrebbe essermi offerta una C3 di 5 anni? E' verosimile supporre un prezzo di 4000 euro?
Se i miei calcoli spannometrici sono corretti, l'NLT mi sarebbe costato in 5 anni 2000 euro.
Pregi, difetti? Il primo che mi viene in mente è che non ho anticipato una lira, e quindi ho anche pagato una sorta di interessi sul finanziamento.
Che dite è conveniente?

Conviene se cambi spesso auto. Credo...

bhè a quel prezzo secondo me non è proprio male come offerta...ma hai fatto un preventivo on line?

No è una convenzione che ho con il lavoro...
 
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