Mi spiego meglio, il termico Ford della Puma cosi com'è rientra, il mild hybrid probabilmente uguale, con le varie esenzioni bollo, non in maniera superiore destinato hai plug hybrid, non sono interessato al Mild Hybrid...troppi pochi km per avere un risparmio effettivo, conta che non tengo mai una vettura non meno di 10 anni....in 10 anni quante di quelle batterie extra dovrei cambiare !!
Buongiorno a tutti. Ho una domanda da porvi: ieri sono stato in un concessionario per provare la nuova juke è il venditore mi ha anticipato che le macchine che verranno ordinare usciranno con un motore depotenziato dai 117 cv attuali ai 114 cv per ridurre le emissioni di Co2. Spero che con questa mossa si possa rientrare negli incentivi statali ma ho i miei dubbi che rientrino nei tempi. Che ne pensate? È una notizia fondata? Opinioni?? Grazie
presa da 2 mesi, versione connecta colore nera devo dire una bella sorpresa, macchina ben fatta con interni da segmento superiore. dopo 1.500 km motore elastico e risponde bene, l'assetto è equilibrato con una bella impronta pneumatici (215/65 r17) molto stabile. Fari ful led ovunque, impianti moderni ed elettronica ovunque. Al momento non ho trovato difetti occulti o problemi, la guida di tutti i giorni ha confermato il test drive fatto prima dell'acquisto. Per i consumi è presto, di solito si assestano dopo i 5.000, comunque adesso sono sui 16 km/Litro in modalità standard e guida ripartita tra città, extraurbano e autostrada. Per il momento sono felice dell'acquisto
