<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nissan GT-R M.Y. 2011 - mia recensione | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nissan GT-R M.Y. 2011 - mia recensione

renexx ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
sono perfettamente d'accordo con Jambana.

Io invece apprezzo molto il discorso di Matteo. Non è che la sportività di certe supercar sia messa in discussione dal lusso, anzi, le due cose molto spesso vanno di pari passo.

E' chiaro che non potevi essere daccordo con me :lol:; però non ho mai affermato che la sportività sia messa in discussione dal lusso, ho detto semplicemente che il lusso, come qualcuno voleva far credere, non è propriamente di serie su Porsche così come anche alcuni optional funzionali (un sedile a guscio su una GT3, un sedile sportivo adattivo e uno Sport Chrono su una Carrera non sono semplicemente lusso ma sono piacevoli complementi che IMHO è un peccato non scegliere) che alla fine vanno ad incidere molto proprio sugli interni. Conoscendo abbastanza bene il listino della Casa di Stoccarda e la differenza tra un'auto completamente "base" e una confingurata con accessori significativi, magari attingendo anche al Reparto Exclusive.
 
in questo confronto fra supercar di filosofie diverse, quelle americane come le giudicate? e mi riferisco a viper e corvette
 
Jambana ha scritto:
renexx ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
sono perfettamente d'accordo con Jambana.

Io invece apprezzo molto il discorso di Matteo. Non è che la sportività di certe supercar sia messa in discussione dal lusso, anzi, le due cose molto spesso vanno di pari passo.

E' chiaro che non potevi essere daccordo con me :lol:; però non ho mai affermato che la sportività sia messa in discussione dal lusso, ho detto semplicemente che il lusso, come qualcuno voleva far credere, non è propriamente di serie su Porsche così come anche alcuni optional funzionali (un sedile a guscio su una GT3, un sedile sportivo adattivo e uno Sport Chrono su una Carrera non sono semplicemente lusso ma sono piacevoli complementi che IMHO è un peccato non scegliere) che alla fine vanno ad incidere molto proprio sugli interni. Conoscendo abbastanza bene il listino della Casa di Stoccarda e la differenza tra un'auto completamente "base" e una confingurata con accessori significativi, magari attingendo anche al Reparto Exclusive.

Ma nemmeno in disaccordo. Di base le Porsche sono comunque ben fatte; chi le compra però sa già che deve attingere alla enorme lista delle opzioni per configurarla al top. Ma è un conto che tutti coloro che si accingono all'acquisto di una supercar sono disposti a pagare.
Chi vuole una GT-R, invece, è disposto a glissare sull'allestimento per il massimo della performance, ed è lo scopo di quell'auto.
 
ad ogni modo io non avrei dubbi: Nissan GT-R. a parte che esteticamente mi piace un fottìo, è sicuramente più esclusiva. ormai le porsche ce le hanno cani, porci, vacche e buoi.
 
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