Nokian (invernali) bocciate..in terza

[willy1971]

Io le Nokian per ora non le ho ancora rimontate, a metà novembre lo farò e vedrò come si comportano.
Per i primi 2 anni mi son trovato bene, anche se ovviamente non è come andare con le estive in estate e non lo può essere con nessuna invernale di nessuna marca.
Quest'anno tra che sono a metà battistrada e che hanno tre inverni sulle spalle, tra che la macchina ora è molto più nervosella, mi sa che dovrò andare col piede di piuma leggera.

farai delle toccate da uccello sull'ucceleratore? :lol:

@willy: allora oggi stappo lo sciroppo della nonna in onore tuo e di vertemati lei era una vecchia contrabbandiera d'alcol ai tempi del west

Ma va' a ciapà i rat, va'!!!

 

[OctaviaUd]

Buonasera lo scorso anno ho fatto l'inverno con le Nokian Wr A3 con cerchio da 16 sulla mia Octavia.Ho fatto molta strada su misto neve e pioggia ma non posso lamentami per nulla.Tra una decina di giorni le rimonterò per la seconda stagione vediamo cosa dicono...Ogni modo credo che nessun tipo di gomma su un'asfalto magari usurato tendente al lisco con un minimo di umido garantisca un'aderenza perfetta!! Probabilmente quando abbiamo una pioggia debole e fine tipo nebbia su asfalto usurato ci troviamo nella peggiore condizione possibile secondo il mio parere...

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[vertemati]

Rettifico : le mie sono wr g2

 

[paolo79CZ]

fatto salvo che la scelta della gomma invernale dipende da tanti fattori (tipo di autovettura, percorso abituale, prezzo, durata presunta...), io abito in pianura quindi la situazione in cui più spesso andrò a guidare sarà il fondo umido, bagnato o ghiacciato, avevo sentito parlare del "veloce degrado" delle Nokian (probabilmente gli ultimi modelli PA3 non ne sono afflitti, tuttavia è troppo presto per dirlo), quindi ho speso quei 50 euro in più e sono andato sul sicuro: su entrambe le auto ho messo le Alpin A4. Avrei avuto qualche riserva per le Continental TS850 (in passato ho acquistato le TS830 e mi sto tuttora trovando benissimo, con 5 anni sul groppone) tuttavia non mi piaceva molto il disegno, inoltre so che Michelin investe molto sulla durata degli pneumatici e sulla costanza delle prestazioni nel tempo: secondo me, recnsioni a parte, per scegliere Michelin e spendere un po' di più, bisogna fare un "atto di fede" e non credere al gommista quando consiglia qualche marca più economica (che magari subito funzioni benone)...

 

[willy1971]

fatto salvo che la scelta della gomma invernale dipende da tanti fattori (tipo di autovettura, percorso abituale, prezzo, durata presunta...), io abito in pianura quindi la situazione in cui più spesso andrò a guidare sarà il fondo umido, bagnato o ghiacciato, avevo sentito parlare del "veloce degrado" delle Nokian (probabilmente gli ultimi modelli PA3 non ne sono afflitti, tuttavia è troppo presto per dirlo), quindi ho speso quei 50 euro in più e sono andato sul sicuro: su entrambe le auto ho messo le Alpin A4. Avrei avuto qualche riserva per le Continental TS850 (in passato ho acquistato le TS830 e mi sto tuttora trovando benissimo, con 5 anni sul groppone) tuttavia non mi piaceva molto il disegno, inoltre so che Michelin investe molto sulla durata degli pneumatici e sulla costanza delle prestazioni nel tempo: secondo me, recnsioni a parte, per scegliere Michelin e spendere un po' di più, bisogna fare un "atto di fede" e non credere al gommista quando consiglia qualche marca più economica (che magari subito funzioni benone)...

Non con le invernali, però io, per es., con michelin non mi sto trovando bene...
L'assioma michelin=gomma migliore che spesso si sente non è sempre vero.

