Noleggio auto di lungo periodo o proprietà? Ipotesi.

[giorgiotoffa77]

Grazie Giorgiotoffa77,
mha guarda, solitamente non faccio più di 10k all'anno. Uso l'auto solo nei fine settimana.
Per quanto riguarda le condizioni economiche cosa ne pensi?

Onestamente penso che siano pochi soldi per tutti i servizi che scrivi dovrebbero essere inclusi, a meno che non abbiano alcuni esemplari già targati fermi in qualche piazzale. Di solito sono appunto gli extra a far lievitare il canone....informati bene, molto bene.
Controllerei soprattutto le franchigie per le varie coperture assicurative.

 

[arizona77]

Nel senso dell'offerta.. resta sempre buona confrontata con le altre sul mercato mi pare

Mad....
6000 euro l'anno per girare in Q5 che diventano 7300/7400
MA NON SPENDER altro
( che tra bollo, assicurazioni varie, e tagliandi....e' una piccola cifra )
Faccio ancora fatica a crederci

 

[agricolo]

Nel senso dell'offerta.. resta sempre buona confrontata con le altre sul mercato mi pare

Non lo so, ma non mi fido. Come ho già raccontato su questi schermi, mi era venuta mezza voglia di cambiare la Focus e me l'hanno fatta passare alla velocità del Millennium Falcon.....

 

[SirPatrick]

Sembra fatto apposta per tirar su adesioni...
Penso anch'io sia il 30 TDI e 10.000 Km all'anno sono pochi.

 

[Suby01]

Mad....
6000 euro l'anno per girare in Q5 che diventano 7300/7400
MA NON SPENDER altro
( che tra bollo, assicurazioni varie, e tagliandi....e' una piccola cifra )
Faccio ancora fatica a crederci

con Kasko oltretutto.

 

[SirPatrick]

E poi hai una Tiguan al Top, perchè cambiarla ?

 

[0fabio0]

Anche a me....
Forse ha dimenticato l' anticipo

No nessun anticipo

 

[SirPatrick]

con Kasko oltretutto.

Aspetta solo che qualche pesce abbocchi... ma qua è pieno di squali...

 

[0fabio0]

Da 30 a 36 e rotti....
Prima era l' affare del secolo.
A 36 e rotti e' " SOLO " quello del decennio.
Ma io mi accontenterei

Mai parlato di affare del secolo... Anzi... Il mio discorso era incentrato sulla convenienza, come scritto nel messaggio iniziale. Che sinceramente... Non ho ancora capito se questo noleggio ha un senso per me o meno.

 

[arizona77]

Mai parlato di affare del secolo... Anzi... Il mio discorso era incentrato sulla convenienza, come scritto nel messaggio iniziale. Che sinceramente... Non ho ancora capito se questo noleggio ha un senso per me o meno.

Infatti l' ho detto io....
Giusto ieri sono andato a rinnovare l' assicurazione....
Al secondo rinnovo mi hanno assicurato per 40.000 Euro una macchina pagata 65.000 1 anno e 10 mesi fa.
E ho pagato, in piu', nel frattempo quasi 1.000 Euri di 2 bolli e 2.500 di 2 anni di assicurazione
( e solo minikasko ), un tagliando e mi appresto al secondo

 

[cuorern]

499 euro IVA inclusa? E' un prezzo che mi lascia particolarmente dubbioso tanto è conveniente

A me pare l'esatto opposto, stiamo parlando di 800km/mese, quindi pagheresti oltre 0,6€ x km (gasolio escluso).

Va considerato che le più grandi società di nlt acquistano con una scontistica compresa tra il 20 e il 25%.

In 5 anni sono in ogni caso 30.000€ mentre con il Tiguan (che naturalmente è di un segmento inferiore e con una motorizzazione più piccola) hai spese per circa la metà o poco più e visto che l'ha già acquistato sinceramente non consiglierei il cambio.