 

[paolo79CZ]

fatto salvo che la scelta della gomma invernale dipende da tanti fattori (tipo di autovettura, percorso abituale, prezzo, durata presunta...), io abito in pianura quindi la situazione in cui più spesso andrò a guidare sarà il fondo umido, bagnato o ghiacciato, avevo sentito parlare del "veloce degrado" delle Nokian (probabilmente gli ultimi modelli PA3 non ne sono afflitti, tuttavia è troppo presto per dirlo), quindi ho speso quei 50 euro in più e sono andato sul sicuro: su entrambe le auto ho messo le Alpin A4. Avrei avuto qualche riserva per le Continental TS850 (in passato ho acquistato le TS830 e mi sto tuttora trovando benissimo, con 5 anni sul groppone) tuttavia non mi piaceva molto il disegno, inoltre so che Michelin investe molto sulla durata degli pneumatici e sulla costanza delle prestazioni nel tempo: secondo me, recnsioni a parte, per scegliere Michelin e spendere un po' di più, bisogna fare un "atto di fede" e non credere al gommista quando consiglia qualche marca più economica (che magari subito funzioni benone)...

Non con le invernali, però io, per es., con michelin non mi sto trovando bene...
L'assioma michelin=gomma migliore che spesso si sente non è sempre vero.

Che Michelin avevi?
Che problemi hai avuto?
Quante stagioni ci hai fatto?

Io sto parlando delle recenti Alpin A4, inoltre lodo anche le Continental. Non sono solo io a dirlo, è il TCS svizzero, Altroconsumo, l'etichetta delle prestazioni (su Gommadiretto c'è per parecchie gomme), Provadellagomma, ...

 

[uomo radioattivo]

montate venerdi le nokian wr g2 ho fatto la cisa sabato pomeriggio strada bagnata e pioveva, sara' che sono nuove di pacca, ma sembrava di essere su dei binari.

 

[paolo79CZ]

montate venerdi le nokian wr g2 ho fatto la cisa sabato pomeriggio strada bagnata e pioveva, sara' che sono nuove di pacca, ma sembrava di essere su dei binari.

...sono d'accordo che le prime stagioni funzionino bene. Infatti qui si parla dal terzo anno in poi...

 

[gianko1982]

montate venerdi le nokian wr g2 ho fatto la cisa sabato pomeriggio strada bagnata e pioveva, sara' che sono nuove di pacca, ma sembrava di essere su dei binari.

...sono d'accordo che le prime stagioni funzionino bene. Infatti qui si parla dal terzo anno in poi...

quoto, il primo anno anche le mie erano superlative.

adesso vedremo sono anche io al terzo anno e al momento (montate ieri) mi sembra che si comportino bene, staremo a vedere

 

[rosberg]

Vedo che allora è proprio una "caratteristica" della gomma.

 

[vertemati]

Venerdì le monto uguali sull' octavia ,che ha solo 3mila km più della yeti e faccio un confronto, anzi una seconda prova

 

[uomo radioattivo]

ho fatto in serata la cisa da Parma alla Lunigiana pioggia a dirotto e nuovamente la sensazione di essere su dei binari, sono nuove per carita', ma vanno anche benone, almeno per ora.

 

[gianko1982]

bene, le mie dopo un po' di km (circa 150) si confermano ancora buone e la tenuta mi pare ok anche se non sono in temperatura (circa 9,5°C esterni) e con fondo misto tra asciutto e bagnato (nel senso che in 3 giorni trovato sia l'uno che l'altro).

mi pare che il punto critico della gomma sia attorno ai 12-13°C esterni (da display del computer di bordo) quindi nel complesso mi ritengo soddisfatto anche se non sono certo le top del momento secondo autorevoli prove

 

[willy1971]

fatto salvo che la scelta della gomma invernale dipende da tanti fattori (tipo di autovettura, percorso abituale, prezzo, durata presunta...), io abito in pianura quindi la situazione in cui più spesso andrò a guidare sarà il fondo umido, bagnato o ghiacciato, avevo sentito parlare del "veloce degrado" delle Nokian (probabilmente gli ultimi modelli PA3 non ne sono afflitti, tuttavia è troppo presto per dirlo), quindi ho speso quei 50 euro in più e sono andato sul sicuro: su entrambe le auto ho messo le Alpin A4. Avrei avuto qualche riserva per le Continental TS850 (in passato ho acquistato le TS830 e mi sto tuttora trovando benissimo, con 5 anni sul groppone) tuttavia non mi piaceva molto il disegno, inoltre so che Michelin investe molto sulla durata degli pneumatici e sulla costanza delle prestazioni nel tempo: secondo me, recnsioni a parte, per scegliere Michelin e spendere un po' di più, bisogna fare un "atto di fede" e non credere al gommista quando consiglia qualche marca più economica (che magari subito funzioni benone)...

Non con le invernali, però io, per es., con michelin non mi sto trovando bene...
L'assioma michelin=gomma migliore che spesso si sente non è sempre vero.

Che Michelin avevi?
Che problemi hai avuto?
Quante stagioni ci hai fatto?

Io sto parlando delle recenti Alpin A4, inoltre lodo anche le Continental. Non sono solo io a dirlo, è il TCS svizzero, Altroconsumo, l'etichetta delle prestazioni (su Gommadiretto c'è per parecchie gomme), Provadellagomma, ...

Ho ancora montate delle michelin pilot sport PS2, non invernali quindi.
Misura 225/45 R17, circa 25.000 km.

Sono gomme dal tono piuttosto sportivo, ma comunque con prestazioni che non trovo eccezionali (ho avuto di meglio negli anni scorsi con la macchina che avevo prima).
Non mi lamneto della rigidità della carcassa che, evidentemente, è una catratteristica e non un difetto visto il tipo di gomma, ma della rumorosità che è davvero elevata, fastidiosa e in evidente peggioramento ora che si stanno avvicinando a fine vita (hanno ancora ca. 4 mm. di battistrada).
In particolare danno fastidio in velocità (sopra i 120 km/h) e, stranamente, a ca. 62/63 km/h (ne 1 di più, ne 1 di meno!) quando si innesca una risonanza pazzesca e davvero noiosa.

Non sono invernali, dicevo, era comunque per sfatare in qualche modo il "mito" delle michelin sempre migliori delle altre anche se più care.

 

[paolo79CZ]

fatto salvo che la scelta della gomma invernale dipende da tanti fattori (tipo di autovettura, percorso abituale, prezzo, durata presunta...), io abito in pianura quindi la situazione in cui più spesso andrò a guidare sarà il fondo umido, bagnato o ghiacciato, avevo sentito parlare del "veloce degrado" delle Nokian (probabilmente gli ultimi modelli PA3 non ne sono afflitti, tuttavia è troppo presto per dirlo), quindi ho speso quei 50 euro in più e sono andato sul sicuro: su entrambe le auto ho messo le Alpin A4. Avrei avuto qualche riserva per le Continental TS850 (in passato ho acquistato le TS830 e mi sto tuttora trovando benissimo, con 5 anni sul groppone) tuttavia non mi piaceva molto il disegno, inoltre so che Michelin investe molto sulla durata degli pneumatici e sulla costanza delle prestazioni nel tempo: secondo me, recnsioni a parte, per scegliere Michelin e spendere un po' di più, bisogna fare un "atto di fede" e non credere al gommista quando consiglia qualche marca più economica (che magari subito funzioni benone)...

Non con le invernali, però io, per es., con michelin non mi sto trovando bene...
L'assioma michelin=gomma migliore che spesso si sente non è sempre vero.

Che Michelin avevi?
Che problemi hai avuto?
Quante stagioni ci hai fatto?

Io sto parlando delle recenti Alpin A4, inoltre lodo anche le Continental. Non sono solo io a dirlo, è il TCS svizzero, Altroconsumo, l'etichetta delle prestazioni (su Gommadiretto c'è per parecchie gomme), Provadellagomma, ...

Ho ancora montate delle michelin pilot sport PS2, non invernali quindi.
Misura 225/45 R17, circa 25.000 km.

Sono gomme dal tono piuttosto sportivo, ma comunque con prestazioni che non trovo eccezionali (ho avuto di meglio negli anni scorsi con la macchina che avevo prima).
Non mi lamneto della rigidità della carcassa che, evidentemente, è una catratteristica e non un difetto visto il tipo di gomma, ma della rumorosità che è davvero elevata, fastidiosa e in evidente peggioramento ora che si stanno avvicinando a fine vita (hanno ancora ca. 4 mm. di battistrada).
In particolare danno fastidio in velocità (sopra i 120 km/h) e, stranamente, a ca. 62/63 km/h (ne 1 di più, ne 1 di meno!) quando si innesca una risonanza pazzesca e davvero noiosa.

Non sono invernali, dicevo, era comunque per sfatare in qualche modo il "mito" delle michelin sempre migliori delle altre anche se più care.

Anche a me il gommista voleva vendere le Pilot Sport 2, tuttavia non mi sono fidato (sono gomme troppo sportive e, per i miei gusti hanno troppa cava e poca gomma), quindi ho preso le P7 Cinturato. Mi sto trovando molto bene x quanto riguarda il comfort, mi aspettavo di più per la tenuta sul bagnato. So che adesso sono uscite le P7 Blue (dovrebbero far consumare meno carburante a causa della nuova mescola con silice). In futuro però vorrei provare le nuove Michelin Primacy 3, sembra che siano un buon compromesso...