Ovviamente se dovessero esserci esigenze di maggior spazio/altezza è chiaro che il q5 può essere preso in considerazione a queste condizioni.

 

[0fabio0]

E poi hai una Tiguan al Top, perchè cambiarla ?

Mha la mia è più che altro capire cosa mi conveniva fare. Con il Tiguan mi trovo molto bene, sebbene ami ovviamente la maggior qualità Audi rispetto Vw.

 

[0fabio0]

A me pare l'esatto opposto, stiamo parlando di 800km/mese, quindi pagheresti oltre 0,6€ x km (gasolio escluso).

Va considerato che le più grandi società di nlt acquistano con una scontistica compresa tra il 20 e il 25%.

In 5 anni sono in ogni caso 30.000€ mentre con il Tiguan (che naturalmente è di un segmento inferiore e con una motorizzazione più piccola) hai spese per circa la metà o poco più e visto che l'ha già acquistato sinceramente non consiglierei il cambio.

Ovviamente se dovessero esserci esigenze di maggior spazio/altezza è chiaro che il q5 può essere preso in considerazione a queste condizioni.

Concordo con te, sebbene come altezza e motorizzazione non ci sono differenze. Nella Q5 si ha un pelo di bagaglio in più, ma più che altro la qualità del marchio premium. Mi domandavo se fosse conveniente anche alla luce dei pochi km che faccio all'anno..

 

[Suby01]

A me pare l'esatto opposto, stiamo parlando di 800km/mese, quindi pagheresti oltre 0,6€ x km (gasolio escluso).

Va considerato che le più grandi società di nlt acquistano con una scontistica compresa tra il 20 e il 25%.

In 5 anni sono in ogni caso 30.000€ mentre con il Tiguan (che naturalmente è di un segmento inferiore e con una motorizzazione più piccola) hai spese per circa la metà o poco più e visto che l'ha già acquistato sinceramente non consiglierei il cambio.

Ovviamente se dovessero esserci esigenze di maggior spazio/altezza è chiaro che il q5 può essere preso in considerazione a queste condizioni.

È chiaro che io intendevo rispetto ad altre offerte nlt. Chiaramente tenere la propria auto 10 anni conviene sempre
P.s. Intanto il suo tiguan mica tanto più piccolo... è il 190 cv mentre il q5 30tdi è un 2.0 136 cv. Conti per conti se in 5 anni la tiguan si svaluta di 20.000 euro (presumibile) gli sarà costata comunque su 50000 km 0.4 euro a km, senza considerare bollo, assicurazione e manutenzione ordinaria e straordinaria
Comincia ad aggiungerci 6-7000 euro di assicurazione furto incendio, eventi naturali, kasko, 2000 euro di bolli, manutenzione ordinaria sperando che non si rompa qualcosa fuori garanzia... E rifacciamo i conti. Non credo siamo tanto distanti dai 0.6 euro

 

[taygeta]

Il noleggio LT è di fatto un servizio e per questo si paga, detto ciò anche io poco tempo fa feci due conti proprio per una Q5 avendo più di una perplessità. Prima cosa il modello proposto era sempre super base, e le auto della triade sono famose per la mancanza di accessori spesso scontati; potevi personalizzarla certo, ma i costi lievitavano. Altra cosa le clausole di restituzione, che vanno lette con attenzione ed erano simili per i tre (grandi e noti) noleggiatori dei preventivi: in pratica devi restituire la macchina pari al nuovo; non è dato sapere quanto umanamente alla fine “chiudano un occhio” sulla normale usura (penso alle micro righe / segni da pulviscolo o sassetti) ma sapere che potenzialmente sono scritti nero su bianco sul contratto articoli che presi alla lettera dovrebbero condizionarti a passare gli anni del noleggio come un esperto di detailing mi metterebbe un’ansia non da poco, ed un eventuale ripristino a termine sarebbe l’ennesimo costo aggiuntivo “nascosto”.